Transcrição

E aí [Música] [Aplausos] [Música] nós estamos conversando mais um Flow podcast eu sou Monique e seu irmão sua família não estou diferente hoje foi um pouco diferente hoje E hoje nós estamos conversando com o ministro da infraestrutura Tarcísio Gomes de Freitas é isso quero capital Tarcísio cartão Tarcísio aí eu não tenho muito Tarcísio né dá para ser o capitão das vezes é não tem na hora que pessoal escolhe nome de guerra na academia tem aquela galera que nome comum aí tem que pegar o sobrenome eu mesmo primeiro nome não tá certo é o meu nome é o nome de exército parece Tarcísio forte né então é Um Certo Capitão Rodrigo lá do arco aí como é que tá seu trabalho muito obrigado até aceito aí o convite me conversar com a gente é bom a gente vai falar do nosso patrocinadores que é a ntw consulte e que é uma empresa de consultoria que eles fazem eles cuida do seu dinheiro cara muito fácil você tem dinheiro parado aí na poupança um erro a poupança não rende mais nada você e colocar esse dinheiro achou a solução vai na ltw consulte no arroba ele que Davi consulte o Instagram deles ou site deles é verdade consult.com.br lá tem um formulário que ser preenche e eles vão entender exatamente qual com seu perfil de investidor e conta grande que você tem tal e aí eles vão te Direcionar para os melhores investimentos da do seu perfil agora você tá sem grana tá com dívida você também pode entrar em contato com ele TW porque eles conhecem várias ferramentas de mercado que podem te auxiliar para você renegociar suas dívidas é possível negociar dívidas em até noventa porcento dependendo de com antiga foi ela então entre em contato com a e TW Não perca essa oportunidade mude de vida financeira neste exato momento é isso aí você sabe qual que é o outro patrocinador Karen conta para mim esses cara que nosso jogo já tá faltando aí o Como assim botei o que mais sofreu outra tua mãe a todos os tremendo hahaha Pô então aí ou está patrocinando Episódio de hoje também que é quem fabrica além Desses desse negócio que maravilhoso que tipo um chinelo só que gostoso tá ligado ou quer levar chinelo aqui não chora tá na festa não quer levar aquela vaca até você cobra para levar cara pode levar tu vai se amarrar é e também faz produz aqueles tênis a pena que ele ter desenvoltura com ele e leve olha isso vai leve ela é assim ela era só que parece confortável também olha bem é bem a palmilha dele é bem molinho fofinha ela olha lá então a primeira bem grossa bom então os calçados dailson feitos sabe de que do que lã merino da Itália né da última ele meteu que era da Espanha da Itália a tem outras Pará tem tem garrafa PET rastreável casas para assim então é super eco friendly eco friendly e gostoso para caramba de usar e o o tanto para homem quanto para mulher né ele ele é não tem um gênero né então boa tarde para ti bem uma Mariana usa eu uso nos e dá para usar o dia inteiro numa boa eu uso de inteiro tudo que eu vou fazer eu vou fazer com o senhor que eu tenho usado bastante aqui tá frio e esses Alan mirino aí aqui em tinha lamerino lâmina e com spray de prata antiviral é então vai lá Pode colocar essa maravilhosos entrar no site daí o que é you1 l.com.br compra o teu aí que tu vai se amarrar manda link na descrição também tá bom na descrição é e cupom desconto Flor da descontos específicos disseram um cara a legião usam aí né tá aí tu tirou onda agora virou no conto desconto real que tiram da frente a conta e 50 contas depois você vai comprar alho né Falou então entra lá 70 70 conta e desconto ela é coisa né bom a gente e sabe por quê mais por vocês vocês podem virar membro do Flu como você faz isso vai no site Falou praticas.com bem e vira membro que que você ganha com isso você ganha acesso aos nossos concursos de sorte e c****** é um beijão é um trabalho mas voltar Olha só Jean se liga tu vai mudar para mim aquela data ali não termina dia treze não Que dia é hoje em dia seis isso aí termina dia nove dia nove e termina esse esse troço aí que é parte 3 dias para participar só quem virar membro até o dia nove agora só tem como adicionar para lá hahaha bom então vai ter você é relâmpago promoção relâmpago com Playstation 5 que tá raro ainda está difícil comprar esse negócio mesmo se quiser certo Pois é então se você quiser ganhar é basta você se lembre que cai participar que te manda para sua casa se você ganhar agora tu viu o que que teu filho gosta da gente que a gente da presença Playstation 5 tinha quase Bom dia que nós somos o Yudi do Futuro rapaz o bom é mesmo também são patrocinado pelos cara Nota 2 Xperia nós mesmos e que nós melhor projeto nosso e eles têm uma live lá na agulha essa no site que lá no site tem todas as informações lá tem todos os eventos em breve a gente vai anunciar a parada muito grande relacionado ao cenário de Dota por meio da Dota 2 Xperia X Brasil ou e todo sábado ou domingo tem o rei da mesa né que premeia sem reais para quem consegui ganhar uma partida e cada vez de reagir tem quanto cada chá da partida acho que 15 partidas por noite então você pode até 500reais por noite é só tão legal no dota cara junto os amigos ali e pô tem cenzinho para cada um por noite né Elisa dá para se ganhar esse o partido f*** p**** p**** dá para comer pizza para Carol é de marcar lá então vai lá entra no site deles está a inscrição aí tá bom dois XP br.com.br 2x o ponto com.br como que é de dois chip br.com.br e depois pbf.com.br tá lá tá bom se quiser mandar mensagem para gente é 400 e parte seu limite de 10 mensagens mas dá para mandar áudio e vídeo de 20 segundos propaganda é uma só tá que tá fazendo isso agora é uma propaganda só se quiser isso Pega Se eu quiser larga é 50 mil Sparks Você tem 20 segundos de áudio e vídeo também os cara reclama aí no chat já não manda para pagar na sua empresa me empresa não participa do chat carai tem muito usam mas não tô é lógica isso eu detesto mina dos pés que cara ela sua empresa também foi empresárias muito muito amor por que que é PEC Ministro Athos a raiva Fica perto que eu conheço aquela proposta melhor hahaha boa fotos sensuais as mina faz um chá mais fotos da sua c****** cara de p*** lá c****** k Ah tá eu entendo ele parece mais com o código para resgatar esse emblema aí infraestrutura Nossa você criatividade nenhuma aqui mãe hoje a Rego cara nada você não foi eu não p**** eu tô deixando outra terceirizando só fica aí já mas também tem um lance que p**** é meio difícil dos caras vão precisar perder um tempo digitando uma palavra estrutura Leonardo não pede para Solitário em o bom é isso se escreve nesse canal aqui que vos fala dá um like nesse vídeo e se alguma coisa já é isso E aí Tarcísio Como que tá a cara não vou falar dos meus patrocinadores falando não é o seguinte eu vou mandar um prazer é louca por esse programa então eu tava falando aqui para o antes que meus filhos estão souber que eu ia vir para cá ficaram loucos então abraço para o Matheus para Letícia que estão ouvindo agora assistindo com certeza Manda um abraço para o meu sobrinho também já mandaram mensagem para você tantos o caramba que leva o Daniel João também estão assistindo a vida mandar um abraço para o João Manoel penteado da Larissa e trabalha comigo no cerimonial então a galera tá toda ligada aí impressionante o sucesso com o público jovem Pô legal cara olha só veio para todos vocês obrigado por acompanhar o que que o que exatamente um ministro da infraestrutura que é inclusive da primeira leva dos ministros do atual o que que tu como é que outro dia a dia tu acorda vai fazer o quê cara instrutor vai vai asfaltar a rua é isso por aí acorda c****** foi com caminhão de asfalto com a melhor que tava soltando alguma coisa não nos comentários os cara zuando aí p**** o tempo de flor dava para isso é uma coisa bacana porque no final das contas motiva a gente demais né Presidente ele estimulou a gente a criar um canal direto com o cidadão e a gente tem feito isso por meio das redes sociais então forma determinação dele ele gosta dessa comunicação direta a gente assim mergulhou de cabeça nisso e é uma coisa interessante as pessoas começaram acompanhar a estrutura porque a estrutura não é um tema às vezes simples tem muita coisa a técnica às vezes é até chato e as pessoas acompanham tá vendo o quê que a gente tá fazendo E aí é lógico Brasil tem uma deficiência normas de estrutura é impossível fazer tudo ao mesmo tempo mas as pessoas também aprenderam em função dessa comunicação a serem tolerantes conosco Olha eu tô vendo você tá faltando aqui você fez a obra Você completou outra coisa mas dá uma olhadinha nisso aqui para mim também que tá ruim então não tem aquela o seu filha da mãe posso aqui tá uma m**** tá não pô você pode trabalhou bem lá tô vendo você tá se esforçando mas olha isso aqui para mim tem uma outra coisa que é legal que a comunicação Direta com quem tá na ponta por exemplo os grupos de WhatsApp de caminhoneiros né Eu tô em vários em 43 não converso com eles manda mensagem no privado tal dia lá no fiscais de rodovia então eles passam às vezes numa Rodovia e manda mensagem bonita olha isso aqui tá ruim ela quebrei meu caminhão e tal buraco dá uma olhada nesse para Gente olha o encontro da ponte ali tá com problema Vê se não dá para ajeitar a sinalização tá errado e eles tem razão às vezes semana uma mensagem para o Denis o Denis vai lá faz reparo aí já e chamando de volta tá Quando você imaginar que o Caminhoneiro já tem um link direto É verdade como iniciar antes outro ia falar direto com o início e ele é para pedir a obra para o cara e você uma vez aconteceu uma coisa engraçada é de sábado para domingo dia de sexta para sábado duas horas da manhã é melhor mandar uma mensagem Ministro Acabei de quebrar meu caminhão que eu bati neste buraco tá andando nessa BR então aí eu respondi para ele três horas da manhã Opa OK aí 3 horas da manhã já mandei mensagem para o diretor-geral do dnit coitado né aí deve fazer uma mensagem do ministro da infraestrutura acho que ele fala assim não posso ignorar né Eu acho que fazer vou c**** mais de uma residência haha aí ele assim me mandou a resposta aí me mandou as fotos Olha já achou a empresa de manutenção na já tá fazendo serviço amanhã tá pronto quando o Caminhoneiro passou descarregado já no trajeto de volta ele viu a obra feita ele fez um vídeo agradeceu e aquilo virar Lisa nos grupos são muito bacana e esse feedback com ele e o que que a gente faz né É tem uma confusão grande né Porque que o mistério estrutura faz com isso não tem uma nome muito amplo né na verdade gente cuida da instrutora de transporte então a gente cuida dos portos das rodovias das ferrovias e dos aeroportos porque tem a questão por exemplo do saneamento básico que tá no ministério de movimento Regional da mobilidade urbana que também está no MDR né da da Habitação só temos a gente estrutura mas que tão na outra pasta e a lógica para distribuição dessas pastas foi a competência então aquilo que é de competência Federal ficou no Instagram estrutura aquilo que é feito por intermédio do ministério desenvolvimento Regional na parte de fomento o apoio financeiro mas é competência local no caso da mobilidade que a competência do município do saneamento que a competência do município ou de uma competência residual do Estado aquele ficou nome dela então fica mais lógico né então inicialmente regional tá cuidando da segurança e dica Boa tarde Urbana e saneamento com sempre trabalhando com os entes da Federação com Estados municípios e a gente está cuidando a estrutura de transporte Federal aquilo que está no sistema Federal de Viação e essa essa interação aí funciona legal na tua opinião tipo esse existe uma comunicação entre entre vocês para que as coisas antes da melhor maneira possível e é um sistema que tá funcionando funciona assim é muito comum às vezes alguém nos procurar e é lógico é o cara achei olha eu preciso de uma cobertura para minha linha não tive Presidente Prudente agora no final de semana o prefeito E agora você não acobertou para mim ali na Rua Prefeito legal olha só nós vamos caminhar isso aqui para o ministério da Cidadania que lá tem a secretaria especial do esporte ali eles vão poder comentar isso e é muito bom olha pertence projeto aqui eu tenho problema com drenagem urbana o padrão a Giovana perfeitamente Então vamos trazer isso aqui para Ministério de fomento Regional mini-submarino vai te ajudar nisso tem programa para ir a sua etc vão precisar de recursos mas a gente pode um pagamento o Enem Andreia enfim E assim a gente vai tentando arrumar as coisas se tem muita conversa tem muita interação vende tem uma pergunta que eu eu queria saber e o Dória também queria saber porque ele ele na verdade que sugeriu né porque mas eu também queria saber isso porque que não tenha um trem que vai de São Paulo para o Rio meu por que que não tem essa p**** é tipo mano é um trem é fácil a gente já inventou essas muito tempo tá ligado é fácil mas é caro para caramba muito bom eu ia ser muito bom aí que que acontece né A grande questão é a viabilidade financeira mesmo então vá atrás né se ventilou muito a ideia de fazer vou fazer o trem-bala rio-são Paulo e o que não fez esse projeto prosperar uma incerteza muito grande do ponto de vista de engenharia então tem uma questão topográfica para você vencer o trem ele precisa se acomodar né a determinadas determinadas raio de curvatura volume internações de rampa em fim então o suporte a obra muito cara gente tá falando na obra que não sabe não sabia exatamente Quanto vai custar mas na ordem ele já sei lá 40 ali talvez até mais é para isso funcionar você precisa ter é dois muito baixos ou seja distância entre três muito pequena e trabalhar sempre com ocupação máxima e com valor de tarifa alto e aí você percebe o seguinte hoje a grande limitação para a gente ter trem de passageiro no Brasil é que a gente ainda não percebeu que não é tarifa que remunera o serviço que vai botar uma já desse pé por exemplo a gente tá fazendo muita concessão Ferroviária retomamos o transporte aeroviário no Brasil por legal e todo mundo me pergunta que é um desejo do brasileiro essa sua dúvida é Duda do brasileiro geral tu me pergunta por Mas sem o trem de passageiros quer andar de trem então não tem esse desejo só vai lá para fora ou a tua mais antiga andou de trem de passageiros no Brasil em todo o país desenvolvido de verdade tem uma malha Ferroviária incrível na exato e parte devolver o país você pegar as nossas com c a redação ao transporte passageiro ou seja o concessionário poderia operar passageiro porque quem não era porque eu vou suprimir capacidade da Via né vou subtrair alguns pares de trem dia naquela daquela via e é uma operação que não vai gerar receita não é porque é muito melhor tá operando o carga muito mais dinheiro né torna um negócio muito mais atrativo há sempre quem governa a operação é operação de passageiros por causa da questão de segurança e se a existe um trem de carga que vai de São Paulo Rio existe existe existe existe a linha da MRS que fazia de Janeiro São Paulo tem dia então o que que a gente precisa para dar esse passo na direção que a gente passageiros perceber que as operações e uma coisa que o americano perceber um século 19 que as operações de passageiros vão ficar de pé a partir do momento que a gente aprender a se pôr as receitas acessórias que a gente conjugar operações de Rio state operações imobiliárias com a exploração da linha e isso esse passo pode ser e a partir do momento que a gente a provar eu vou mudar o nosso Marco legal e trazer as autorizações para o nosso transporte Ferroviário o que que é isso hoje fazer ferrovia no Brasil exclusividade do Estado o que não faz o menor sentido cá para nós a gente já venceu essa barreira nos portos hoje se o empreendedor que a tomar um risco de engenharia quer fazer um terminal privado ele vai lá pede para fazer um investimento e demonstra que tem a posse da área que tem aflição da área que tem condições existenciais financiar aquele investimento ele vai lá e faz toma o risco a gente deu essa virada de chave e 93 com a nova lei dos portos e em 2003 nós temos outra virada chave importante que foi Olha o porto privado vai poder também operar a carga de terceiro e não só carga própria foi um bom que que acontece hoje dois terços da carga movimentada nos postos brasileiros é é movimentar em terminais privados terminais privados superar em muito os portos públicos Que legal você dá logo isso é muito bacana E aí a mesma coisa eu esse mesmo passo a gente tem que dar um transporte ferroviário por exemplo se o cara quer tomar risco de Engenharia e ele tem um plano de negócios bilionário porque não pode fazer a ferrovia dele mandar exemplos é nós temos papeleiras indústria de celulose Mato Grosso do Sul porque o investimento de 15 b10b por que que o cara não pode usar dois e meio b e recuperar a malha Oeste e fazer o transporte dele de ferrovia para o porto de Santos que é logística de celulose do Mato Grosso paciência de caminhão ou por que que ele não pode fazer um ramal de Aparecida do Taboado onde ela vai se conectar com a malha Paulista até três lagoas assim ó a gente tá falando ramal de um bilhão e pouco E é porque ele não pode fazer porque a exclusividade do Estado Marco legal que é o Marco legal então a gente precisa romper isso existe alguma movimentação para mudar o Marco legal a gente está trabalhando para mudar esse Marco legal que é a trabalhar para mudar o Marco legal como que a gente muda a gente tenta nós encaminhamos né patrocinamos um projeto de lei no Congresso que ela ainda não mandou não tá andando se ele não andar a gente tem opção também de uma Medida Provisória que talvez seja uma questão de urgência agora a gente promover a investimento eu acho que uma das soluções para anemia e a gente jogar investimentos investimentos investimentos em nosso desafio a partir de agora nesse geram emprego com certeza mais investimento Mais Emprego e é uma forma de a gente dá Esse passo no século 19 de 1854 1913 baixamos um bom Ferroviário no Brasil com ferrovias autorizadas todos os privados por quê que vai se tornando pública porque elas quebraram na década de 30 com a crise de 29 crise do café e o governo foi lá em Campo essas Ferrovia a dívida com com financiadores nos Estados Unidos até hoje as ferrovias são privadas então as ferrovias são autorizadas por isso lá tem uns 7 grandes operadores Ferroviários e eu tenho 600 operador de shortline eles têm 270.000 km de ferrovia contra 28 mil km mas temos aqui e estamos fazendo bastante assim a gente vai contratou 30 B de investimento privado em ferrovia a gente deve chegar até o final do ano que vem com 60 havia um impulso Ferroviários em precedente a gente está plantando é sementinhas que vão fazer com que transporte Ferroviário chega lá em 2035 com 35/36 por cento de participação na matriz de transporte então a gente sai dos 20 de hoje para 35 36 e vai chegar perto do que um país desenvolvido tem que em torno de 40 Ah entendi isso em 10 anos 15 anos 15 anos deve ser difícil e demorado para c****** fazer trilhas em trilho de trem tudo que é canto Mas a gente for olhar é um transporte muito seguro até para as empresas no ramo de passageiro legal mas as empresas sim porque não tem como roubar um trem tem mas não é difícil né seu bar uma carga no na rodovia exatamente assim o transporte Ferroviário ele traz a a regularidade do serviço cara sabe que às vezes vai ter uma velocidade deslocamento menor mais vai transportar um grande volume né então um trem é carregar no trem desse de 120 vagões ele vai tirar 240 bi-trens da rodovia 300 bilhões a rodovia então é muito mais carga é muito mais barato e no final das contas tem uma regularidade não é muito mais seguro você sabe que vai sair naquela hora programada vai chegar naquela hora programada não tem perrengue Netão não sei bem então assim isso e é muito atraente né para o transportador para o dono da carga Patrícia é muito mais nada o baile lá nos Estados Unidos eu sei que ele está com projeto de investimento na infraestrutura de sei lá doze trilhões de dólares negócio assim não é da infraestrutura só tem várias pacotes que fiz duração 2 trilhões de dólares é muita grana treinando e isso parece inteligente porque a infraestrutura lá tá meio acabada eles vão fazer muitos anos que eles vão ver formavam investiram lá você acredita ele gente tá um passo aqui no Brasil nesse sentido também é com certeza é o que acreditar tem a grande que esta assim é o americano tem uma vantagem em relação a nós que é a política monetária limitada né Pode emitir emitir emitir sem gerar muita pressão inflacionária eles vão sofrer com um pouquinho de inflação agora que uma coisa inusitada se você pensar assim 2019 se algum país desenvolvido e até uma inflação acima de um e meio por cento ao ano a resposta seja não se Bom vamos lá sei lá balle ter dois meses três por cento uma coisa padrão americano em pensar é a gente aqui não tem essa assim mesmo folha então nós temos duas coisas uma eu tenho que ser responsável do ponto de vista fiscal Para sinalizar para o investidor que eu tenho um compromisso com soubesse se a relação dívida-pib se hora eu passo para o investidor uma ideia de que o Brasil vai ficar em somente vai dar calote todo mundo forte daqui e a segunda coisa tem que trazer investimento privado e aí a exatamente onde a gente tá trabalhando fazer uma soma rápido aqui a gente pensa assim nos trilhões lá de fora fica com uma inveja danada eu confesso que eu fico também então fico noite os filhotes desse também mas foi mas vamos lá a gente fez até agora 71 leilões de ativos de estrutura na transferência 70 e motivos para inserir privado assim vamos 96 contratos de adesão para terminais privados Então os leilões que nós fizemos em torno de 75 be o contratado mas os os arrendamentos Portuários e os contratos de adesão uns 12 bi de investimentos em porte agora no segundo semestre a gente começa uma temporada de grandes leilões vamos fazer de novo leilão da Rodovia Presidente Dutra aí são 15 bi de investimento 38 Minas 262 Espírito Santo São 10 são sete divertimento aí nós vamos para no início do ano que vem a gente faz uns seis lotes em rodovias do Paraná 44b investimento tem ferro grãos a mais 12 bis de investimento porto de Santos aí são 10 vídeo investimentos tem por do Espírito Santo e aí mais usar opostos a sétima rodada Então tem um monte de coisa que vai chegar no final do ano que vem com 250 milhões de investimento contratados em estrutura de transportes beleza aí vamos pegar óleo e gás tem nada que já de tanto investimento contra a indústria do a legais e com tanta capacidade de radiação para outras indústrias que por exemplo quando a gente faz uma licitação leilão de e como a gente vai fazer no final do ano Sep a pulsão dois campos grandes do excedente da cessão onerosa né que deixaram solicitados a um tempo atraz em 2019 nós fez aquele grande leilão de 70 bi a gente gera um investimento na indústria da construção naval a gente gera investimento em toda a cadeia show então negócio bacana o que a gente tem contratado hoje talvez a gente esteja batendo aí quase beirando tocamos 500 bilhões de reais de investimento é o número de passiva pressivo aí vai saneamento básico aprovamos Marco legal do saneamento começamos a fazer os primeiros leilões saneamento leilão da casal lá em Alagoas não sistema de coleta e Distribuição a tratamento de água e coleta e tratamento esgoto da região metropolitana de Maceió Cariacica e Rio Grande leilão foi da Cedae 40 bilhões de reais de investimento e uma parcela da outorga que vai ser também vestida em recuperação e ambiental recuperação da exposição da Baía de Guanabara recuperação das Lagoas da Barra da Tijuca recuperação da Bacia do Guandu mais 10 bi de investimento quando a gente vai somando potencial de saneamento do óleo e gás de transportes a gente vai começar mais do que vem in transmissão leilões de geração de energia muito hoje focadas na hora que nasceu latão a gente fácil vai tocar um trico e não vai parar por aí então a gente vai chegar um trio de reais né não é de dose privado todo privado que é interessante que nos brinda também dos soluços fiscais e a gente acaba ficando uma situação que olha mantive a minha rigidez fiscal né comuniquei isso bem para o investidor tô gerando muito investimento a gente vai ver o Brasil virar um canteiro de obras em 24 25 26 27 e ali essa coisa toda que está sendo plantado agora vai tá bombando porque a gente faz um leilão vai lá na bolsa Ah então beleza Quer pastel só com tá com raiva Você fica à vontade com raiva não mas não deve ser uma vida fácil né Não eu tava brincando aqui com eles é o seguinte é jogar pitiful E aí a galera mais antiga que jogou a tarde vai vai lembrar estrutura no Brasil tem que pular um jacaré Tá legal Depois reparado assim você passa por cima do tronco bobo rolar na casa de jacaré pega esse pó o negócio não é brincadeira não tem que ter resiliência né a gente residente e animado tem fé gosta da parada tá então é quando você faz o leilão você tem um tempo para assinar contrato esse tempo leva uns 4 meses que o cara tem que montar uma sociedade propósito específico nenhum montar a empresa aportar garantia tá até aquela burocracia toda dizendo contrato aí ele entra uma fase onde ele vai fazer projeto engenharia ele vai licenciar aquela empreendimento né ambientalmente e mais importante ele vai obter fangio porque para fazer tanto investimento E aí vai atrás da operação de crédito uma operação de crédito grande porte uma operação de peças bilionário minha missão de bens vai levar oito meses humano ano e dois meses e leva um tempo para tá com a grana então e a gente não não traz esse investimento Logo no início porque sabe que vai no final da sua vou dar uma faca no pescoço do investidor Então tem que dar um tempo aqui esse transcorrer naturalmente Você tem uma fase de serviço iniciais depois investimento pesado ele começa por isso eu digo 2425 você não tá voando Pode crer então vocês estão realmente plantando sementes elas demoram para dar frutos né exatamente infraestrutura pensar a longo prazo né então estrutura um tema de estado a gente tem que pensar estado quando fazendo isso tu não dá para pensar no governo na eleição porque a gente vai plantar coisa que a gente não vai colher que a gente não levei a gente tem que ter essa essa esse discernimento para dar um fazer as escolhas corretas porque a gente tem que fazer o que é importante o que é correto aí depois lá na frente o Brasil vai colher importante que o Brasil core e deixar o fruto Então a gente vai plantar agora o Brasil vai aparecer tudo lá na frente então é essa é a lógica de quem trabalha com estrutura tem que ser assim E a gente nesse governo encarou instrutor como a questão de estado uma coisa interessante Presidente bolsonaro Manteve na equipe uma Tom que tava vindo o temer quase todo mundo que trabalha comigo no ministério hoje tava na no pepino governo temer então ele não se continuou projeto ele não não tirou não reforço aqui para ele manter as equipes ele manteve-se projeto isso é pensar estado e até ter uma coisa engraçada a gente vai lá em alguma obra aqui tá ali então aí pessoal às vezes crítica só tá inaugurando obras de outro ver aí pessoal diz como é que se lida com essa crítico força crítica pra mim elogio porque imagina o seguinte seu abandonar sitozona essa obra aqui do começou no governo Dilma não vou terminar não e essa obra que ele vem um tema é sobra que começou vendo Lula Só se você não só preciso né que o marido tá lá entregando não gente pera aí sobra para o Brasil é importante eu parei vamos lá vão acabar a obra parada não gera taxa da diretoria por pensar assim que às vezes você fica com um zilhão de anos parados não um elefante branco vamos lá vamos terminar esse negócio aí o usuário passa na rodovia está lá um um viaduto pendurado não tem conta não tem nada que ela por que que serve essa porcaria aqui sempre às vezes é a gente dá uma imagem que o país está jogado até isso olha a gente completou a obra de 47 anos obra de 20 obra de 15 obra de 11 e oferece de 47 anos que a minha três para 47 anos como que demora para fazer algo qualquer cor Carol e os casos que construiu a pena do Egito em menos tempo Hahaha é isso e agora a gente está trabalhando na pavimentação que a da 15 - apac começou em 76 O c****** cara 76/75 a obra começou a ser tinha um ano que viagem é essa é assim é isso é porque os cara aqui trabalhavam antes eles Ninguém queria terminar vou só fazer uma obra aqui que eu vou poder escrever meu nome nela assim aí eu não vou botar aqui na sala que não fui eu comecei a essa hora muito difícil é muito caro eu não vou fazer não dá para fazer agora ou então você faz uma obra e ser patinho empresinha pequena para beneficiar com as empreiteiras no meu estado e as não dão conta da envergadura daquela hora que eu às vezes um alvo difícil elas quebram no meio do caminho e aí para você fazer uma rescisão contratual de mor Ah não dá uma rescindir este contrato no lateralmente pulem essa empresa com uma declaração de idoneidade não mas essa cara que é meu parceiro tal ele tem um ciúme a campanha não quer legal E aí as coisas aí você digitando entendeu Acho que essa é a vantagem de do cara que tá fazendo esse tipo de a não ser um cara que tá ali por indicação política isso é muito bacana porque te da Independência e esse é o grande legado Então foi uma coragem o presidente porque veja Quantos anos a gente se acostumou toda tá doento a doença governo entra governo sai governo se até Ministérios nas mãos dos partidos E aí o partido em dia com um cara que não necessariamente é o mais rápida mais técnica ou conhece aquele negócio conhece o pênis e as áreas técnicas tem que estar na mão de gente técnica Então para mim Esse é um dos grandes legados do governo bolsonaro e eu espero que os nossos dirigentes do Futuro percebam essa esses bons exemplos e possa manter essa pegada porque você entregar o ministério técnico na mão de um Barnabé para que não entendi nada daquele Business aquele negócio é um desastre absoluto e aí a gente tem esse tipo de monumento ao descaso de ineficiência ele tem que ser paciente não perder tempo quatro anos passa assim ó a gente pensa assim o cara entra no governo aí pensa pouco a quatro anos uma maratona eu os sentimentos você vai na quando tivesse correndo sem quase é mata-mata que eu sempre que não acaba né porque tem que dar a volta aí galera Valeu trocou Boo já segura no iraty e a correndo 400 metros e passa o tranco bolo tem o lago lá que tem que ir lá na cabeça de jacaré atende se passei do Cipó se aquele a limpar para ver o que a gente tem os cara atirando em você pô negócio complicou uma qualquer tua mágica então automática e se desprende mento da da política porque cara é isso essa tá entregando uma sobra que p**** ninguém esperava mais né Eu não tô nem puxando teu saco é só a foto assim ó tem tem algumas coisas legais e o primeiro eu gostar da área conhecer a área e tira essa oportunidade de assumir o ministério temos seria Ministro em qualquer outra hipótese de resultado de eleição de 2018 é só com o doido do presidente bolsonaro que pode ficar para nós corajoso para caramba rompeu Só Vou bancar a técnicos nos Ministérios São João abre o horário absurdo porque a pressão muito grande segundo Liberdade absoluta para escolher inteligente equipe para montar equipe hipotimia fundamental eu botei o crack em cada posição tem um craque em cada secretaria a gente que está acostumado a resolver o problema que é criativa que é usada por que tem que ser usado até tem que ser criativo para dar solução e os caras são usados criação criativos eles dão às vezes até um problema complexo e exigente como é que resolvi aqui e alguém vem com uma ideia do fundo do baú do fundo baixar assim isso é usado mais boa isso boa vão botar esse negócio de pé e dirigentes técnicos de mentes vou dar um exemplo porte sempre foi um troço terrível aí vamos lá nós Montamos times técnicos nos esportes então os pontos que a gente tinha 8 portas dando prejuízo um a gente like dor que não tinha jeito mesmo que damos matar uma empresa Eu tenho 7 Hoje os sete dando lucro Santos o maior porto da América Latina alguém pode pensar que Santos pode dar meio bid prejuízo por ano são usar meio perdido nesse ano vai dar medo de lucro assim vai ter lucro recorde você sabe mover Claro Olha só nós mudamos vamos dar uma direção reduzimos despesas a gente reduziu em média despesa no setor portuário 34 por cento aumentamos receita em 14 então profissionais anos a gestão dos portos é que estão fazendo investimento outro dia até achei uma de uma crítica no uma revista e a interessante Às vezes o pessoal critica eu eu eu fico ponte bacana né quando a pessoa escreve com o que eu chamo de desse conhecimento detalhado do assunto o cara consegue desconhecer o assunto com detalhe então de diz assim assim a relação da gestão portuária causa uma ineficiência na execução do orçamento então o ministério gastava tanto com o porto de Santos e agora só gastou isso Beleza gastei isso porque porque hoje todo investimento que está sendo feito em Santo está sendo feito com recurso do porto de Santos e não mais gosto na minha opinião só porque postando hoje tem caixa de 800 milhões de reais encaixa pode se está tocando três vídeo investimento a maioria privado então a gente mudou a lógica oposição está dando Resultado positivo ela pode estar movimentando 120 milhões de toneladas 130 Vamos aumentar esse ano 170 e pode chegar a 240 com os investimentos que nós estamos fazendo lá E aí vai ser concedida vai ser um sucesso a desestatização de Santos em cima das grandes desestatizações nós vamos fazer assim eu já vi ali preliminarmente o modelo é um negócio Fantástico fabuloso então assim é gestão profissional faz todo eu não pago mais por exemplo dragagem para o porto porque os portos recolhi uma tarifa para isso que é uma tarifa que eles cobram das embarcações para fazer manutenção no canal e se cobrar uma tarifa o dinheiro se esvair em gostei e não tinha dinheiro para fazer atrás quem bancava da Galera ministério tá boa então hoje quem faz Aracaju para Porto então é essa lógica que a gente mudou no setor portuário gestão profissional do ocidente de mercado doce oficiais de marinha fizeram uma mescla né então tem muita gente de mercado nos posso escolhemos a dedo o dirigente assento Espetacular onde tem encheção de saco pára pára de estatizar o porto já teve mais O processo está sendo conduzido com muito profissionalismo porque qual é o grande o grande risco né é como é enfrentar as questões regulatórias que tem os caras que temos contrato de arrendamento ele fica comendo né Poa Mas e o meu contrato eu fiz um contrato de 25 anos fiz um investimento e não amortizei ainda o pai eu vou dar uma segurança jurídica Então pense caro que a sub-rogação do contrato de arrendamento Nas condições que ele tá com o novo concessionário novo administrador do porto mas o novo administrador possa ter muito mais flexibilidade para prorrogar contrato para dançar a área para desmembrar área então para promover o investimento Então é só ganha-ganha não tem como perder então alumínio não dá para Caputo com esse troço não dá para ficar poucas trocas E assim a gente ver a gente mudou uma parada que é o seguinte a lógica de indicação de carro mudou muito então hoje eu tenho processo seletivo para gente eu tenho análise de integridade que eu tenho uma subsecretaria de integridade que faz análise de perfil que antigamente e habilidade é para ver se o cara é safado É exatamente e quem comanda essa área de integridade do meu ministério uma delegada de polícia federal tá pensei que fosse Renan Calheiros hahaha hahaha então aí que acontece o negócio é sério por quê Porque ainda tem a turma ali que tava na vai de passada né achando que o negócio não tinha mudado eu quero olha a banca ela sempre indicou aqui o dirigente desse posto e tanto aqui um um corrido aí você olha assim não pô Rapaz esse cara aqui é formado em Teologia eu entendo o coração é importante mas não para o portão não como dirigente Tá certo vamos então o teu infermeiro no de niente admiro pra caramba o trabalho só que lugar da em outro lugar eu acho que no órgão rodoviário é bom a gente ter um engenheiro tá então essas coisas a gente ajustou e tu tem e tu teve rolou esse lance dos cara entregar lá o currículo de um cara que tu achava que não tem nada a ver e obviamente não tinha mesmo é no rolo ali os carros para me lembrado não fica mas se acostuma né ficou tudo é uma vez apareceu um cara eu vou é bom é bom falar sobre a casa eu nunca os pecadores não aparece um sujeito diz olha você tem que você não Pode emitir esse cara da Superintendência de Neide quando coloca a gente chegou na oficina limpa lá trouxe tecla você fazer os processos seletivos e m botei o pessoal da secretaria de integridade para nós a todo mundo que tava ocupando posto né não porque esse cara que resolve não sei o que ele faz isso é ele que resolve o problema não tem condição de ser outro cara senão esse falei ela não de tanto tempo tá vendo só o lugar do insubstituível cemitério cada cruz branca no cemitério insubstituível e Deus te falar eu tenho agora aqui uma subsecretária de integridade e eu tenho dois Delegados de polícia federal e eles fazem análise de prontuários de doente e eu vou te contar uma coisa esse aqui terminal acho que de hoje não passa não sabia Pois é mas c****** fez até uma analogia que me deu até mesmo que você tá c****** é maneiro e não A Retaliação por você não ter acatado não só porque aí vem a contrapartida eu acho que a gente tem que dar contrapartida também aí quando a partida e me dá um voto de confiança Deixa eu botar um técnico lá você vai ver esse negócio voando que que você precisa possível você precisa dar uma satisfação para o eleitor que você tá trabalhando Então na verdade você vai botar um dinheiro de menos aqui saber sua obra saindo você você tem que mostrar que você tá apanhando o governo aquela sua obra aconteceu que tá valendo a pena que você tá sendo prestigiado politicamente tão seguinte cara olha só sabe aquela obra ali que você é uma parede lá que vocês tão entregando vamos comigo lá fazer entrega e eu vou chegar lá na hora de fazer sobra saiu porque ele botou emenda porque ele foi parceiro porque ele colaborou tal né então ele tem uma participação importante nisso quando você faz essa troca de coisa foi a coisa foi sentir as pessoas raças isso da Sport daí me é legal porque a sai de uma lógica de Vou mamar só por mamar para uma lógica de Vou mamar porque dá certo aí ele vai naquela linha assim da coisa que é mais o cana mesmo né assim quer mais legítima p**** vou apoiar esses caras aqui mas esse caso vão me dar uma contrapartida que ela tá me prestigiando na barra então ele eu tô sendo convidado para visita da obra tô sendo convidado para inauguração a minha atuação política tá sendo ressaltada Então o meu eleitoral tá percebendo que não tô lembrado Lília coçando eu tô realmente trabalhando eu botei emenda eu fiscalizei eu cobrei e cá para nós a maioria dos parlamentares faz isso mesmo os caras vão lá trás em demanda leva um prefeito pede em obra coloca emenda tão maioria né é sem ser um pouquinho principalmente Sabe por que esse lance que tu falou aí é parte dessa parada que tu falou é algo que eu fico meio com tédio de do decide caro porque a ar alho Ah pô maneiro só que eu vou por essa parte aqui porque eu maluco me prestigiou com meu com meu eleitorado irmão a última o like escartrans preocupado era com a p**** da eleição eu queria que ele fizesse que é previsto mas meu é meio que previsto ele se preocupar com o eleitorado dele pior ele tando beleza mas vereadora Sandra grossa cara já vai para o olho aqui ó tá todo mundo vendo aqui que eu tô fazendo o bagulho já pensando na outra eleição que essa que o pensamento de verdade é bom não quer saber minha opinião a polícia política representativa já faliu Na minha opinião tinha que transitar para um sistema de alta ou democracia mas tudo bem isso eu conversa para o futuro que tu já falou várias vezes a fazer as coisas mas eu acho assim eu acho até válido sabe eu acho bacana o cara querer participar levar lá o prefeito porrólatras levar eu não tem umas coisas bacanas Olha a gente receber um deputado lá que tava preocupado com o processos de desocupação de faixa de domínio então até a BR tem uma faixa de domínio que é uma área protegida e a gente precisa liberar é uma obrigação Nossa cuidar da faixa de domínio a fazer processo de ocupação e adicionar então a pandemia não sei que isso é para pensar podem carro afasta do mundo tem que tá liberada perguntei a estrutura eu vou ampliar a estrutura agora nesse momento não eu vou enfiar sempre futuro daqui a três anos naquele caso né então é o seguinte por quê que eu vou também desocupar isso agora no momento de uma crise pô tem razão para ir pescar E aí você não olha só nós vamos suspender todas as ações não vamos tirar ninguém agora vocês podem ficar tranquilos ninguém vai ser removido no futuro vai mas agora não tudo vai não existe Ficou claro também olha lá na frente a gente vai precisar fazer isso para poder as obras de ampliar estrutura a gente vai fazer uma duplicação aqui então esse é importante e hoje assim a gente sempre tem um cuidado de procurar enquadrar essa pessoa em algum programa social de entregar para ele uma casa no programa assistencial né então a quando cada vez que acontece e tem uma casa normalmente o ou na compra assistida ou no programa de casa verde amarela é aquela noção aquele conceito de posse já foi relativizada muito tempo por exemplo eu tinha pessoas que ocupavam irregularmente a cabeceira da pista do aeroporto de Porto Alegre 1.700 famílias todas receberam uma casa na compra assistida então nós removemos todo mundo área de segurança de proteção de voo Fizemos lá uma ampliação de pista pista foi para 3.200 metros então a gente precisava tirar que as famílias ali mas todo mundo mesmo sendo invasores Mesmo não tendo direito à propriedade todo mundo recebeu uma carta todo mundo ganhou um escritor então é uma é um braço social e essa provisão na estrutura que muitas vezes passa despercebido né as pessoas às vezes não não sabem como isso funciona uma funciona assim então a gente acaba cuidando dessas pessoas e dando um CEP dando o endereço da uma dignidade lá no escritura para quê e lá dentro do sistema Neve esses caras Normalmente eles estão uma situação de vulnerabilidade tamanha que eles viram proteção para o crime então quando a gente responde aqui o quer dizer bota uma pessoa a compra assistida não vai ficar todo mundo mesmo lugar então uma pessoa ganhar vai comprar uma casa no bairro eu vou comprar na outra e tal e você deu dignidade seu endereço não sei o que de certa forma você desalojou o crime naquele local Então você muito comum pois é então acaba resolvendo aí ao mais de um problema de uma vez só mais um problema de uma pessoa que tu aprender essas paradas aí na vida fazendo isso Começou a faculdade o que gera civil engenharia civil engenharia civil e aí você trabalha em algum lugar como foi bom vamos lá contar um pouco da história aqui ó e já que sei de toda minha vida né até que eu vou banho isso não só que a natureza não foi janela talvez se ela tivesse sido espaçados Em algum momento na minha cabeça mas a natureza não foi legal então acho que seu enveredar por esse caminho a chance de morrer de fome e a procurar terapia ficar boa porque que vão ali no máquina não não ia ser bom você sabe que eu sou oficial da arma de Engenharia no exército e a arma de engenharia conhecer com armas dos filhos Então quando você vai escolher a arma e você é muito feio que eu comandando o cuja a levanta fica de perto é uma posição sentiu nesse é feio pra [ __ ] aí foi sério filho eu não falei escolher o tal e dentro da engenharia tem eleição do mais feio entre os filhos que é o que a gente chama de Renato filho da turma aí né Tu não quem lê atenda é porque aí entra na Olimpíada academica Não bote o tal tem diferença e eu quase ganhei p**** c****** não ganhou não ganhou foi o terceiro colocado que aí é um rei dois príncipe né entendi aí eu fiquei com princípio pô é freezer Eu pretendo feio para carai para [ __ ] mas agora eu consigo fazer aqui tem gente mais feio que eu amei os dois E aí você como eu tô atropelá-la aí aí que aconteceu quando era moleque eu pensei ser tudo jogador futebol todo mundo agora criança que você não tinha talento nem 10 aí descobri rápido é o motorista de ônibus porque andava de ônibus né meu pai não tinha dinheiro para a gente viajar de avião Então já um de ônibus onde da Itapemirim tá crescer controle de ônibus achava aqui no máximo motores de caminhão de lixo não sei porque a camisa tem um amor caminhão de lixo me amava esse [ __ ] caçar outro caminho porque eu acho que são as crianças mente fala você fala o meu pai viajava a gente rapaz se você passar em alguma loja para carrinho de ferro aí pô faz um caminhão de lixo em uma vez não foi conseguiu comprar um caminhão de lixo Janeiro que o negócio difícil assim você não tem muito né Aí ele cachorro comprou para mim então eu plantei muitas e agora vou até lá daí o mesmo morei no Rio e moro em Brasília meu pai trabalhava no Rio né uma página e depois ele foi para o foi para Brasília e não eu passei parte da Infância em Brasília aí quando cheguei em Brasília eu descobri as forças armadas porque Brasília tem umas panelas solenes assim tem na cerimônia de troca da Bandeira daquela bandeirão lá da Praça dos Três Poderes uma vez por mês então meu pai me levava para assistir fiquei maluco negócio não queria passar passava por baixo no cordão de isolamento e desfila com saudável crescer soldado soldado aí nessa brincadeira de ser soldado uma vez que meu pai quer fazer próprio Colégio Militar aí fiz prova Colégio Militar em treino com as metades pouco ela se oficial do exército aí tem para Escola Preparatória de Cadetes fui para Academia Militar das Agulhas Negras vai me formei lá o celular engenharia eu fiz o ensino médio no Colégio Militar fragilità especiais não é porque você fazer o 3º ano 2º grau na Escola Preparatória ar lá em Campinas aí tá olha me informe oficial servindo nós 10 Coisa de Nerd dá um cara se prova sou brava E aí você foi frio Seu principal Santa Deus Compensou não deu beleza mas eu cabeça haha e grande acabou né 60 aí eu não sou tão Combatente assim eu acho que eu sou mais aí eu fiz a prova engenharia aí fui para o Rio de Janeiro fazer o imo aí fiz a Graduação Engenharia lá engenharia civil e é difícil para c****** M também carácter chato hein cara maior média da história do curso da história não não não é assim tinha sido na época uma média do cozinheiro e se viu nem sei se foi assim mesmo tá mas ela que o filho ainda ela nunca ninguém conseguiu mas enfim mas foi bacana porque assim eu tive câncer no último ano do curso Rita já visão É tive um câncer que só da jovem que é um tumor de testículo só novo o pior lugar bater câncer Eu acho depende às vezes é o melhor porque ele é uma substância tira foto é verdade a m**** que você tenta fica Orobó lá mano agora tá Fica vivo morou bola até na época minha esposa quer botar um silicone falei não deixa próximo [Música] [Risadas] idade aqui amanhã sai do ar [Risadas] Oi mãe tudo bem seu então essa parte é aí eu tava na nesse negócio né assim borra isso é quando o que tu falou foi em 2002 eu no final do último ano do curso do curso na Noemi Noemi tava com 27 anos só encarar novo então se você passou essa barreira aí não teve aquele tipo de promoção vai ter mais aí fiquei por aqui que eu faço tanto matrícula não tranca matrícula Fiquei na dúvida nada né aí encontrei um professor no corredor que é um cara assim que foi um mentor meu no Instituto ficar um cara de milagre pô se bicho foi 1º colocado no curso da mamãe depois ele foi era oficial paraquedista foi atleta do exército Ronaldo disseram que acabaram vou ficar sem chorar não ir para para c****** e o cara genial aí ele foi para o influenciaria ele fez engenharia mecânica fora de feijão elétrica no m foi o primeiro colocado do curso no IME aí foi fazer mestrado doutorado e pós-doutorado em nuclear fez uma I Might c****** vai meu primeiro passou de cálculo no Instituto nós ele ele era que era militar O que é o mais impressionante da minha opinião a militar ainda não dá para ganhar muito dinheiro sendo civil da ele Ele mente o professor da universidade americana aham então assim ele ele ele fez o doutorado dele em eles o do física dos reatores em dois anos e seis meses não é meio-dia né então cara sensacional Janeiro comissionado Fazenda pelo campeão mundial de xadrez assim eu quero viu trabalho então assim esse cara acompanhava a gente eu disse pouco a sua tô tô com esse problema eu tô pensando trocar a matrícula lá como o curso é feriado você tem que voltar no ano seguinte E aí virou para mim não como se fosse hoje falou Tá cedo nada disso nada Gilson vou te dar um livro aqui de obra ele é droga né você vai fazer uns exercício aqui que vai ser bom para você e você não vai trancar a matrícula a gente vai lá no Corpinho alunos vai falar com uma nós compramos ele vai te dar uma aliviada nas falta você não se reprovado por falta você vai fazer seu tratamento e vai acompanha o curso Ele tá bem para caramba não pode parar retocar Não beleza aí ele me deu uma motivação assim nós vamos tão bom que eu ia fazer a cirurgia passar umas duas três semanas Tchau depois eu entrar na radioterapia negócio meio que cansa um pouco na próxima você tá Fiz a gente aí Fiz cirurgia entregar radioterapia tá fez tudo acabei o semestre com nove setenta e quatro metros p**** p**** Imagine se não tivesse tido um problema de saúde acho que ficar bem maneiro cara me deu uma força né uma referência para mim então que me inspirou a muitos escravos e o Genilson a primeira aula Win me lembro como se fosse hoje ele chegou diz assim olha a gente tava vindo da academia ele tinha que dar um nivelamento que a gente vai entrava no segundo ano fazendo dependência de matérias do primeiro e olha eu tinha que dar mal aqui para vocês de cálculo e dois mas não vou fazer isso não eu tinha que dar um nivelamento 1 e 2 que academia bacia do pressuposto de que o índio partiu do pressuposto já sabia pros mas eu vou começar logo no três e quatro então equações diferenciais de primeira ordem motivação equação diferencial é usada na termodinâmica nisso aqui não do Oratório nisso aqui na nuclear a gente usa nisso aqui a motivação é desmotivante não é pregão no próprio negócio nunca assim aí biografia nós vamos usar o Advanced calculus for aplications e se livrar do Rio Branco Rio de uma forma o professor nemeth e vocês tem que se acostumar com literatura de língua inglesa não sei o que é tão tá beleza para começar bem equação diferencial de primeira ordem mais é do tipo tal não sei o que é só usam um super integral de pedra x onde é integral de é elevado a solução ser um elevado chega cansei tô entendendo p**** nenhuma aí que olhava cinco lado entendendo ocorreu tomando não tá todo mundo quieto vc puxar com a galera tá entendendo só eu que não eu digo por tô ferrado né assim botei vou ter problema aqui o negócio assim mesmo mas eu com vergonha de perguntar né tá entendendo nada nada É mas não tenho Amaralina um aqui é Essência bovina né Não [Música] liga quando tu tá quando tu ela aluno do IME qual que é tu vai lá com tu é o que tu é aluno eu era primeiro-tenente do exército porque eu já tinha feito academia mas a galera ou é aluno é civil e hoje o imi formas Íris também entendia tá aí um colega meu timidamente outro abraço para sua beleza pô Então sou bem integral de PH DX legal ser um elevado a x beleza Tá mas o que que é isso aí que que é ser um que quer aqui não hoje é segunda-feira na sexta-feira você vai tá fazendo isso aqui de olho fechado e realmente assim segunda-feira ele dava aula Roma ou terça aí tava por dentro de casa e você tem que fazer tá corrigir terça-feira aula como quarta-feira aula arrumou a quinta-feira revisão sexta-feira prova toda semana assim aí é meu amigo se aprende Quando você vê se tá fazendo ritual de olho fechado [Música] impressionante cara sono legal cara da hora e aí que foi com você foi construindo a sua carreira academia exato aí eu saí do imi fui por já terminado com os classificação em primeiro lugar pois assim podia escolher o que você unidade não é para servir mas eu vou resolver pô quero conhecer essa tal de Amazônia cara que a servir no Amazonas eo Amazonas a do cara e e por futuro mais maneira que eu fiz mostra ele tava casado tá nós estamos deve ter amado eu senti boa e eram incentivou incentivo recente foi legal então todo mundo fala que é bom servir lá Bora para lá Vão bora bora bora vamos servi-la é a Amazônia né p**** é o lugar mais econômica foi assim uma grande escola de vida para mim porque eu tive dei uma sorte danada que eu peguei manhã porque a gente fez muita obra então eu toquei muita obra Então aprendi muito peguei muito experiência muito casca e no Exército e acaba sendo assim é engenheiro no batalhão de reconstrução você acaba sendo responsável por tudo assim você faz o projeto você vai para parte prancheta você vai para o campo Executar a obra você senta com cara das compras para ver como é que você vai comprar isso como é que vai ser a logística está Vou te dar uma vivência você vai para o campo executar então passar às vezes três meses quatro meses direto no Campus em casa vendo obra tá será que você vai voltar para casa daquela ligadinha antes né olha botando Rosa né rapaz não é Pokémon ficar seca como vai ficar se aquele negócio o constrangimento né então você avisa lá tô voltando Aí então pô passar uma semana em casa aí tá me avisa antes né você passa pra gente sabe que ela tá lá embaixo Mas quando ele se ela vai te dar umas porrada japonês então assim eu tive uma vivência muito bacana Aí fui para o Haiti foi para missão leite então eu passei quase um ano engajar na obra do gasoduto coari-manaus uma das rosto mais aprende tem um troço que por todo brasileiro já conhecemos bacia petrolífera de Urucu é pessoal fala tanto hoje de queimada de Amazônia todo mundo fala isso assim que não conhece Amazônia a servir as pessoas falando nunca tiveram namorei seis anos lá trabalhei lá sou apaixonado por aquilo e você vai Urucum Urucu é a bacia petrolífera onde a Petrobras explora petróleo e gás natural no interior do Amazonas AM a 660 km de Manaus é município de Coari mas fica 230 Km da sede no município você tem lá pequenas clareiras onde você tem os Poços de petróleo onde você tira o petróleo o gás transporte dutoviário unidade de produção de gás natural uma área de vivência as esferas para para colocar o gás os tanques para colocar o óleo é uma pista de pouso e aquilo circundado de florestas super cuidado tudo preservado e o transporte dutoviário nós temos um polido de um gasoduto até o terminal da Petrobras em Coari e o gasoduto que vai até a Refinaria da Petrobras em Manaus e isso possibilitou E aí tudo preservado tudo para gravar isso possibilitou você substituir as térmicas que queimavam óleo diesel em Manaus por gás natural próximo muito sustentar muito bacana Você tinha que ver isso que dá orgulho eu tenho orgulho de ver um negócio aqui tremendo investimento muito é muito Limpo muito bacana aí e você consegue ter uma atividade econômica preservando a floresta tudo preservado e se existe Há quanto tempo é antigo eu acho que a unidade de negócio bacia do Solimões deve ser da do início da década de 90 80 e pouco 90 Esse gasoduto é povo uma perna do poliduto até o terminal de Coari que foi construído no final da década de 90 e esse gasoduto nós fizemos ali começamos a obra em 2004 trabalha sobem 2004 é é tu falou que tu trabalhou nos governos anteriores também trabalhei aí fui foi para ti voltei para Amazônia a depois eu fui para o bom tempo mínimo para fazer mestrado e fiz uma estado de área de transporte lá e depois eu sair dessa daí Aí eu entrei na cegeo na controladoria-geral da União depois eu fui para o denite fica aí eu quero ficar com ela não era assim Olá tudo bem aí fui para Carrão do cara é chato aí primeiro lugar em tudo aí eu fui para cegeo né e fui para poder emitir aí como que acontece a Dilma fez aquela ele faxinaço neném estão buscando então e nessa época eu tava na seja o coordenando a área de auditoria de transporte da CG o e o ministro da sejam me propôs lá para ser um interventor no Denis né seu diretor lá e dar uma arrumada na casa da gente Ela 26 operações Polícia Federal seis operações agora nós retomamos obra que foi paralisada numa operação de polícia federal em 2010 c****** as obras da 222 Ceará de adulto de as obras de Tianguá foram alvos que pararam por causa de uma operação de polícia de 2010 operação com a Delta essa operação aí era por conta foi motivada por superfaturamento sobre relacionamento exige recursos corrupção tem disso era a operação Mão Dupla E aí a Laura uma das Operativa aqui é o mais gosta satiagraha carai não sabia não sei nem que é isso aí eu gostei do nome O que significa tá aí pô Passei quatro anos de nit E aí a essa Dilma já tinha se enfraquecido muita Ministério tava muito complicado muito capturado de porco não tá legal cenas para mim eu preciso sair Ah e não também já não queria voltar para CG hoje o que que eu faço da minha vida apareceu nada no concurso para consultor legislativo da câmara deputados a jogar vou fazer esse negócio que faz um primeiro lugar falar aí o consultor legislativo da cama assim ajuda os parlamentares na tarefa deles então você faz Às vezes a pedido deles estudo técnico você faz você monta proposições de lei você faz parecer ao projeto de lei então se você não suporte técnico né pra atividade do parlamentar aí passei um ano e meio lá foi quando a Dilma caiu e aí o que convidado para o governo temer para trabalhar na secretaria especial por onde parceria de investimentos para fazer concessão e privatização tocar projeto concessão improvisação é para fazer isso achei legal para caramba que eu tinha uma vivência na área de transporte mas eu ali e vou procurar abrir a cabeça comecei a trabalhar com alergia com linha transmissão geração óleo e gás Então faz o petróleo fazer privatização distribuidoras Eletrobras coisas que eu nunca tinha mexido na minha vida então se deu uma experiência bem legal aprendi muito nessa época trabalha com os carros que eram muito bons né E foi um clássico me ensinar né eu sei que eu cheguei no tpi por exemplo de um cara que tava lá fazendo um trabalho bom tá ele tava se do ano eu quero que tinha sido consultor da mckinsey cara tinha sido o presidente da amirs foi presidente da do porto de Açu da companhia Siderúrgica do Pecém foi diretor da Vale c****** cara bacana hoje a presidente para pistaches a presidente as taxas o Eduardo parente legal então eu e ele tava disse do ano trabalho vontade mesmo queria que negócio desse certo né o essa transição do governo Dilma o governo temer foi negócio interessante ficou muito marcado que foi uma transição de uma era antibes nesse para uma era para-brisa nesse mercado percebeu isso E aí tinha essa missão Neto para projeto de concessão privatização e eu comecei a participar das reuniões com ele até um dia que chegar lá o Eduardo tá eu quero voltar aqui mas ele daqui a pouco vai embora e tá só ajudando a estruturar Tá mas ele vai sair Oi e aí e você vai ficar mangá dele foi Não não terminou que não foi na casa no lugar das cartas que é muito bom para não sei nada a não é você vai ficar mulher dele falei para o segredo é melhor cheguei lá das fotos que eu ficar segurando não tem bastante atenção não falou não é que você tem sim e eu tô apostando em você falei Eduardo seguinte casas e faziam e eu não entendo um texto que você foca você faz um sistema aí que não sei o que que significa Não Há no entanto nenhum que você tá falando é só um E você vai fazer o que amanhã 7 horas da manhã foi nada então vem para cá que eu vou te dizer aznar Gil beleza mas aí eu quero a gente ficava não entendo isso não é uma vez esse cara assim que você tá falando aí não tô entendendo nada que você vai fazer sexta-feira foi nada então é para o Rio vamos lá no meu escritório a entendeu escritório daí era Iate Clube do Ricardo Queria assistir o filho dele fazer aula de vela aí ele chamou Um cara numa butique de investimentos São Paulo que ela me deu uma aula de estruturação financeira de estrutura de garantia tão ele me passou muito conhecimento assim me ajudou para caramba e ele só fez isso que queria que o Brasil da certas então tem uns caras de sabe que acredita no país é isso que eu ia te perguntar também cara porque p**** cara tu passa em primeiro lugar em tudo quanto é concurso tá ligado tu p**** é uma porrada de coisa da tua vida cara dava para te ser muito do c****** aqui na pista entendeu sem tá lá em Brasília para dar multimilionário para tu falar a borra tu tem que gostar muito burra tem que gostar muito mesmo de serviço público para ficar o serviço público como tu tá cara esse negócio esse pouco apaixonante vou te falar que é o seguinte vocação e tem um troço que assim muita gente não percebe nem no serviço público e na política que é a palavrinha que a servir o que faz a diferença é pô é tentar duas vezes e para o mercado por aqui é tentador para caramba né Principalmente borra você vê aqui já tem uma vida financeira sobretudo na tranquila não não tem coisa que você faz não tem preso não imagina o que é um caminhoneiro para você faz uma ponte do Abunã e Oscar tá esperando aqui um tempão fila de balsa pagamento paga caro para fazer uma travessia do Rio Madeira e de repente você vai lá e joga uma ponte ali na vida do cara o cara ajoelhar chorando pegando na sua mão agradecendo aquele negócio por pegou pronto ou é a rodovia que mais mata a gente no Brasil é 38 - assim é uma carnificina Rodovia da Deco tem um traçado antigo o terreno é muito sinuoso é se fazia naquela época rodovias que acompanhavam as curvas de nível Mas você tirar outro padrão de veículo hoje os veículos são mais potentes são maiores então eles acabam invadindo a a faixa pista simples e a duplicação lá hoje O que que você tem que fazer isso tem que duplicar a gente ficar triste é muita ponte é túnel não sei o quê e agora a gente tá fazendo isso e não vamos conseguir dessa Rodovia a iniciativa privada vai fazer o investimento pesado que aquele que estava já não tem mais condição de suportar ele a vida de muita gente tem gente que é morrer naquela rodovia que não vai mais morrer então alguma história de vida você mudou na quando você faz um negócio desse não tem preço isso não tem preço você pensar que você está plantando as sementes para você ter uma matriz de transporte equilibrada e daqui a 15 anos você vai ter quarenta por cento de participação de ferrovia na matriz transportes que você vai ver uma ferrovia de integração do centro-oeste ou a pensar assim pô eu sei que a gente passou para fazer esse negócio e quanta criatividade tem aqui conta porrada a gente Tomou para fazer porque ela é mais criatividade eu tô pegando autor da renovação da Vale na Vitória Minas Estou usando para fazer ferrovia de integração centro-oeste a Vale faz a obra entrega pra gente a obra pronta então não tem que estar não tem orçamento por não tem nada quando ele entregar a obra pronta Ferrovia do Estado então o que a gente faz vence o risco de engenharia ou que tinha valor presente líquido negativo passou a ter valor presente líquido Positivo eu faço uma modelagem passo isso para o mercado o mercado vai pagar motoca você Fiquei Com A Ferrovia e fiquei Se você ficasse assim esse essa p**** mas a gente apanhou muito para fazer esse negócio e aí essas coisas não tem preço isso é a história isso é legado o pai é esse lance aí precisa ter a vocação cara oportunidade para você virar Ministro bom então se interessante você não planeja nada disso na sua vida porque quando eu tava pequenininho Como que fala aí o que você quer motor de caminhão de lixo Portal conhecer o exército Qual é meu farol assim meu objetivo de vida seja não desce chegar no final da carreira tá Coronel hoje não né que eu já escolhi o negócio mais gerar mas ele faz o último eu conhecia um general barbudo vai ficava c****** cara General Maré e babados só General mesmo quem vai mijar o cara ninguém vai mijar o cara da barba Sabe por que que tem isso a tradição é o exército permitido e faz essa diferencia a a determinadas gerações de famílias que têm Generais então o cara é o general da quarta geração de Generais abre para ser tão atualização especial para os a barba é mesmo c****** Então General barbudo ele fica mesmo fica desse tamanho ela é Realeza Realeza dos desertos ideia de Oscar General theophilo por exemplo e o bagulho ele saiba agora porque ela é uma diferença da força pela tradição familiar entendeu da pessoa aí você está olhando aquele que é porque esse cara tem barba não porque a quarta geração de Janeiro a nossa a minha na minha cabeça era ele tem barba que quer que vai mijar ele era isso que eu penso hahahaha mas é meio que isso também né não é mesmo ele já o cara de quarta geração de general meu tataravô era General quarta geração demorou cara pode tá uma barra pode ter uma barra é isso aí imagina quanto que é essa aqui é a décima geração ganha duas gostosas na Ferrari hahaha ha [Risadas] se me convidar para ir para lá e depois não tem que muita gente Você tá doido ele vai se ferrar lá dentro tá vai vai responder processo de mão cara a gente eu sou do controle a gente tá o tempo todo dando porrada nos caras agora que eu tenho oportunidade de fazer eu não vou fazer vou me inscrever não vou lá fazer cara eu vou lá dar a cara a tapa aí não planejei secretário do pppi e também não quando a gente nunca passou na minha cabeça que um dia sinistro nunca jamais como que foi esse quando que começou aparecer sua por peça possibilita essa possibilidade na transição que que aconteceu na quem participou da do processo de desenho do plano de governo do bolsonaro na questão de estrutura for General Ferreira ele que coordenava o grupo instrutor e e eles eu o ministro a instrutora do governo bolsonaro e eu General Ferreira acabou dizendo Olha eu queria colaborar com esse projeto de governo mas não quero ser Ministro eu não tenho interesse em ser minutos que loucura deve colocar não conta comigo para Ministério não tô afim eu acho que eu dei minha contribuição até aqui tentando aqui organizar um pouco a equipe desenhando aqui como é que vai ser lá para frente mas eu não quero ser Ministro E aí o presidente por e agora né que eu faço quem vai ser o ministro e levaram meu nome para ele né coisa que acontece por acaso encontrei um grande amigo meu Major Vitor Hugo né o deputado federal contemporânea da Academia Militar colega consultor legislativo da câmara disse olha quero te levar no presidente para você falar sobre o programa de parceria de investimento Então ele me levou no bolsonaro para falar sobre isso Ah mas nem a gente não cogitava você me sempre cintura foi falado que já tava eleito bolsonaro Já tá feito a aí fui falar de IPI do que que era o pepino governo temer o quê que o PT fez aqui que poderia ser no governo dele que a gente poderia melhorar no PP II para Paraguaçu bombar mesmo programa de parceria de investimento tá na que é o programa que certa forma é o guarda-chuva dessas concessões privatizações então aí beleza é início o bolsonaro tem um cara que acompanha ele é muito tempo que é o Jorge que era minha turma de colégio militar eu e o Jorge Costa Carlos Manuel Ferreira desistiu você tá aí trazendo PP II para o presidente Mas é você podia ser o início a estrutura em que que você acha você tá preparando meteu falei para ela é pelo Jorge se assentou depois eu fiquei sabendo que o presidente de pediu para ele fazer essa pergunta para mim Jorge pergunta para você tá preparar se ele disse assim nós vamos fechar com ele você disser não veja bem eu não sei se eu tô mas eu sou exportar eu vou aprender aí não aí eu não vou ficar com ele não se tu não respondeu tô dentro e disse não estou preparado e e é um dia o Victor Hugo me vendo aqui que tinha se essa lacuna ele humilha e me levaram para falar com o presidente Aí sim para ser a fechar o negócio como candidato a Ministro estrutura Presidente me perguntou por que que cê acha que pode ser mesma estrutura assim cara eu não queria uma uma bica desse tamanho Por que que você acha que que você quer pegar essa pela presidente porque eu tô o motivo que eu tô preparado que eu tenho currículo porque eu já fiz e porque eu sempre tem que fazer é isso numa conversa de 3 - E aí ele tá bom eu vou pensar não vou tomar nenhuma decisão vai se for na terça-feira de manhã o que 27 28 Novembro aí no final de semana eu vou para academia e até a cerimônia da espada semana que vem vou tomar uma decisão com relação à missa no cinto beleza à tarde ele me liga tá por aí tá no CCBB se o senhor vem aqui pra minha sala aí eu fui lá ele começou a me da disfunção e da instrução me deixou são é esse cara tá me dando instrução ele tá ok cabeça no chão de cabeça assim ó posso gritar eu falei isso aí como foi o seu primeiro dia como ministro da infraestrutura que que você achou que você ia fazer o quê que você fez olha primeiro dia do ministério no futuro eu disse que a gente vai fazer quatro coisas que a gente ia fazer desestatizações e muitas vezes atualizações de fazer transferência maciça de ativos com iniciativa privada dois a gente já resolver problemas que nós herdamos de concessões que deram errado três a gente ia acabar a obras inacabadas que os governos deixaram e que não estamos gerando retorno para usuário e quatro que a gente ia fortalecer o ministério institucionalmente principalmente fortalecer a regulação porque eu não tenho como ter um programa vigoroso de transferência dos ativos pensativo privada chamar o mercado se eu não mostrar para o mercado para ter uma uma regulação forte que funciona e o que que a gente fez até agora nós Nunca fizemos tantas arrendamentos Portuários mas nós são os grampos mais arrendamentos Portuários fez nós somos governo que mais contrato de adesão para terminais privados fez nós somos o governo que mais licitou a quilômetros de rodovias é de concessões de rodovias nós somos governo que mais fez ferrovia só são os membros mais contratou investimento privado uma estrutura estamos conduzindo suas redes citações das concessões que deram errado então já estão fazendo a licitação na 040 da 26200 da 163 Mato Grosso do Sul aumenta em Mato Grosso está fazendo a transferência de controle privado vamos relicitar agora aeroporto de São Gonçalo do Amarante vamos abrir a consulta pública para relicitação do aeroporto de Viracopos ou seja as bombas que nós herdamos não estão resolvendo falta resolver Via Bahia que vai caminhar para a caducidade não é para os caras não não tomo jeito enfim não tem mais para fazer lá é e nós acabamos um monte de obra inacabada estamos aqui dentro mesmo com um orçamento sendo um terço do que o mistério já teve mistério perlado com 20 vídeo orçamentos 2013 2014 2015 hoje tem seis e meio e naquela época só transporte terrestre porque ferrovia e Rodovia porque a secretaria especial de portos ela Ministério Secretaria de Aviação Civil no outro mistério hoje a gente tem tudo no ministério só isso aí meio a gente tá se virando com isso aí eu tô trabalhando que deixa o vento cruzado a gente pega o contrato social de Itaipu e faz obra com Itaipu para tão Kombi meio de investimento no Paraná e Vasco tá fazendo não não fiquei cuida mistério menos energia até se lance de usar Itaipu é em parceria com o mistério menos energia com o governo do estado do Paraná nos fez um bom uma boa aliança lá porque ele funciona assim a gente faz a o projeto faz a licitação da obra contrata obra só que não tem dia para pagar Itaipu não pode dá lucro da Apple Tem uma função social então o dinheiro que é de lucro tem que ser investido em alguma coisa que gere também uma repercussão social e você não foi vestido veste lado paraguaio Então vamos lá esse negócio em coisas que vão ter uma grande repercussão vamos fazer obra então estamos fazendo Itaipu a ampliação da pista de Foz a duplicação da 469 duplicação do acesso Aeroporto de Foz a Segunda Ponte internacional de Foz a pavimentação na 487 Só usando tempo unbimail investimento e E aí a gente fez os contratos Itaipu banca só que se pagasse para nós eu teria que abre espaço orçamentário e a ficar preso na lei do teto Então quem é que tem espaço orçamentário para fazer isso se eu não tenho governo Estado Paraná convênio com densidade paraná paraná sub-roga os contratos Itaipu banca Paraná Paraná faz as obras né e a gente e tu tá ali só o que estando e a gente supervisione recebe tem as obras prontas cara é faz sentido ainda é para o Brasil para o estado brasileiro ter a rodovia federal trazendo sob gerência eu sei lá do ministro da infraestrutura não assim tudo que a gente puder passar para iniciativa privada a gente tem que passar ainda que seja aquelas rodovias menos carregadas que a gente tem um contrato só de manutenção e operação com uma tarefa pequenininha mas hoje ela tá tudo na mão no privado agora é fato que a iniciativa privada ainda não tem fôlego musculatura e o interesse na verdade para absorver tudo porque existem rodovias que não tem hoje a viabilidade financeira então a gente precisa daquela Rodovia pela função social pela capacidade de conectar regiões pela questão da mobilidade das pessoas por ser um instrumento de indução de investimento de atividade mais que não gera retorno algum então a gente ainda vai ter um ainda tá muita coisa que fazer mesmo que a gente tem um programa muito vigoroso e transferência de ativos ainda vou ter uma parte de uma parcela das rodovias federais que vão a entrar no seu estado isso é inescapável isso daí é porque como você disse Especialmente porque não tem interesse da iniciativa privada mês de ainda mas é porque elas são muito erros mas são muito erros mas baixíssimo tráfico então no final das contas você tem um certo estoque de investimento para fazer mas aquilo não vai te dar uma taxa de retorno de forma nenhuma e toda vez que eu empresa entra no empreendimento por mais simples que seja ela compromete parte do Balanço ela ela tiver de fôlego que ela não vai poder entrar em outras em outra outros Empreendimentos tava lá realmente quer entrar naquilo que que têm maior viabilidade Então essa é um processo paulatino aquela Rodovia também que hoje é feinha que não que não tem entrar pode ser que amanhã ela tenha então aí aquela região se desenvolveu aí veio agronegócio é o que vai acontecer por exemplo no sul do Piauí no sul do Maranhão são regiões e que Simas Largo tá as ruas a estrutura vai se desenvolver lá que vai ter que acompanhar a demanda que está sendo gerada pelo Agro estão começando a surgir lavouras imensa só o pessoal está produzindo tá chegando irrigação já vai ter que me Estrada vai ter que me ponte vai ter que me ferrovia não é para dar conta dessa dessa produção toda que tá vindo vendir ainda tem terra barata lá daqui a pouco não vai ter mais então é uma região que vai vai ter prosperidade a gente vai ver o Maranhão enriquecendo engenharia o Piauí enriquecendo como é que é como é que vamos lá tu vai vamos dizer que tu vai uma uma uma Rodovia vai passar para as mãos sei lá você vai conceder para alguém para alguma empresa fa é esse o que que tem que acontece primeiro o à vontade de liberar essa Rodovia ou interesse privado eu acho que as duas coisas né Às vezes o privado eu te provoca não é tão comum Às vezes você puxa essa aqui tem um cheiro de habilidade Então vamos vamos dar uma estudada aqui vamos ver se tosse tem viabilidade mesmo vou fazer uma pré-análise aqui vamos ver mais ou menos vamos fazer uma contagem de tráfico vamos ver mais ou menos quando a gente precisa de investimento e vamos ver se quanto é que seria empatar mais tarde porque às vezes a beleza aqui vai dar retorno a com esse para dar uma tarefa por aqui nessa região do Brasil essa essa tarifa não vou Esquece então aqui não tem viabilidade Não é palatável esse patamar de tarifa então o padre um cheiro de habilidade agora vamos aprofundar o estudo então vamos lá agora vamos pro Campo mesmo fazer uma pesquisa uma contagem de tráfego decente vamos fazer pesquisa de preferência vamos ver os pares origem-destino vamos ver dos veículos pesados a onde vem para onde vão Que tipo de carga transportam quantos exus tal vamos ver qual é o volume equivalente por agora Quais são as necessidades de intervenções de engenharia tão vão botar isso um suco de caixa uma concessão desgraçado os modelos pelo menos modelo técnico-operacional um econômico-financeiro e um jurídico então ver qual padrão regulatório EA vantagem a seguinte consequência fazer Conceição Conceição Conceição você desenvolve um padrão regulatório Então você começa a vencer que você gasta muito tempo lá atrás pensando ali não agora que matou por aqui eu já sei já fiz tantas vezes já fiz tantas vezes que eu já sei qual é o padrão aqui tal essa p**** aqui tá tá tranquila E aí aí você começa a virar linha de montagem tem uma fase que é o debate social isso é uma coisa que às vezes as pessoas não acreditam mas funciona interessante a participação social você faz para audiência pública Na audiência pública você ouvir a sociedade aí que que aparece muito o prefeito que diz olha aqui vai ter Universidade eu vou precisar de uma passarela é um centro gerador de tráfico vou precisar de um acesso uma interseção diferente aqui em garrafa que dá acidente aí você ouve essas contribuições você vai incorporando isso no modelo você vai te a vender aquele que aquele cara que tá lá na ponta da linha tá percebendo que você vai lá faz o estudo você passa uma temporada lá na rodovia uma né fazendo levantamento de que a moça não percebe a onde o calo tá apertando Então nesse processo de participação social porta em concessão que tem o aparecer não hidromel cara eu ia falar que ela cálice de do Papa não mas achei caseiro que a ver é só só o Papa do mal né isso daqui tá mais para o Indiana Jones é é totalmente de uma divisão aí o tão assim Aí você pega embala-se negócio e responde as contribuições individualmente E aí tenha fase do TCU semana para o Tribunal de Contas da União tribunal Analisa todos os processos de desestatização previamente São coisa legal porque da segurança jurídica para o investidor que investe dou ele ele ele sente muito mais confortável de entrar no negócio aconteceu hoje analisou diminui controvérsia jurídica para caramba o seu faz uma análise os preços são adequados se o volume investimento aquele meias no seu contrato adequado você não tem nenhum risco para a sociedade para administração é serviço para ele produz muitos erros ou Raramente eu sempre as contribuições assim sabe porque Por mais que você estude estude estude Você às vezes é uma coisa que você não observou o terceiro tem uma colocação tem lá o olhar do auditor que a cirúrgico no ponto ele percebeu o negócio as vezes que você não percebeu você bate leva a 300 vezes você acha forno modelo ficou bom para você tem um negocinho que você não viu então é raro sair do TCU assim um projeto que por 10 observação acontece aeroporto de sexta rodada nenhuma observação alguns terminais Portuários nenhuma observação mas é comum eles fazem sugestões colaborações e são coisas bem vindo a gente incorpora aí vamos pro leilão aí tem uma coisa que é o seguinte é além de você estruturar o projeto tem que vender o painel Então você tá o tempo todo conversando com e isso é uma etapa importante por exemplo antes até você fechar estruturação o banco vem cá esse troço aqui é financiável só que fica de pé será que você consegue emprestar dinheiro para quem vai entrar aqui ou seja eu consigo com esse patamar de tarifa no cenário de stress garantir que os covens financeiros vão ser atingidos que eu botei a vou conseguir Honrar serviço da dívida investimento é essa distribuição ciclo de investimento é bom para financiar habilidade ou está alongando muito e carregando muito balanço durante um tempo muito longo Qual é a sua visão não esse projeto da Redonda a que financiava a gente não seria fácil não tá uma m**** que ela não tem mas se você mudar isso aqui muda esse aqui ó essa aqui fica financiável e a gente consegue por emprestar dinheiro é aí para o banco de Ok financiador olhou ou então esse negócio ver quanto que aí o mercado vai ver aí você começa a conversar com Fundo de Investimento começa a conversar com o operador de estrutura mercado estrutura do mundo 14 só pessoal olha cá no mercado Citi na metade da fazer a qual você tem o braço investidor basicamente Fundo de Investimento é tipo de dívida fundos de pensão e Fundos soberanos é a galera da grana bom então esses fundos de investimento brasileiros americanos europeus assim Ingleses animais a i-tec até que não a fundo soberano fundos de paixão dinheiro Não tem dinheiro dinheiro até porque quem é o braço financiar ficar perdendo tempo pensando no fim de permissão você tem fundo de pensão canadense americano ela não normal né Zé não é E aí e é isso aí eu sou a pessoa viciada em coca-cola ser viciado em coca-cola ninguém sabe que não é coca-cola borra pode ser problema eu vou tomar um guaraná Pepsi não tinha falado com esse papo aí eu não quero também pode aí no outro que não são muito você tem operadores brasileiros muito bons operadores espanhóis operadores alemães franceses e italianos mas são poucos acho que o país tem mais operador de estrutura espanho Os brasileiros são muito bons muito bons perna ccrpoa altíssimo nível empresa boa para caramba e os italianos que vieram para cá que o grupo gajo que tá na é compor altíssimo nível tô doido para trazer Atlante para cá também que a outra empresa italiana principal mas agora tô começando a vir Sintra a se eu tô doido para trazer para cá ferrovial legal que os franceses da vão se vier tão Entrando nos ela porte mas é um tremendo grupo de estrutura então tô doido para fazer o braço rodoviário dele para cá também enfim os alemães dá pra pobre ela estão dando show muito interessante isso das tem sabe porque até uma coisa interessante a quando a gente tem que a gente tem estruturados que você acha concessão e agora teve academia a gente ia assim estrear uma semana que a gente passou de influir que eu não sei é uma semana que a gente fez leilão quase todos os dias fazendo ali onde era o porte aí todo mundo aí para vocês são doidos vamos fazer leilão do aeroporto uma crise de aviação da história não vai vir ninguém vai ser um fiasco tal modo especialista aí pessoal de Deus dando tudo errado não sei o que é e depois vai dar certo uma razão simples e os indígenas e ofereceram após pensativo privada desistiram por causa da anemia mexicanos desistiram peruanos existir ou ser gente se coloca numa posição desse vendedor exclusivo só a gente tava oferecendo naquele momento aeroporto aí outra coisa é bem investidor se sempre pensa longo prazo e o Brasil tem uma coisa muito importante tradição de respeito a contrato nós vamos fazer uma leilão de Dutra agora no segundo semestre em outubro adulta feliz citada na década de 90 atravessou o governo Fernando Henrique governo Lula governo Dilma governo temer governo bolsonaro contrato acabou e agora Vamos citar de novo ou seja visões ideológicas diferentes mas o contrato sempre foi respeitado chegou o fim então isso por investidor é muito importante e os ativos que nós estamos oferecendo são excelentes e nós temos portfolio porque é uma coisa importante que ninguém também quer gastar energia danada para participar de um leilão deu errado fez investimento por e não levou nada você tem portfólio o arranjo de de ativos às vezes era uma taxa de retorno interessante já na sinergia já era pissardii nós temos hoje uma das estruturações mais sofisticadas do mundo nós vamos fazer uma apresentação em a gente se agir leite em Nova York e as numa agência Eles chegaram para nós descer Olha a gente uma apresentação sobre riscos de projetos para fazer para vocês mais gente tá vendo você já trataram todos os riscos então impressionado vocês tem hoje uma das estruturações mais sofisticadas do planeta porque a gente tá tratando risco de demanda é criando um mecanismo financeiro dentro do contrato para contemplar frustrações de demanda que possa acontecer no longo prazo então crie um mecanismo de poupança para garantir percentual você PL o risco de câmbio dentro do contrato usando o torque a variável com amortecedor de flutuações cambiais Pô a gente tá trazendo a questão da sustentabilidade para dentro da estruturação os contratos são flexíveis para situações conjunturais tem mecanismo resolução de conflito privado vi arbitragem contração muito bom esse Matriz risco muito equilibrado então chama atenção no investidor e além de tudo você tá oferecendo boas taxas de retorno então você tem um contrato que oferecer 9:30 dez onze por cento ao ano real no cenário de taxa de juro que você tem no mundo hoje com 17 30 de Dólares guardar a juro negativo é tentador tanto uma tá vindo e o leilão estão sendo bem-sucedidos e dessa forma vocês garantem que a população não sai perdendo tipo não contrato que p**** tô aqui é porque eu sei que aconteceu eu fiquei sabendo de uma notícia que não lembro que alguém que me contou que alguém vendeu uma coisa do governo que venderam uma empresa que tinha feito o investimento Oi e aí Venderam a sua empresa para um valor que era menor do que essa do contrato que se empresa ganhou com a lembrei que tinha uma empresa que era do governo E aí eles venderam se prepara empresa privada e aí o governo deu um contrato para se empresa que era o mesmo valor que eles venderam empresa privada tá ligado Tipo eu tenho empresa do governo eu vendo um cara E aí o próprio governo dá um contrato para essa empresa que é o mesmo valor que o cara pagou tá ligado Tipo eu te dou ativo e ainda te dão contrato não for nada é por isso que é bacana esse negócio de seu olhar as coisas previamente que possa é blindão operação né tem que ter alguém de fora tá olhando controla outra lá tá vendo tá isso dá segurança jurídica né o Ciro Gomes que fez essa essa crítica em Pois é então a gente tem que ter muito cuidado nessa hora e e a gente tá fazendo bons negócios para o usuário que você imagina o seguinte pode citamos o aeroporto de Florianópolis E aí vocês pensam Pode falar não precisa não pô vale a pena na forma de um novo assim tô tentando lembrar se eu fui lá porque já fui para fugir mas eu vou de carro não é que que aconteceu assim tinha um aeroporto muito acanhado eu vou citar folha não porque assim é o que o usuário percebeu mais a virada do Chave porque às vezes ele cita aeroporto você vai fazendo as obras de ampliação no terminal vai fazer um retrofit mas com meio trocando pneu do carro andando né você tá fazendo obra botão o tapume aqui fez uma obra melhorou aqui o usuário não percebe tanto a virada deixar Florianópolis perceber Por que operavam no aeroporto acanhado não terminal de passageiro muito acanhado e a gente fez um aeroporto novo grife do outro lado da pista em tão belo dia quando esse terminal ficou pronto a gente desligou a chave aqui ligou a chave lá então cara saiu numa um terminal rodoviário e depois veio no aeroporto primeiro mundo assim que o Starbucks não sei o quê com Esplanada vão tá os olhos percebe a mudança né é eu recebo muita mensagem caminhoneiro sobre as concessões rodoviárias que nós estamos Ah pois então com começando a duplicação da 381 meia agora lá no Rio Grande do Sul que tá na concessão da rodovia de integração do Sul que a gente fez foi o primeiro contrato rodoviário a gente assinou agora neste governo então usuário e fica feliz e fica satisfeito ele percebe que pô tô pagando uma tarifa aqui mas eu tô vendo o retorno né ó tô vendo aqui que houve investimento nesse ativo a minha situação está melhorando e agora então o que a gente está fazendo ferrovia é por tamos na crise hídrica né vão ter um problema na navegação da hidrovia do Tietê mas hoje não tenho ferrovia passando ali na margem da né tô chegando em São Simão ainda até o porto de Santos não tínhamos isso alguns anos atrás hoje a eu tenho A Ferrovia norte-sul operando quase em sua integralidade EA partir de Janeiro do ano que vem em toda a sua extensão toda a sua integralidade então eu tô acrescentando oferta de transporte e toda vez que eu acrescento afeta transporte eu tô diminuindo tarifa porque a gente sabe ano passado a gente conseguiu tirar soja do Mato Grosso e levar para a China é barato que um produtor dele nós administra para a gente começou a ser mais competitivo que o produto americano em Transportes nunca tinha acontecido a nossa seu ferro Agro É isso aí eu vi uma mensagem e p**** nós movimentando tantos grãos na volume de grãos no arco nós tão grande quanto nos postos Sul e Sudeste a gente começou a equilibrar também a distribuição das cargas no Brasil de tem uma coisa que eu acho muito legal tá ligado Porque para mim parece muito econômico tá ligado você tem um negócio que tá no trilho então a energia que você leva para propelar ele durante o espaço existe essa palavra acho que não aportuguesou a palavra mas também para você deixar o tipo é mais barato você manter um trilho de trem porque não tem na rodovia imagina ou não você tem uma situação de custo de implantação maior e as custo de operação muito mental seja ao longo prazo ele acha bonita zoológico e a gente nunca pa gosta no meu tinha que ter um trem que liga todas as capitais em todas as capitais está ligado porque que não tem isso também né que que eu não posso pegar um trem e chegar no Amazonas eu devia conseguir chegar no Amazonas pegando tente São Paulo não lá do lado de lá de Porto Alegre seria muito maluco seria fogo é mas olha só nós estamos a pegar o avião né tô mal triste é pô mas ainda você fazer um turismo pelo Brasil todo no tranco na panela vamos lá vamos lá a gente tá bom dizer nós vamos ver potencializar toda a malha aço então eu vou ter uma recuperação do ramal de cuidar tudo de guayana ligação com Ponte Rio Grande toda a recuperação do tronco Sul desde o Porto Alegre até Sumaré em São Paulo quando você chega em Sumaré você liga malha Paulista você vai até Rondonópolis subindo pela ferronorte até o norte agora vai subir e vai o Lucas do Rio Verde é amanhã quem sabe se é para ter um braço saindo de Cuiabá e subindo na direção de Porto Velho e vai lá né Um dia quem sabe Porto velho-manaus não negócio então louco não seria forma é um dia A Ferrovia vai chegar no Oeste Santa Catarina mas não tenha dúvida Wesley atrás cara do governo esse cara políticos são [ __ ] casa já tá prometendo a p**** do Turismo pelo Brasil mas isso aí brincando Olha só você já tem Ah mais uma coisa você tem uma ferrovia de Rondonópolis para Aparecida do Taboado aí você tem uma tem investidor querendo fazer Maracaju no Mato Grosso do Sul até Cascavel essa rodovia de Rondonópolis vai subir até Lucas do Rio Verde agora Então pessoal vai começar o investimento lá oito biemme é para levar a ferrovia até Lucas você vai poder sair de Lucas do Rio Verde vai chegar em Rondonópolis no Mato Grosso de Maracaju no Mato Grosso do Sul para Cascavel nós vamos ter ferrovia o que que eu tô querendo dizer que para você fazer Rondonópolis Maracaju e depois Cascavel até Chapecó é um pulo não é nada aí você fala e aí você vai conectar a região produtora de grãos e ração animal a indústria de proteína animal de Santa Catarina que é muito consumidora de de ração animal essas coisas vão acontecer questão de tempo e não é muito tempo pode ficar legal é legal Vamos ler as mensagens do que bora bora bora é não tem filho tem cara vai vir aí pode vim pedrada Você sabe que na vida pouco você se acostuma PR ajusta né meu coração acelerar sim você uns negócio não é justo na também então tudo bem tudo Às vezes ele é p*** que eu tô devendo mesmo a profissão autocrítica também tem muitas vezes que tu tá devendo mesmo cara está devendo assim tem argila que você herda também né que aquele teu cunhado te passou né aqui com é safado hein oi oi de Jefferson tá pegando aqui tem um vídeo aí tu conversa muito com bolsonaro não converso bastante ele tá tranquilo com que ele se sente sendo odiado por um metade do Brasil mas a minha amada por um monte de gente também trinta por cento ama ele cinquenta por cento não trinta por cento ama ele trinta por cento de ele com todas as forças o resto só quer que essa esse circo pare de pegar fogo e vou te falar Tem muita gente que eu dei que não conhece o dinheiro se conhecer e se amar então bora arrumar ele vir aqui traz ele aí que nem E aí demorou ver isso ele será bem vindo eu vou falar pra vocês assim com toda franqueza é um cara do [ __ ] e só conhece só Sabe às vezes quanto do que você tiver quando você convive com ele ele ele tem muita tem muita sensibilidade ficar muito sensível por isso que é o cara que p**** pensou assim que que o cara do churrasquinho de gato vai fazer como é que você vai sobreviver nesse nessa crise todas ou na prisão guerra precisando de alguma coisa que não tenho que dar um dinheiro para pagar você contou para a gente aqui com as câmeras desligado que ele que pensou ela sair exatamente Pô eu o cara que vive do Biscoito Globo do Matte Leão em passar diz assim essa vivência de povo não é porque o cara tá precisando como é que a gente tá geladeira do sujeito Ele tem ele ele se coloca na se transmutam na posição aquela pessoa porque que esse filha da mãe tá tá passando cara e ele se preocupa com aquele cara lá na ponta então é um cara do [ __ ] você vai ser E aí mas ela não tinha maluco aqui vai falar tudo mas ele é também pô então verdade você é eu vou mandar que vai sair daqui o meu forma aqui ó salve salve família Ministro Manda um abraço para turma m2017 conta um pouco da experiência do Senhor lá no inglês você falou bastante sobre a gente quiser falar pode falar é só mandar um abraço para tua md-2017 e quando eu vejo turma m2017 puts igreja tô ficando antigo para crescer Mulekada nova na parabéns a galera que tá levando engenharia do Brasil para frente porque o grande abraço é tudo uma informou lá 2002/2 o Atlético de 96 da mãe e 2012 me antigão 9696 DH camuflado já deixa eu te falar uma parada sabe quando é que você pensa que você percebe você tá tio quando você tá novinho você passou para isso que você passou lá no exército você viu Coronel full aquele Coronel com esse daí gemadas até p**** esse cara é feio pra [ __ ] que a nossa como tá acabando porque cara velho cara falou cabelo branco Coronel o anel antigo para me atormentar o coreógrafo tocar antigo partes que chegam também é de minha turma do exército todo mundo a Coronel Fusca que contém gente porque eu já assisti todo mundo correndo significa que ele já seria General né a Fera sempre Não não é a [Risadas] minha turma vai ser para os primeiros vão ser promovido a General em 2026 A1 aos primeiros vão ser promovido a General 2001/2016 que exatamente 30 Anos Depois da formatura isso as vezes ou uma turma assim uma galera até pro vida antes assim eu quero que vai para o quadrinhos militantes que até meu caso que as vezes não tem ali gente pára por uma vez que fica pouquinha gente na reta final na pessoa vai sair então aí acontece Às vezes você acaba sendo promovido antes nem vaga por ninguém para promover Quem falou Quem falou por Tarcísio às se aproveita da boa ainda para móvel General General é tipo tem x vagas E à medida que vai vagando as vagas em breve faz o quadro de escolha de acesso para escolher ele promove lá e aí atividade também não é escolha escolha fazer faz uma lista né pô leva em consideração uma série de coisas e proponha que o presidente da república e o presidente escolhe o Nailson manda aqui salve salve família Deus do asfalto e os duas faltas c****** Sou Eu para ser uma coisa não deu para ser o Deus da beleza Quais são as ideias as ideias e projetos para lidar com o desafio Logístico que o agronegócio impõe visto que o água no Brasil ainda só é eficiente da porteira para dentro da fazenda e ineficiente da porteira para fora e a ferro grão vai sair ou não e com quadro que você que ele fala como é que é a Concordo é o cenário que a gente tem que mudar bastante tá ficando cada vez mais eficiente da porteira para fora também conseguimos ano passado tem um custo Logístico menor que de produtores americanos a conseguimos pela primeira vez ser mais eficiente comprou americanos nunca tinha acontecido que quem está fazendo para mudar esse quadro muita ferrovia programa Ferroviário está calcado em três pilares novas concessões ferroviárias fizemos Norte Sul fizeram ferrovia de integração oeste-leste queremos fazer ferro grão segundo Pilar renovações antecipada de contrato de concessão com investimento cruzado então está fazendo ferrovia em cima das renovações que os concessionários atuais estão fazendo contrato então a gente viu nisso uma oportunidade e terceiro Pilar autorizações ferroviárias e deixar o privado empreender ferrovia né De acordo com a necessidade de comprar um negócio desses vai dar muito certo vai chover ferrovia no Brasil acho que não tem um papel do estado em fazer uma ferrovia que talvez não seja comercialmente é mas também se já de interesse da Nação Total ferrovia norte-sul foi isso nós fizemos e passamos por iniciativa privada com ela quase pronta ferrovia de integração oeste-leste mesma coisa Nós visitamos o primeiro trecho com 75 por cento pronto estamos fazendo a obra do segundo trecho quando tiver bastante adiantado eu faço aí eu passo bem certinho privado quando você já tem um olho de ter todo o investimento para construir a malha Ferroviária e tal e aí vocês vão passar para o iniciativa privada o tipo de contrato ele é Diferente de quando a iniciativa privada vem e ela constrói entre estrutura tipo de contrato é diferente a grande diferença é o fluxo de caixa no final das contas né porque quando quando eu faço a estrutura primeiro eu tô tirando uma carga grande de risco no privado Então pessoal feito para você fez de investimento agora para passar pelo setor privado sim quando eu fiz um investimento ele vai pagar para aquele investimento que eu fiz então eu tô jogando na verdade outorga lá para cima então o valor devido pela operação naquele ativo ainda mais porque eu venci o risco então mudei a percepção Oi queridinha sobre aquele sobre aquela operação porque quando o cara tem que construir em seu três centralizam por Será que vou dar conta será que vai dar certo recepção de risco de ele é diferente agora quando eu tirei esse risco dele eu quero p**** esse negócio vai voar aí ele vai pagar por isso tem isso vai ser purificado E aí Geralmente eu já até competição entre interessados então aí faz tão leilão João da hora leilão EA ferrogrão que ele perguntou aí p**** é um projeto do [ __ ] para mim é o projeto do Egito mais importante do Brasil é uma ferrovia que vai ligar o centro de gravidade produção no Mato Grosso aos portos do arco Norte é tão com tudo pronto e o mais importante é o investidor tem uma questão do supremo hoje que trava o desenvolvendo a ferro grãos eu acho que é superável uma questão que nós temos argumentos jurídicos suficientes para para mudar o posicionamento do supremo com relação a isso né e eu tô até otimista com relação a essa mudança de posição e a gente vai ter como fazer leilão nós vamos terminar um ver um investimento de 12 é uma ferrovia que vai ter vai ser um grande regulador de tarifa no Brasil a gente cria uma oferta Ferroviária absurdo o preço da tarifa vai cair muito e vai empurrar o frete Agrícola no Brasil abaixo Esse é o ar muito sentido Oziene mandou aqui boa noite o que precisamos para ter infraestrutura energética plena e não sofrer ameaça de apagão e porque a infra de tecnologia da informação é fraca vive sendo invadida EA frágil igual mostrado pelo Gabriel pato eu não e nem sei se aqui é escrever contigo era né Não mas assim vamos lá a primeira questão da estrutura energética hoje a gente está muito menos vulnerável a uma crise como nós tivemos no início da década de 2000 né aquela crise do apagão certo que naquela oportunidade é nós tínhamos até a produção de energia não tinham capacidade de transportar a energia faltavam linhas de transmissão o gente aumentou muito a capacidade de transportar energia então duas coisas que mudaram daquela época Paraguai primeiro a matriz ficou mais diversificada entrou mais carga de a hora que entrou mais carga de solar é claro é elétrico ainda tem peso muito grande por isso que preocupa a crise hídrica e dois hoje nós temos muito mais capacidade de transportar energia então eu tenho um problema nos reservatórios do centro-oeste e Sudeste não tem o problema hoje nos reservatórios do Nordeste e aí eu consigo transpor aquela energia do Nordeste Onde está sobrando água no reservatório para o centro de carga que tá aqui dentro do sudeste consegue vir de lá consegue isso é gerenciado pelo operador Nacional do sistema agora tem um longo caminho a percorrer pela questão ambiental a gente deixou de produzir usinas com reservatório a gente tá fazendo usinas hidrelétricas a fio d'água é nós vamos ter que ter muitos aí longe de geração para contratar eólica solar então diminui essa vulnerabilidade que a gente tem do regime de chuvas né e investir time Continuará investindo em transmissão Então essa é a vulnerabilidade paulatinamente ela vai ser resolvida longo do tempo e às vezes até conjunto de informação acho comprovante dos países tem tá assim a gente vê aos maiores centros de Tecnologia do mundo sofrem com invasões aquecer antes ela tem uma notícia boa que ela ir lá 15 G que tá chegando nós vamos ter aí disponibilização de 5g para o Brasil nós vamos ter presente todas as rodovias federais com 4G e isso é uma coisa bem legal o tubaro essa jucela mandou aqui boa noite Tarcísio melhor ministros somos os tubarões da Justiça tubarões jus tem da somos os tubarões da Justiça a aplicação brava heim ah moleque Cuidado hein cuidado que ele te mostra a vergonha um grupo de jovens na política Vimos que o ministro participou da motosseata patriótica queremos saber se o início Também irá participar ou apoiar as manifestações patrióticas do dia doze de setembro é claro que não né porque fora bolsonaro essa p**** p**** tem os dois aos dois você é os cara vão competir atende E aí cara é só eu eu acho que maneiro a turma participando né engajada assim na na política acho que a gente precisava de uma participação no engajamento maior mesmo uma preocupação carinho maior com o Brasil então ver isso acontecendo a interessante eu acho que o debate a interessante que a gente tem que ter equilíbrio nas coisas né e enfim participar as motocicletas é muito legal porque baixam Cíntia eu nunca pensei na minha vida que um dia andar na garupa da um presidente da república né e eu mandar tu não é meio maluca né só por outra barraca ele Ó eu nunca pensei que eu fosse tá sentado na mesa conversando com um ministro do governo também também nunca precisei feminista você sabe que uma na inauguração na ponta do Abunã presidente do Flamengo capeta Sobe aí só vem só vem nós subir aí pô beleza fazendo parceiro Master o cardápio por não não aquele pode dar uma moto potente fazer Caraca Eu segurei aí ele Bora Capitu agora cabeça a cena EA cena e um [Música] e eu pensando assim cara essa ideia p**** se eu cair eu vou eu vou me arrebentar aí o facto para baixaria eu não passo para baixar hino Na hora que você abaixar ia [Risadas] tentar aí no meio do caminho pensa assim cara porque a gente fez essa obra tão essa ponte tão tão longa né você acaba nossa carinha cara tem que ser tão longa mesmo pertinho fiquei lá o Rio Madeira subiu muito né E aí para proteger As Margens da cheia do rio madeira no Rio jovem ainda Tá formando as suas a sua seu Eita a gente fez uma estrutura de elevado depois dos onde seriam os encontros né então para se acomodar essa questão das super cheias o longa e aí tu foi agarradinho do presidida Não eu fui segurando atrai pensando em agarrar ele nessa situação acaba não chega ao fim e o cara acelerando que puxa acelerando não tem nada pegar a canetinha assim você pensar duas vezes de impostos agora eu vou abraçar abraçar abraçar abraçar ainda vou botar o ombro a cabeça não hahaha agora tem um áudio aí do Ícaro Ícaro Ceará talvez Oi boa noite Ministro eu tenho pergunta selecionar ao fomento da aviação brasileira a gente vê aí combustíveis nas alturas a infraestrutura dos nossos aeroportos regionais deficitária vários colegas de profissão aeroviários e aeronautas desempregados e se algum projeto para comentar essa reação quando ele é uma pergunta existe que que acontece por incrível que pareça o brasileiro país né que inventou aviação vou a pouco vou para poucas localidades vou apertar como é que se resolve isso tem que atuar em várias frentes primeira todas elas nós estamos atuando primeira frente investimento em Estrutura investimento em Cultura vai acontecer de duas formas uma é concessões de aeroportos pensativa privada que nós estamos fazendo fizemos 34 concessões até agora o vento mais fez nunca se fez tanto a concessão a gente faz neste ano que vem umas dezesseis concessões e mais duas e licitações ao terminar fazendo 52 leilões de aeroportos esse dinheiro que entra nos leilões de aeroportos vai para o Fundo Nacional de Aviação Civil com esse fundo a gente constrói equipamentos para aviação Regional que a gente está fazendo vários investimentos na Aviação regional do Sul ao Norte do Brasil Então ela pode ver o nípel aeroporto São Gabriel da Cachoeira no aeroporto de Coari lá não estão fazendo 60 milhões de investimento em Coari no Amazonas né aeroporto de breves no Pará enfim agora para os Passo Fundo no Rio Grande do Sul de Vila Oliva em Caxias existe aeroportos sendo construídos sim né sim tá mas tem um nós vamos segunda-feira a gente inaugura uma obra que a gente fez Campo Grande mas tão fazendo a obra na hora pois Dourados enfim nós temos vários equipamentos que estão em obras hoje para aviação jornal Então esse essas obras elas tendem a deixar a operação mais automatizada de repente fazer operação crescimento A objetivo final das contas é aumentar e eu posso fazer com três em cima do navio maior porte porque aí fica mais barato levar ela fazer o voo para aquela região você consegue operar com aeronaves maiores que às vezes tão no portfólio das companhias você pega um azul mas o Opera com um cara vão opera com Andreia o fera com a 320 mas a a gol só 737 então eu tenho que fazer o 737 chegar nas pontas E aí eu preciso ter um equipamento um aeródromo que comporte os 737 Então esse esse trabalho nós estamos fazendo segunda coisa simplificação regulatória regulação no Brasil é muito pesada que a gente criou um programa chamado vou simples e a gente tá eliminando relação eliminando relação para facilitar aviação executiva aviação agrícola aviação experimental Então tira o fardo regulatório essa articulação aquelas coisas deixa um cara que elas taxas aquele negócio tal forma porque a gente não pode vá com isso Av bom então vamos mudar essa relação deixa a coisa mais simples não ter ficado operar quando abre Amazonas estão mudando a terceira coisa acontecer os aberto para fazer com que os países têm que tenha o intercâmbio de voos entre países né e quarta coisa aí é preço de combustível é tem uma questão que é muito importante que a gente não tem governança que o ICMS sobre o querosene de aviação Então a gente tem que conversar com o governo do estado estimulado eles a fazer em reduções cms sempre trocando a redução de ICMS por novas rotas Olha eu vou reduzir um SMS Mas você tem que vir para cá você tem que ter mais origens e mais bichinhos aqui você vai ter aqui o incentivo para stopover você vai fazer isso vai fazer aquilo e os governos dos Estados estão fazendo isso né várias estão reduzindo cms é atreladas à contrapartida tem uma coisa que a gente vai resolver que nós levamos aí para a gente Nacional petróleo uma coisa curiosíssimo o Brasil usa Jet A1 ao invés do Jet e qual é a diferença dos dois combustíveis ponto de congelamento tão Brasil as coisas né Brasil país tropical a gente usa vocês vão um ponto como combustível que tem um ponto de congelamento muito maior que hoje vai meu Deus do céu ele é que eu levo para quê que eu preciso Neve vovó para Terezinha não é p**** não vou para o está comprando um combustível muito mais caro porque ele tá usando com sujo mas retornaram para o padrão internacional a gente tá no Brasil usam 70 países que têm clima polar que uso já acaralho a gente vai mudar eles cara uma gaiola com um pouquinho mais caro mais lá no quando a quantidade da quantidade fica caminhões então vamo dar esse negócio também no combustível Então a gente vai começar a usar o chat ao invés de já tinha um tem uma outra coisa que é o seguinte tinha uma pode alguns distribuidores de combustíveis naqueles ela portas grandes que tem estrutura de tancagem porque eles bancaram a estrutura de tancagem duto só Venezuela após e essa essa ligação direta né tem essa essa conectar com essa conexão aquilo que tira uma panela habilidade grande né mas é essa chutou já tá amortizado então eu preciso permitir entrada de outros distribuidores E isso também reduz Custom Tattoo todas essas frentes para fazer com que a Viação volte é uma coisa que vai fazer a criação voltar também vacinação É essa a gente super a questão da probleminha mas tem muita gente a fim de voar querendo voar e a aviação vai retomar e vai ser importante que esse movimento seja Global porque a gente está vendo uma recuperação no mercado doméstico mas ainda um problema sério no Internacional Mas a questão de tempo também era para mim voltar com você tem como entrar nos Estados Unidos Por exemplo por exemplo ainda mais que tomou Corona máquina que não daqui a pouco a gente chegar lá conhecido pelo Messi e o gostoso gostoso gostoso é que é boa noite Ministro sou de Manaus e gostaria de saber quais são os projetos futuros que o governo tem para o nosso estado somos muito prejudicados na conexão interestadual tem a grande novela da Transamazônica e que no governo atual foi entregue uma parte do projeto Você é o cara hoje a gente está fazendo pavimentação da Transamazônica né de um da p**** toda entregado o cara passar no IME em primeiro é mano se ele for para sua casa se for o estrada de terra não será mais e olha assim Carvalho foi uma piada na minha cabeça que eu vou só deixar quieto aqui tá bom procure sexual muito horrível com e sexual um dia eu já tô entende na real se poderia até tudo bem vai lá tu vai mas eu falei aquele balãozinho assim né Mas vamos lá no Amazonas é o ministro gosta de uma estrada de Barro deixa quieto essa parte aqui do [Risadas] bonequinho é Ah tá todo dia embarcam porque o bicho animado para caramba é amigo nosso você andava aqui tem um bonequinho do super arrancar que habitam o Brasil cara é ele fica dentro do Batman ele fica dentro do capacete do a máscara do Batman liga chegando favor fica sentado aí velho da van não vai dar que parece Lex Luthor parece mas é o Capitão Brasil o capitão da boca é bom vamos lá Amazonas a gente acabou de marcar um gol que foi a o leilão dos aeroportos né então nós vamos ter um grande operador de impressora europeu que avance maior grupo de estrutura da França nos mares do mundo operando Tefé Tabatinga Manaus além de Cruzeiro do Sul Rio Branco Porto Velho e Boa Vista até perguntei para o senhor da avance E aí cara por que que você tá entrando na Amazônia é com seu interesse ele disse ecoturismo o pão francês tem chegando aqui você vai ver Amazônia sendo vendido na França Então você vai ver turista chegando na Amazônia e todo o fomento né de atividade sustentável que isso traz a vacina empresa que tem muita questão da sustentabilidade né então o aeroporto de Salvador oposto mais sustentável do Brasil espetáculo e operado por eles nós temos aí a questão das rodovias Então hoje a gente tá fazendo a manutenção da 307 né no trecho já tá lá é para Benjamin Constant também é de São Gabriel da Cachoeira até cucuí é estamos fazendo a manutenção da 230 quando se fala em Transamazônica nossa ideia chegar com a pavimentação até Rurópolis no Pará e no Amazonas a gente tem que fazer duas dois braços né é o de Humaitá para Lábrea e o de Humaitá Apuí a gente fizesse os dois braços da Transamazônica lá gente vai tacar vamos ver a guerra resolvido e o grande projeto do Amazonas é a pavimentação da br-319 a gente está começando a obra dá tesão bom Então nesse segundo semestre fazendo alargamento de bueiro terraplanagem que a gente quer fazer com que a obra da 309 que a ligação Porto velho-manaus seja obra mais sustentável do Brasil para mostrar que é possível fazer uma parte mentação na Amazônia com governança ambiental e é mais curioso essa Rodovia foi pavimentada em 78 ela tava completamente asfaltadas se sair de Porto Velho de carro chegará semanal de carro esse negócio foi perdido hoje é um lamaçal violento as pessoas ficam atolados café de ônibus Fica dois três dias parado e a pior coisa que tem do ponto de vista da sustentabilidade Por incrível que pareça é Nossa oração Rodovia porque com ela tá lá com estrada de terra e todo ano é atoleiro eu não amassar o negócio assim que ninguém tem as pessoas sofrem com isso é o ônibus atolado então e todo ano você tem que ir lá na época do verão tirar todo aquele revestimento primário que você fez expurgar aquele material trazer novo revestimento primário Então você vai explorar algumas vasilha Então você tá explorando jazidas as jazidas vão exaurindo você vai pegar material cada vez mais longe vai levar para fazer um serviço que você vai perder nas primeiras chuvas né no no inverno não nas primeiras chuvas o próximo já rapidamente aquele serviço você fez país perder tá melhor coisa é leva a plataforma o pavimento faz os dispositivos de travessia de fauna na recupera áreas degradadas recupera as áreas de caixa empréstimo de jazida monta seu sistema de monitoramento e acabou a rodovia já está circundada por unidade de conservação que justamente para conter o avanço de espinha de peixe de vicinais e fim da pólio a tem tudo para fazer bonito lá e é importante para a população pessoa fica por mais a carga vai subir para quem não é grande carga para o negócio do exame Sai do Mato Grosso e faz chega a Porto Velho vai seguir para Itacoatiara pela hidrovia do Madeira vai continuar sendo que é muito mais eficiente aí são comboios com 40 mil toneladas com 30 mil toneladas não vai de caminhão pela br-319 agora aquele cidadão lá que tá Ferrari que precisa do ônibus que não tem dinheiro a se deslocar de avião ou dependendo avião do barco esse sim vai usar atrás da nossa não ou uma curiosidade minha vocês têm problemas com a que o que Imagino que em Cristo vai ter que lidar com terras né E a gente tem uma demarcação de terras indígenas que são abrangentes no território brasileiro é problema no ministério esse tipo de questão a gente tem muita rodovia que intercepta realmente Além disso muito bacana não é e as discussões nem sempre são fáceis e interessantes na descrição vende ge Acho que são indígena é fácil são os intermediários que que vem falar pela indígena indígena não que é isso não que aquilo que ele pois cara que sabe o que diz aquelas que sabe quem não sabe né só sabe aqueles que essa com ele já mesmo viu o que que ele quer aonde já o ser humano de queima não quer dinheiro é p**** ele quer mesma coisa que a gente não quer ser Próspero e é prosperidade não significa abdicar da cultura da tradição dos seus custos dos seus rituais das suas cerimônias atualizar o índio que hoje tivesse acesso à internet tivesse acesso YouTube e poderia 3 a cultura dele para o mundo e hoje não consegue ele não tem internet não tem computador faz a cultura tá dentro dele ele poderia ser plenamente capaz de ligar uma câmera transmitir uma problema dos Parecis plantar em ganharem dinheiro e ao mesmo tempo professar a sua fé ou fazer seus rituais ou se pintar ou dançar numa Na época eu tive da cultura e prosperidade economia EA situação do seu povo não tem nada a ver uma coisa com outra no sentido de tempo na real alguma coisa a ver com a outra que quanto melhor essa cultura mais próximo para você mamãe tirar mas não quer dizer que quando você acende economicamente ou o vem para tecnologia ou para as regras ocidentais modernas do aba não quer dizer que você vai fazer sua cultura Pô pelo contrário eu acho que você consegue fortalecer essa cultura porque você consegue usar as ferramentas do mundo moderno para distribuir e guardar consolidar a água a sua cultura por Coloca ela na nuvem c****** essa cultura não deixa na tua cabeça põe na nuvem e eu estou tendo a fala que ele é burro ele estão certos hahaha quem tem que quem está tentando fazer melhorar a qualidade estudos conversar mais melhorar a abordagem né e no final das contas é tentar deixar muito claro Quais são os limites né o seja o programa de compensação ambiental tem que dar muito relacionadas às questões de causa e efeito do empreendimento isso era uma coisa que ficava ali você acaba topando qualquer coisa também aqueles ficar bem realizado e já lava o conflito Então vamos jogar vamos botar a regra do jogo já na partida isso aqui tem relação com o empreendimento e isso aqui não tem relação com o empreendimento vamos atacar aquele que tem relação com o empreendimento aí e Bom dia administrado expectativas aí a fazer tem perdido muito nesse sentido não não esse empecilho essa questão indígena não assim a gente tem tem conseguido superar até quando as pessoas e as obras eu acho que e é uma questão de cultura que está mudando Por às vezes por iniciativa do próprio indígena próprio indígena não tá querendo essa tutela exacerbada também não não é vendida se tá se fazendo os cara tá falando assim não não deixa que eu cuido de você tipo Afonso Padilha islote não deixa que eu cuido mas na verdade ele tá f****** tá tá ligado quando um gente vai tá fazendo o que fizeram Estados Unidos lá atrás ela fala mano por final tivemos várias Terra tuas tô aqui com a cima é só você que pode explorar ficar milionário aí meu irmão O Brasil é tão aqui ó só planta maconha aí ó agora tá ligado em casa não vídeo pode não aí bolsonaro fica a dica aí já acho que estão se tocando para isso tá já estão começando a fazer pô recarga é a minha grana jacaré que é o certo pô pensei que você estava querendo conversar muito dinheiro aí viu vou deixar só de quem tinha que legalizar Cassino tinha que legalizar maconha tinha que deixar o número que quiser comprar só o que tinha que ter liberdade humana f***-se qual é não vai escolher só sua liberdade deixa amizade do outro você também liberdade de todos E aí e o Juliano ler mandou aqui ó como é ser competente dedicado capacitado já sabe o que que vai vir né Vamos lá eu ainda nem uma nem sei como é ser competente dedicado e capacitado e temos de ter de se submeter a um presidente em capaz mentiroso e corrupto com bolsonaro O Brasil precisa que os bons integrantes do governo atual se liberta e nesse mar ícone Manicômio o bolsonaro lista para que temos alguma chance de derrotar o Lula em 22 até os cara que eu devo bolsonaro não consegue não odiar o Tarcísio que não não consegue odiar o Tarcísio arruma a gente olha só Eu acho que eu só tô no ministério foi o bolsonaro por causa do bolsonaro Então você tá vendo acerto do Ministério da Agricultura é porque houve acerto o bolsonaro se tá vendo a separado acerta duas vezes ao dia não fala aí mano aqui tá bom já já mitou demais hoje agora vou ficar quietinho aqui desculpa foi mal é a bebida serrado levou telefone para o acerto do Banco Central é o acerto bolsonaro Então os acertos do governo só acessa do técnico São aceitas do bolsonaro para Pensão é olha só nós enfrentamos a pandemia próximo momento difícil para caramba para o Brasil mas nós aqui que nós vimos Recuperação é de recursos da fpfm para estados a gente teve benefício emergencial que preservou uma série de empregos nós tivemos aumento de dezessete por cento no crédito aumento da poupança interna auxílio emergencial a gente conseguiu manter economia pulso nós conseguimos atravessar essa situação difícil Brasil se recuperou mais rápido uma forma mais mais vigorosa que estava se imaginando já tô falando daí crescimento berando e Seis por cento esse ano né então assim dificuldades foram superadas por ações foram tomadas de forma rápida foram ações inteligentes algumas copiadas por outros países então a gente não pode apagar os acertos também né então tem tem muita coisa interessante que foi feita que continua sendo feita olha marca do saneamento o impulso de saneamento básico tá tendo quanto tempo esse negócio ficou na geladeira saneamento no final das contas vai mexer com a construção civil no curto prazo então emprego na veia e no Médio prazo vai despressionar serviço de saúde e vai melhorar a qualidade ambiental que são duas agendas que também são tão criticadas né mas tá se atuando nisso com visão de futuro e por aí vai né então se tem uma área que tá funcionando bem tá funcionando o que deu a liberdade montou a equipe deu a diretriz e assim as coisas estão se está funcionando lá é por causa do bolsonaro é o Lucas mondini Isaque Boa noite senhor Ministro muito prazer em conhecê-lo sua engenheiro civil e atualmente preste serviço Aldenir supervisionando a manutenção rodoviária no Mato Grosso sou apaixonado pela autarquia e meus sonhos e servidor público tem previsão de abertura de concurso do dnit essa que foi f*** viu a máscara tá cavando aqui assim ó o Dani fez até um pedido de concurso para nós é óbvio que em algum momento isso vai acontecer eu acho que não tão breve porque nós estamos numa fase de ajuste numa fase de restrição fiscal a gente tem que passar por esse momento mais difícil mas obviamente a reposição de 4 vai ser necessário Em algum momento isso aconteceu o famoso sei lá quando vai abrir concurso mais ou menos é um e é na volta de cobra aqui também tem o seguinte Olha tem áreas que você tá desmobilizando tal então você tem como fazer mexidas internas como trazer um servidor daqui do Mar que você tá extinguindo e trazer para cá então você ainda tem um fôlego com os servidores 15 com servidores que já existem até você poder dar esse próximo fácil Ministério da estrutura tipo o prédio você tem um prédio nós temos assim que quer o ministério da estrutura física ajudam como estrutural não há como você tem você tem a sede do ministério estrutura que é um prédio que fica na Esplanada né o bloco R lá no Esplanada o primeiro prédio depois do Ministério da Justiça ele tem lá um anexo Então as vamos dizer a estrutura de gabinete secretaria executiva e as secretarias finalísticas que são quatro mais o Denatran então o que que você tem lá secretaria nacional de transporte terrestre Então pega o transporte rodoviário e Ferroviário secretaria nacional de Aviação Civil secretaria nacional de portos Transportes aquaviários EA Secretaria de fomento planejamento e parceria que a quem estrutura os projetos no pra fazer um planejamento de longo prazo 80 e mais de departamento Nacional de Trânsito então isso tudo funcionando Aquela aquele prédio da sede lá no final do ministério é se você tem uma autarquia que é o departamento Nacional de estrutura de transportes que fica no outro prédio e tem espalhada desdobrado em todo território nacional exatamente mal tá aqui é uma uma entidade vamos dizer assim que ela tem autonomia mas não é um órgão da administração mas se uma entidade da administração então em tese ela tem em tese autonomia orçamentária financeira e administrativa É porque no final das contas é p**** nenhuma né o orçamento que você tem f***-se nenhuma aí você tem três você tem 26 Superintendência 127 unidades locais você tem oito é sete empresas portuárias não é que são as companhias da frente tá começando a vender entregamos hoje o estudo da venda da companhia Docas do Espírito Santo no tribunal de contas da União Santo está quase pronto e tá quase pronto São Sebastião tá quase pronto e prepara Bahia Rio de Janeiro paravam vender todas né novamente e são projetos mais pernas a gente consegue fazer quatro privatizações até o final do ano que vem e a primeira já tá acontecer os outros estudos são praticamente pronto também vão rodar se ele me de quatro isso não poderia só privatizar p**** todo aquele objeto tinha prometido o problema é o seguinte aí é você tem que entender a perna porque assim você fazer um estudo de se você vai para Campo se levanta todos os contratos Você faz tudo dirigem se você levanta passivo você vai na Justiça Trabalhista ver todos os passivos trabalhos vai tomar um trabalho do caramba mas encontrar um projeto desse depois de baixo com a sociedade ver as questões regulatórias arruma todo o contrato manda o terceiro faz audiência pública você não consegue seja vou vender as oito você não vai ter pena para trocar os oito toca quanto faz quatro quando acabar as quando você pode umas quatro Pode crer então galera que você diz é realmente o seu público eu não tenho você não tem braço para fazer tudo isso tudo já fez 71 leilões de concessão vou fazer um para cada funk mais fez na restante vantagem nunca ninguém fez que a gente fez agora mesmo assim pô e a gente tá ali boa eu tenho que é ampliar os braços do coração então hoje eu faço duração com o mercado faz com o Banco Mundial né Então uso multilaterais faz com BNDS e faça internamente e por para dar conta de fazer o máximo de projetos que a gente ia assim que a gente botou na carteira lá no início 2019 é mais ou menos que a gente vai entregar o negócio é bem projetar porque assim achar que até o time você tem que pensar por exemplo vou fazer o leilão de Dutra e 381 no segundo semestre qual que eu tenho que fazer primeiro só tem só tem que pensar vou fazer do outro primeiro depois eu faço aqui um por quê Porque tu tem muito atrativo e às vezes as empresas ficam assim pó outra tá aí ou é aparecer o teu jeito não vai entrar não que eu vou me pesar quadrado esperar do outro que eu vou ter que brigar pela Dutra porque entrar numa Dutra significa comprometer o balanço porque você vai ter que ir no mercado pegar 15 bi para fazer investimento tá então faz a gente faz duplo Primeiro vou ficar vão se matar você pega aqui sobrou e traz aqui para 381 tem gente que não vai entrando não Dutra carnificina já vou direto estudar 381 por quê Porque se eu prefiro pagar briga três ativos de médio investimento do que pegar um de grande um grande porte que abriga crescer pesar é para quem tem muito fôlego financeiro vou fazer leilão da 6ª Rodada antes vou deixar Congonhas e Santos Dumont por último porque tem que ser por último são os ativos mais atraentes Então tem que manter o mercado sempre olhando para mim e eu tenho que manter entra ela funcionando até passar tudo pensativa privado Então essas coisas tem que ser pensadas né pois é a fazer uma privatização portuário Começando por Santos porque o caso mais complexo vamos fazer espírito santo primeiro porque eu aprendo aprendo as dificuldades regulatórias aprendo a questão dos contratos elimina a resistência e você faz fez foi sucesso vem uma porrada de cara grande parte por leilão Fundo de Investimento se o que quebrou a residência agora vamos fazer juntos tá mais ou menos assim todas tudo isso é pensar estratégia interessante boa é o mesmo imasters manda aqui ó Boa noite meu nome é Bruno eu gostaria de saber se o ministro conhece profissionais de Agrimensura e topografia e Agrimensura somos responsáveis por realizar levantamentos e implantar esses Grandes projetos com medidas precisas deveria ter microempreendedor individual no meio para os iniciantes agora eu pensei Agrimensura até que faz sentido a mistura do água é o assim não deixa de ser assim olha cara eu tô tão bêbado assim não não conheço trabalho para caramba assim vai tirar bacana tinha o Marcelo o Marcelo a o Barcelona é o bigodão Não não é isso aí não sabe vai não na figura safo para caramba tão assim top tão experiente que ele pode eram projetista né então assim a gente ia para o campo e faz os levantamentos aonde chegar botar no software não sei o que fazia o cara já terraplanar tá E às vezes eu olhei uma vez eu fui fazer um reconhecimento para fazer a recuperação numa estrada né gente para mim lá beleza eu peguei ele copo para a gente tal era uma área que ela cuidado pelo exército no Nepal Então acesse Nepal quer fazer nossa segurança e a gente ia reconhecendo a estrada eu tava com sono [ __ ] e eu aí a confiança no proposta era tão bom falar mais vão ver aí levanta o serviço tem que fazer que eu acho que não vou conseguir ficar acordado não cara E aí aqui ó viatura balançando e eu já vai balançando você vai minando né mas nessa temporada olhavam para mim assim é isso é o engenheiro que vai fazer o projeto nossa aí a ver meu aí eu acordar você ainda fica tranquilo só meus olhos aqui meu top e ele era safra mas acho que é uma coisa muito crítica aí você me acorda pelo para gente dar uma levantada aqui dá uma trocar uma ideia de que a gente vai fazer e no final do tava certo assim cara bom para caramba tudo assim segredo da vida você tava na frente boa seu lado e eu e aí me veio na cabeça exemplo agora do meu grande top Marcel que por aquela sensação o adelan filho diz aqui Ministro Tarcísio Gostaria que você explicasse sobre os benefícios das concessões e se realmente ela é o melhor caminho para o Brasil parabéns pelo excelente trabalho manda um abraço para o grupo Diretoria de Brasília que você conhece grupo Diretoria de Brasília dela é amigo do meu filho tá eu tô falando vocês são vocês fazem sucesso com a garotada que vocês têm noção de extensão né cara eu tenho um só no sentido que eu entendi o que você falou agora mas agora internalizar é algo diferente não saiu da minha casa eu vim para cá e não a mulher que abraçar te dizer assim essa mulher casa toda ligada agora todo vendo que tá ficando for porque tava todo mundo doido também então salve galera obrigado pela moral aí só deu malandro Como é o nome teu filho mesmo Matheus só vi uma vez ele vai ficar doido agora vai gravar essa p**** espalha hora rapaz aí é muito maneiro né concessão é o caminho porque nós temos um GAP de estrutura para para resolver né uma diferença para outros países Então eu tenho alguns desafios eu tenho que prover uma estrutura de boa qualidade eu tenho que requebrar Matriz de Transportes e eu tenho que fazer isso no cenário que eu tenho seus bens de investimento por ano Olha a diferença Olha a potência que nós estamos falando eu chego final do ano que vem com 250 bi de investimento quando tratava iniciativa privada e eu tenho seis de orçamento anual Então como é que a gente vai se realmente aerar a estrutura se não for por meio da iniciativa privada então concessão é um caminho não desejável é é fundamental interior não tem um caminho é o único caminho né então você não tem outra alternativa você tem que trazer iniciativa privada tem que fazer muita coisa iniciativa privada Obviamente você tem que alinhar expectativas fazer bons contratos para que aquele interesse dos usuários sejam realmente observado a gente tem que entregar o serviço o estado Entra muito na regulamentação da coisa né excelente que a privatização seja de agrado para a população daquele uma coisa Posso é um sabia disso tá não fazer mais uma fruta ideia disco descobrir fazendo pesquisa qualitativa eu sempre imaginei que a tarifa fosse uma coisa que incomodasse muitos usuários de rodovias pedagiadas não é tarifa é a preocupação assim a sétima oitava preocupação coisa que os olhos mais que é hoje numa Rodovia é o wi-fi você não sabe assim você só sabe quando vai precisar de chupar para aí não perguntar aqui que o usuário que a cara quê que o usuário tá tá partindo porque não tem 4G ou 3G na rodovia às vezes eu quero ouvir uma música que tem um negócio 5g agora 4G na todas as rodovias federais tios errar eu sofri uma dúvida não consegue agora [Música] tem uma aí eu não sei se meu amigo tem quem sai do Rio de Janeiro e vai para Magé eu pago uma um pedágio ali cara que assim nossa mas é muito doido p**** 25 mil réis maluco é muito caro assim p**** acordo de Curitiba para cá eu vou gastar não sei acho que eu gosto sem alguma coisa assim de Curitiba para cá então vamos as boas notícias para essa construção da uma má notícia rapidinho afirma não ter essa p**** desse verdade lá nossa que vagabundo passa por dentro de lugar não sei o que vai pôr em bariê sai em Piabetá para sair lá na frente driblol Piedade tem para carai eu já fiz várias vezes porque é muito caro pedágio perdi a 5 horas para o KC Então vamos lá é essa concessão uma concessão da década de 90 né que tinha na previsão é a rir Teresópolis tinha na previsão três praças de pedágio cabo fica com uma é esse o que é a justamente a massa de Magé aqui no final sustentar concessão Inter a gente está redesenhando essa concessão e ela vai já está no TCU que tu tá ligado nesse caso que pô tu é tipo ela é Magé tá ligado a visão eu vou dar mais outra boa notícia Praça de uma já não mais existir porque nós estamos mudando a praça de então Praça de Magé trouxe um problema para Magé nome então gente vai tirar a praça de Magé e vamos desdobrar Praça de imagem duas que quem vem pelo arco quem passa em Magé ou vai subir a serra ou vai pegar o barco em direção a Itaboraí sim então nós vamos dividir essa Praça em duas vai ter uma praça perto de Guapimirim na subida da Serra e outra praça em ainda Magé mas antes da por aí e vai Tomás essas parada aí verdade verdade Camille imperador para carregado E aí a concessão Vai pegar não só rio-teresópolis mas agora até até o Governador Valadares em Minas então gente vai pegar sendo 16 e ea116 Minas nós vamos pegar a 493 né E aí que que nós vamos ter primeiro uma redução de tarifa já da ordem de vinte por cento no valor de face podendo ter mais 15 16 por cento de desconto no leilão tá tá ele vai cair uns 35% outra coisa botou o time no carro mas cinco porcento de desconto usuário frequente o cara passa na praça todo dia cada passagem na praça diminuir a tarifa diminui a tarifa diminui aparelho e ainda que ele começa a pagando sei lá vai começar pagando 10 ele vai terminar pagando na média vai pagar quatro Então é isso que é legal para c****** aqui assim hoje o que acontece é tinha uns cara lá que morava lá na ali em Suruí que é entre tendo não ela não é ainda lá na na no centro de Magé tá os cara morava em Suruí e aí muita gente ele trabalha no centro do Cabo ou trabalho no Rio é os cara preferia sair de madrugada e passa sufoco é porque pô só não compensava e voltar de carro toda vez de ficar muito cara todo dia um galo legal isso eu mando as coisas que fica preocupado quando o governo fazer uma concessão para uma empresa privada e explorar o que o público vai ter que explorar Tipo ele tem um monopólio daquela via tá ligado aí me preocupa porque não aumente o empresário contém um monopólio de ao ele explora é o máximo né É mas aí entra a regulação a regulação da os contornos então por exemplo a pessoa pode ele tem que primeiro preço daquele serviço e só para poder cobrar tarifa naquele valor que nós acordamos no valor que está estipulado no contrato que obviamente vai ter a sua prenda as revisões e a gente pensou muito nesse negócio uma Vem cá como é que a gente pode para que a gente resolve a pessoa que tem que passar na praça todo dia UPA vão criar o desconto do usuário frequente que é um desconto progressivo ele passou uma vez na Via no mês tarifa cheio passou duas vezes Caiu um pouquinho passou três vezes caiu mais se ele passou 30 vezes ele vai chegar no final do mês pagando um real e naquela praça não é É então a tarifa vai caindo progressivamente olha aqui na média ele vai pagar quatro pouco em uma tarefa que era 10 assim que ele tá é inteligente assim só Live um pouco aquele cara que todo dia tem que passar pela praça para vocês cada cada vez que ele tem mais passagem no outro mês só de novo aí vai passando para caindo legal então negócio assim que a gente procurou para dar um incentivo para não ficar pesado para quem tem uma coisa interessante que vai acontecer também que é o seguinte é nós vamos começar vamos começar na Dutra e vamos começar nessa rio-teresópolis a colocar o free Flow que é a é isso hahaha que é o seguinte é Rodovia senta sem praça de pedágio Então nós vamos ter um trecho de Via Expressa aqui na chegada de Guarulhos e o cara entra na rodovia Pórtico leia a placa dele e aí eu começo a ver quantos Se eu mandar a fatura para casa dele ele saiu da rodoviária para pagar exatamente pelo que ele rodou Então qual é a ideia é que no futuro a gente já mangabi com as Praças de pedágio e tenha tudo seja frito ou então isso é isso aí é só de forma possível com 15 dias não é até não mas assim é obviamente ajudar muito principalmente locais mais erros tá assim aí vai se faz lá para [ __ ] vai ajudar muito meu E aí louca que você falou que vai ter esse essa tecnologia aprimorando de vai ter conseguir porque antigamente era muito burro tudo que a gente fazia a gente não conseguir saber cada usuário que caso a hora precisava Fazia mas agora a gente tá tendo essa inteligência cada vez mais rápido responde sabe aquela coisa que pode se adaptar vai ter um poste na rodovia isso isso não é futuro daqui a e agora tá isso aqui a gente já tá testando e por exemplo se vai ter o Pórtico aí o cara entrou roupa entrou na rodovia Então vai começar a pagar pedágio se a pagar uma parcela porque outro sai do opa saiu aqui então vou mandar foto para sua casa ali sua placa sem onde você mora vou mandar teu cartão de crédito sei lá então vai funcionar desse jeito que que acontece quando eu faço isso aumento para caramba barra de pagantes porque às vezes você tem muito tráfico entre a praça tem muitos usuários da rodovia e não paga pedágio Então isso é leva a tarifa todo mundo quando eu trabalho com flor quando eu trabalho dessa forma e o aumento abaixo para grande aumento muito a receita requerida o contrato jovens a tarifa aqui em baixo tá muito mais Justiça tá esse é muito mais barato para todo mundo é muito mais barato para todo mundo perfeito e mais outra coisa que a gente tá fazendo o quê agora a gente fala em deficiência logística não é só tem investimento em Estrutura tem que reduzir burocracia então a gente tá condensado todos os documentos de transporte no único e que seja eletrônico p**** o que faz transporte de carga fracionada ele sai com pasta de documento dentro da boleia de um caminhão o senhor negócio de doido deve ser ruim até para fiscalizar muito muito ir aí parecendo facilita muito evasão fiscal perda fiscal numa operação de transporte nas operações de transportes gigantesca a gente deve ter uns 40 be por ano com isso mas vamos arrecadação O que é estimativa a gente faz lá então por exemplo quando você unifica os documentos de transporte você pode transformar isso num único documento eletrônico que ela vai postar isso no celular passou no poste que eu ia a placa dele sei qual é o veículo quem é o motorista Qual é o registro nacional de transporte rodoviário de carga qual é a origem qual é o destino qual é a situação acabei com posto fiscal que coisa mais atrasado que eu quero parar no posto fiscal na rodovia para carimbar uma nota fiscal saber situação de cms porque Loucura aí vou fazer o agendamento portuário automático chega no porto abre a cancela já diga onde é que ele tem que parar onde é que ele vai desembarcar os lados você vai lá já São Luís já estão testando aparece o filme Eu Robô Parece coisa de país desenvolvido p**** queria muito que país esse aqui fosse desenvolvido isso aí tá eu quero você quer você quer vai ser a sua a gente ele é mas que tem uma galera que tá lá tipo controlando esse país que e parece que não quer isso eles querem Manter o controle em detrimento da da evolução é isso que eu sinto ficar hoje ele tava o c****** viu ainda vezes mas a gente vai empurrar a gente vai empurrar mais de consiga a gente vai conseguir arrumar p**** não conseguir duvido cara hahaha precisa muito obrigado pela presença cara obrigado por vir aí para cá essa ideia com a gente foi f****** divertir além de tudo tá ligado que nunca pensei que eu vou tentar trocar ideia de ver com você não com o Vinícius Vamos então quatro chá para puxar eu não fica assim eu posso nós não a gente tá falando sacanagem aqui porque na verdade a gente curta parado mas é eu entendo que é complexo entende que é tem muita gente que fica de saco cheio e tal uma borra tu fala com do jeito que é divertido tu Parece o cara que entende pelo menos que tá falando tá Não não é assim eu sou apaixonado por isso pra gente estrutura um papo meio chato esse bico daqui a técnica baseada você vai p**** aqui que nos caracteriza gente para frio para caramba e boa você pensa assim pode ter uma uma garotada que tá vendo esse negócio gente tem que esperar essa garota porque se esquece que vão mudar para isso é verdade cedo EA maneira Obrigado cara ó eu agradeço vai levar aqui a classe me deu no mesmo esqueci não meu filho tô achando que ficar no pé dele saiu agora o bonequinho do velho da van eu não vou levar eu vou levar vocês aqui aqui é um médico ruim aqui tá pegando meu minha sapatilha de vida you isso aí brigar você que assim até agora obrigado pela morar um beijo para você qual é o nome do cara agora essa aqui tem um pessoal viu não deve tá ideia tá entendendo seja não tem pouca gente vem dois Preto aqui pronto aí tem uma cola aí que tá achando essa cola aí cara um abraço para Lucas e estagiário agora contratado que foi quem fez a sugestão de ver aqui Valeu obrigado Olá tudo bem é isso obrigado de me ligar meu Pode arrumar um prazer estar com vocês aqui muito legal ainda também uma surra do Igor ela vai churrasco e eu tava com Hulk viu para a última obrigado valeu valeu Um beijo até se cuida tá

Trivia

Curiosidades do episódio

O que o pessoal achou

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