Transcrição

e por que que não tem música no teu canal então vai aí tal por causa dessas políticas aí sério é política de direito autoral cara é assim não existe uma política que que seja honesta para o criador de conteúdo tipo a lady gaga faz uma música e a gravadora tem todos os direitos aquela música você usar 15 segundos essa música no vídeo de 25 minutos toda a monetização do vídeo vai para lady gaga jarra bizarra demais deveria ter resultado ferdias não existe no brasil né o justo da dessa do conteúdo de ontem de terceiro está sendo aplicado lá que tem onde terra nos estados unidos a gente em gente inclusive é obrigado a lidar com outros regulações que são americanas como aquele regulação de lance para crianças caps crianças não é ah não sei direito qualquer se não é o copo é verdade então esse é um bagulho no americano e a gente é a parte boa a gente também não pode ter pois é porque a boca tem nada de bom para o brasileiro eu já tô até isso é bem escroto com certeza terra nossa eu cansei de tomar esse esfregue escrota aí ele pediu fazer um esquema onde eles por exemplo dos o 15 segundos dentro do teu vídeo de 20 minutos só que então você pega a porcentagem que isso que vale dentro do tamanho da mata muita gente até viajou sou demais não é mas é tipo pega metade pelo menos e deixar metade para o criador a não é zero eu não estiver de você do seu jeito que aí você pode usar vários várias coisas de outros criadores e dividir com eles o a parcela do dentro do teu filho não tem alguns algumas bandas que permitem isso permite que você use a música e aí ele dá o flag no teu vídeo falando ó você tá usando conteúdo de terceiros mas e ele fala assim se você autorizar o uso é monetizar metade vai para o criador para o detentor do direito aí beleza eu tenho dois vídeos que usa essa política mas a grande maioria das e essas mais famosos é a zero para você e outro para aí para eles e aí a música fica difícil inclusive eu ia fazer agora na quarentena uma laje porque eu já fui eu já toquei com o dj bem ruinzinho tempo atrás e macia fazer uma live tocando umas músicas e aí eu falei [ __ ] mais lá e o direito autoral na live é diferente do que no quando você grava um vídeo é velho porque o ar turista se o conta aí de pegar ele derruba a tua live na hora and pior ainda é hora ainda e pior você pode tomar strike que é isso não acontece com o vídeo gravado vídeo gravado geralmente ele só dá o flag e pega a monetização mas você não pode estranho né mas na laje você pode tomar strike foi parar de ter uns cara que fica passando eu a patroa e as crianças simpsons doideira cara de nada não quer nada acontece na verdade o cara não monetiza né bom essa no multi monetizar fora tira os a continuar ganhando dinheiro lá o cara que criou os simpsons mas o cara que botou o vídeo não recebe nada não seja o youtube ganha e o sempre quando o youtube tem que tomar uma decisão entre quem que eu vou ajudar eu vou ajudar os anunciantes ou eu vou ajudar os criadores se você tem que tomar essa decisão ele toma decisão de ajudar os anunciantes em ele nunca tomou decisão de elevar os criadores isso ao longo dos dez anos aí que a gente vem implementando essa lógica tem esse cenário que a gente tem que ainda achei atualização uma merda loucura né pois é né o cpm não é tão bom antigamente era bem melhor né porque eu comecei a fazer vídeo era dois dólares por mil views agora tá 90 centavo você não tiver sorte ao flor humano a gente tá com é bem menos mano pela é isso se arrepender vou tentar meu e do engajamento também varia com isso mas é muito baixo aí você pega se eu fizer um vídeo em inglês direcionado para austrália cpm é 5 horas só que ela ainda não sou conhecido na os trabalhar amanhã só na austrália aqui ainda não pois é né amor pô se a gente já cinco dólares cpm o flor é rentável faço era para [ __ ] pois é a gente podia ser livre não é livre na garagem poderia sorte por não necessitar de ter o contato com a twitter por exemplo né mas enfim falar ele tava amargo ele o tanto mundo que eu não vou mano sei lá eu não gosto essa [ __ ] para mim só isso aí é sua empresa tomando decisões que vão afetar politicamente nas liberdades de todos os monstros ligado porque se vira moda isso tipo qualquer coisa que tu fala que é contra o meu senso de politicamente correto que eu resolvi na maior parte do os meus preceitos aqui isso vira moda tá ligado um monte de coisa vai ser sentenciado do que a gente pode falar primeiro começa assim você não vai poder falar mongolóide aí depois a não você não pode falar preto tem que ser negro porque preto é assim aí depois eu dependo você não pode mais escrever certas coisas porque vai que você de repente você não consegue mais falar livremente de repente a humanidade foi escravizada por burocratas empresariais executivos que estão visando aumentar a margem de lucro a proporções exorbitantes em detrimento das nossas liberdades discursa em a é complexo para [ __ ] porque justamente isso vem do dinheiro dos caras que querem anunciar então ele chega para o plataforma aliás mudou de que ontem hoje o trump assinou não decreto verdade agora a empresa que o programa empresa que tem um monte de criador que produz então a plataforma até esses dias ela poderia ser acionada juridicamente por alguma coisa que você falou um e agora parece que não vai ser mais assim vai direto em cima do cara que fugiu não é patrícia que tem que ser assim que quisesse dele começo tá ligado porque não faz sentido como que tu me vai controlar dez bilhões de pessoas que falando merda pois é e justamente é ele te se essa necessidade de controlar que faz eles começarem a produzir políticas assim porque se você coloca o olho os dentro dos anunciantes de todo tipo controlar o que está falando sendo dito enquanto o anúncio dele passa e nem tudo essa lógica você pode ele completamente a esse tipo não tenho termo no twitch falando ah você não pode falar isso isso isso não sei lá tá se tiver alguma coisa escrita tá mandando é muito largo tá ligado aí tal e não foi aí foi o que ele falou tudo bem pode ser pode ser considerado errado porque a gente vive hoje talvez mas ao mesmo tempo por de te ver uma multi de fake news o twitter que faz muito mais mal para o país inteiro e tá lá liberado a monte de robô lá falando um monte de coisa é isso fica aí esse problema a hipocrisia a hipocrisia é só você é uma política só para estampar a gente fez alguma coisa tá ligado mas não vai seu problema eu tava eu falei um erótico conversando com alguém que tem um problema sério de verdade tem o sistema de internet e tipo ele não se ofendeu eu falei a palavra mongolóide entrou em teoria uma loja para alguém que realmente tem alguma condição mental ele tem algo só na sua frente porque ele sabe que e eu não estou chamando ele de memória eu chamei inclusive a professora dele tem um ser humano ela e retarda [ __ ] pelo menos não pode tem hora que a mesma coisa é uma coisa né pois é então tipo para que me banir para que se aroflor durante uma semana por causa dessa interação não faz sentido não tem sentido não é não é não é não é mais por aí inteligente não é não é assim que a gente tem que lidar com os conteúdos que a gente produz concordo só para encerrar a questão da música mais de hoje ver a música originalmente aqui antes do canal no youtube eu tinha um blog que eu comecei o blog porque [ __ ] trabalha na viação muito tempo eu vi um monte de cada vez que tinha uma remetida de avião quero ver um pegava turbulência sai um monte de choromela nos portais falando a passageiro com pânico a bordo avião arremeteu porque tá chovendo em porto alegre [ __ ] isso é coisa mais normal do mundo e você ultra nerd dessa [ __ ] e oi carai né cara aí eu falei para o agora pelo menos se existe um contraponto à imprensa eu antigamente você não podia você podia escrever para um jornal para falar você tá escrevendo besteira aí aí a tua carta se ela fosse publicada aparecia no painel do leitor na última página hora que ele aquilo lá mas na hora que começou aqui o negócio dos blogs do começo então blog há muito tempo atrás a gente até para trás 2010 comecei o blog não 2010 foi o canal abrir o canal 2010 [ __ ] tu tá é muito tempo muito só era mato no youtube quando comecei pode crer e o blog é de 2004 [ __ ] aí eu comecei a quando sai uma notícia errada assim eu ia para o meu blog fala não vai isso o que acontece aí isso por causa disso e explicava tudo numa linguagem que todo mundo pudesse entender e um contraponto ao que a empresa estava escrevendo e aí o blog começou a crescer e como eu fazia esses negócio de de música e o blog era meu mas o que fazer o dj zinho e vai fazer uns sites mixados assim de meia hora porque é o que a fita k7 a minha de 60 anos ele tá 30 minutos de cada lado aí eu fazia um set mixado de meia hora subia no meu próprio servidor e deixava lá para casa da baixar os sites banner e aí o blog e se chamava na época era smartblog porque eu sou um cara esperto a hahaha e aí não existe mais não nove não o blog existe agora existe aí a na época eu comecei a namorar uma pessoa que trabalhava em mídia e aí ela falou assim ah existe o teu blog fala de avião e tem música também né e ela link ou no blog da lembra aquela época o pessoal lhe cabe o bola na ria colocava os blogs que eu leio e ela e vai colocar o smart blog ela colocou aviões e músicas aí eu gostei do nome e aí mudei o nome do blog para ver os músculos aí ficou como eu fiquei conhecido no blog quando eu fui para o youtube porque aí eu percebi que a molecada já não quer mais ficar lendo o texto a maioria quer ver e ouvir a foi para o migrar meu conteúdo para o youtube aí o nome já era conhecida eu deixei o nome só que a música que tu fazia nesses mix aí que tudo preparado que que era pequeno cava [ __ ] eu gosto de tudo cara eu gosto disso com o bastante dos anos 70 até o início dos 80 quer começar a newave a gosto bastante de rock e eu não curtia um a a new order new order pó e aí você falou isso aí no todo eu tenho um vídeo todo domingo no canal que eu conto história e eu fico em pé e atrás de mim tem um rack com tape deck antigo rosa tudo funciona que do meu lado na estante eu coloco uma capa de disco que eu vou trocando a cada vídeo às vezes o conteúdo que eu tô contando a história no vídeo tem a ver eu tipo coloco esperar ele com a capa do disco ele caiu a molecada fica [ __ ] não conheço isso aí vai procurar saber que quer um jovem de 22 anos depois do [ __ ] e a molecada hoje não sabe que existiu de hoje vídeo e é uma maneira de eu falar pô existe coisa muito legal aí do que sofram que ser tá nesse ele tá no [Risadas] nosso para [ __ ] em dia de vídeo onde o ordem eu gosto é assim eu não conheço a fundo muito outras bandas além desse mas eu curto esse av e até saco de banner nessas coisas aqui é um monte de coisa legal e aí eu tenho morreu eu sempre gostei de música de disco de vinil eu comprava bastante metade da minha coleção eu perdi na primeira separação né primeira esposa lá nós nem gostava das duas que uma mulher faz isso né ela quer pegar a metade gelo metade teu disco é sério realmente para jogar fora aí maria do [ __ ] [ __ ] dava um aí eu te dou esse carro me dá meu saco do violeta de outono quero uma banda daqui de são paulo que eles tocavam no avaliasse parecido com o pink floyd sai negócio sensacional meio psicodélico tendil progressivo e disco super raro e esse fundos que ficou com ela mas eu tenho outros bem raro tu não pode nem escolher os diz que ia mandar para ela foi metade metade ficou assim ó a metade aqui né também crânio cara [ __ ] o botão catar a moça se casou de novo né casei de novo carai você é um guerreiro mano e agora cara nunca mais eu boto ninguém na minha casa cara isso é um lembra que eu tenho para minha vida cara eu tô falando que era separar mas se um dia você parar não consigo a mas é às vezes assim você vai errando para e melhorando então tipo agora eu tô com a mila aliás um feijão para mim deixa a vila que a carioca que é carioca tava passando mal zinho aí em casa mas ela vai ficar boa e importa quando eu tô super feliz assim sabe a gente já tá bastante tempo junto com as coisas estão juntos seis anos já eu tô aí a gente tem um filho agora de um ano e quatro meses lá legal eu quero ver primeiro filho né que sorte que eu não tive filho com a pessoa errada na cama nossa serva exatamente exatamente ou menos foi embora só bem material que tá errado que a pessoa mesquinha ó esses dias eu botei o o auriene para tocar e aí chegou meu filho assim ele vai no escritório lá que e agora meu colo vem alguma coisa né ele adora gangnam style agora eu botei o losing my religion do rn e aí eu tava com fone assim eu peguei botei ele ficou assim tipo curtiu maneiro cara veio malva vou dar ter um vídeo com pai dele de gangnam style o pai dele tá sentado assim né isso é aí chegou mandar meu pai é ele que o pai o pai que o paga ainda está carai não acredito chegada de max era só o nível que eu podia decidir já era um monarca cara é esse negócio tem um pouco pra galera que eu acho que é interessante o porquê que você entende tanto de haviam ficado das tá falando que começou com 18 anos foi isso eu entrei na escola com quatorze a 12 a 14 anos que é técnico em manutenção de aeronaves cara que a siga eu faz isso cara que hora que foi falta de opção apaga só doideira minha família do nordeste e aí eu fui eles migraram para santos aqui no litoral de são paulo em eu tinha cinco anos de idade e aí com seis anos abrir uma vaga que não era para primário era primeiro ano daquela época não sei mais como é que é o escolaridade vai deixar o 1º ano alfabetização beleza que você precisava entrar com sete mas eu tinha sei se arrumar uma vaga aí tem a ver com seis no primeiro ano e é difícil da escola normal aí quando terminavam naquela época o colegial na o ensino que seria ensino médio aí você passar passar para o colegial e o colegial tinha duas opções ou você fazia o colegial normal que era primeiro segundo terceiro colegial eu o técnico se formar ou técnico que eram 4 anos e eu comecei o técnico de edificações na escola estadual no rio e nada mais eu acabei mudando para aí eu não curti muito aí mudei para o cefet para fazer ele eletrotécnica ela também não curti muito mas não faz mais nada não aí foi só o médio melhor aí tá lá ensino médio é isso aí o e eu morava em vicente de carvalho é um distrito de guarujá de frente para o porto de santos que [ __ ] passei a minha infância toda vendo navio e eu amava navio queria ser engenheiro naval construir navio e nunca pensei em avião assim para para trabalhar mas é quando chegou as aqui para escolher eu falei não vou fazer técnico de alguma coisa porque na época o governo fala vai ficar governo militar na época era ela figueiredo o gás eu sei lá o que era um negócio novo ou a escola técnica aí prometia que você chegava melhor no mercado de trabalho o que fazer só o meu pai falava isso para [ __ ] também ficou pô e aí na escola a escola ela já era anexada pela base aérea de santos que fica no guarujá fica na ilha do guarujá base aérea de santos e tinha um convênio com a com a base aérea existe esse curso de manutenção de aeronaves as outras opções eram magistério e eu não queria ser professora e contabilidade não vai ficar fazendo conta de empresa a faz pós obra manutenção de avião mas sabe a consertar nada nem nem bicicleta eu sabia porque não tinha bicicleta ela meu pobre bastante pobre e aí foi bom vou tentar manutenção de aviões e entrei na ficar vestibulinho é igual e nem hoje né você fazer o vestibulinho para ir para nos cursos e aí passei que eu jarismar então eu passei para ficou é para faetec que a estadual para fazer edificações e depois eu passei para o cefet que é federal também eu sou mais uma vez olha hahaha e eu eu fiz é supletivo ele não é como é que chama aquele que tinha passava na televisão era um tô ligado cara que ela é telecurso segundo grau é que é uma borra dessa aí tinha o meu é presencial mas ela é tão ruim quanto aí eu entrei nesse bagulho eu lembro que os a maioria dos professores desse curso eram militares e [ __ ] é novinho né 14 anos e você tinha a respeito para não tomar um tapa na orelha de um cão militar e mandava e desmandava na mesma dava na época e aí pega a primeira aula com esse cara ele falava o bagulho errado assim tipo acrobacia ele falava acobracia e fala os avião faz a cobrar a cia mas pô cara ela me ligam foi a gente respeito desse jeito não é saber que tá fazendo falando errado mas não falava nada e aí eu gostei logo no primeiro dia que ela tava começou a falar como é que funcionava o motor de avião sistema a ação e aí teve uma frase que ele falou que marcou a vida inteira que ele falou que você sempre tem que fazer a coisa certa quando você trabalha aí manutenção de aviões porque lá em cima não tem acostamento se dá uma pane o cara tem não tem onde encostar então você tem que fazer sempre as coisas certo aí essa frase e fica comigo até hoje e aí eu comecei a gostar de avião é comecei estudar viam e colecionar álbum de figurinha de avião que vende lá na banca de jornal não saia tem esses mais banca de jornal mas já fiz pois é tem tem tipo mas não vende mais jornal na banca de jornal e revista é banca não só ninguém vai mais para comprar nada apenas aquela revista com a capa preta se playboy para ser a gente vai me mostra mais nada tem tudo na internet é de graça para [ __ ] né é muito pagar e dá para você pagar na internet xvídeos cara que rola mesmo de oi filha você conversar com alguém né tipo tem um negócio ao vivo ali ao que agora não de gasta dinheiro boy tá eu gostei avião e aí pô eu me formei como eu entrei um ano antes que eu me formei com 17 anos no quarto colegial e aí que que você faz quando você tem 18 anos você é brigada se ela está para ser escrito torcer viu e eu eu não queria servir e aí aquele eu consegui eu fui dispensado por excesso do conte de bom também graças a deus eu pedi para servir eu queria ter internet em casa eu tava de dinheiro para pagar internet é uma ótima e aí foi dos 17 aí eu me formei com 17 eu faço aniversário em janeiro então em janeiro eu completei 18 anos aquele ano inteiro nem uma empresa te pega para trabalhar porque você pode servir o pode não servir o alistamento não é no início do ano é mas a metade do ano para o final do ano aí eu fiquei educando aí tem um amigo tinha uma banca de jornal aí ela me educar com as coisas que tinham lá e jornal essas revistas 17 anos borra tá na hora de conseguir outra outra outra coisa né porque era não era sexo explícito que eu tinha os moleque que fazer ficar fazendo com essa [ __ ] é tão fácil você oi e aí tem cabelo não tem cabelo aí [ __ ] hoje em dia num cara já entra já vê tudo ali perde um pouco do daquela magia eu acho existe inclusive um ótimo é muita discussão de qual o efeito da pro grafia a humanidade nessa muita gente que diz que é prejudicial que a gente talvez esteja vivendo lá porque você acaba realmente se vê tanta coisa que é hardcore cima por no pro grafia que talvez o seu o sexo com alguém me você acaba sendo sem graça porque se vê tanta acrobacia rolando acobraz iva é verdade toda né que os vírus que aí quando você vai fazer sexo com uma moça ela tem que saber que não é desse não é ele talvez a gente esteja fazendo com que a sociedade fique mais sexualizada talvez as pessoas tenham costumes sexuais mais eróticos por causa disso acho que é provável eu não sei se isso é bom ou ruim eu não sei é deve ter você pilotou já você só com certa avião você falou que você pilota né eu saí pilotar eu não tenho prever porque quando eu quis ter aqui aí que aconteceu aí passou esse ano aí quando eu completei 19 anos a vale abriu o concurso assim que eles iriam pegar a primeira turma de técnicos em manutenção de aeronaves porque até então as empresas aéreas elas são mecânicos não existirá mecânico de avião e aí o cara que era o eletricista ele era um eletricista de avião e te o cara que mexer a nave única que a parte de eletrônica do avião então era um três funções separadas então existe o mecânico eletricista e o ávila único aí quando o surgiu esse negócio de técnico aí lá atrás pensava-se por de repente uma pessoa só consegue fazer essas três funções e eva quando criar nessa função de técnico and eu fui da o técnico de manutenção da varig da hora eu saí da escola e quando entrei na varig e eu fiquei sete meses em treinamento navare na própria escola da vale recebem recebendo para aprender avião e foi aqui em congonhas e lembra aquela parte aquela ver o de quatro hélices fazer a ponte aérea o electra não é não lembra mas você tem dois aí lembrar lá na cida tem dois aqui então eu aprendi aquele avião de cabo a rabo tanta parte de aviônica quanto elétrica quanto de mecânica de motor hidráulica tudo essa esses bagulho aí 7 meses 7 meses e curso e eu morava em santos é a logo no início né não tinha como me sustentar então eu eu vinha para são paulo começava cedinho curso terminar com umas cinco acho que era das 7:05 é o dia inteiro alinhamentos puxado puxado e aí ia para rodoviária do jabaquara sai de congonhas e puxa baquara pegava o o santos aí me um pouquinho vai brava porque de santos eu tinha que ir até onde tem uma barraca lá que atravessa para o guarujá para ir para casa aí depois de três meses eu estava morrendo né é para pó preciso morar aqui aí chutei com mais uma galera que trocar era lá de santo só depois formou alugar uma pezão a república ainda chama república deve ficar deve ou eu sei que é uma república sabe né espero que a galera saiba que tá então e aí só que pode todo mundo pobre né único lugar assim mais perto do aeroporto que a gente conseguiu a gente tinha que atravessar a favela do buraco quente nossa mistura para ele no início tudo bem né a gente andava em turma mas aí quando começou a trocar uns horários para fazer matérias específicas navare ai comecei a ter que atravessar sozinho aqui lá e ficou meio perigoso até lembro de um dia chegou um colega meu de ele chegou de cueca e descalço e a tem relógio e mas com a carteira né vazias casa pegar o dinheiro aí chegou falou assim poxa o cara for bom legal comigo deixar na carteira né recusou comendo o resto levaram tudo pega aí você vai ficar ela deixar para levar a calça sacanagem deixa casa mas enfim aí eu tava conversando sobre os bandidos que roubaram então não pode a pessoa necessariamente pior que vai te matar aí é só vai morar na pensão aí fiquei três meses na pensão aí fui fazer cursinho que eu já pensava se pode preciso fazer um vestibular aí né crescer na carreira que você pensa quando você tá com 19 anos eu pensei hoje foi campeão de arroto no [ __ ] hoje não que a potência de som que eu tinha na época ela foi interessante e aí a casei com a menina que eu conheci no cursinho a primeira é só que levou os riscos aí vacilona aí vamos que é que existe ainda não fora é para vender esse pelo menos né foi lá fazer alguém feliz né bem dia para tu pede você precisa de comprar aquele dinheiro para eu te levar metade né aí depois da pensão eu fui morar no treme treme em frente o aeroporto de congonhas de um prédio que tinha o que foi o grandão em cima mas vai ter esse outdoor que ilumina ela só a letra e tava escrito gradiente nele que era a marca que fazer aparelho de som toca tv tv isso e aquele prédio lá treme treme porque muito tripulante de avião morava ali muito comissário de bordo então enrolavam umas umas orgias valinhos negócio eles dizem que o prédio premia terminar noite eu pensei que fosse que era perto do aeroporto daí quando a viagem tava nessa balançar vou te do óleo tá não era bom muito muito mais legal aí eu sexo sempre arrasando a humanidade e o aeromoça né tem uma fantasia e prof tinha né eu não peguei ninguém veio pagar a magrinha cobre casado já duas vezes não estava casada ainda está começando a sua namorada fala nossa história tava e treme treme treme treme e aí eu só atravessar a rua para ir para para para congonhas aí já ficou legal né [ __ ] ter aula aí mas acabou a aula foi nesse sete meses aí do período e aí e até um sorteio porque na viação se trabalha mecânica para trabalhar 6 horas por dia por que que você está exposto a barulho e ao tempo existe uma regulamentação do brasil que é 6:00 cobra o marido você passar de 6 horas é hora extra e aí você ganha na época você grava uma caixa de lanche da varig se você fizer esse horário acreditar e aí ele curtir essa [ __ ] tu passou a gostar de aviação e passei a curtir muito que amar muito e assim quando eu gosto de um bagulho eu vou estudar eu quero aprender o máximo assim eu não me contento só com que o cara tá falando ali cara já foi ver os vídeos teu cara mas você explicando uma condemns o ar condensa e forma que ele está de gelo que descreve [ __ ] cara é muito lega pro o povo tava que dá para ver quando vocês tiram nossos vídeos você ter um conhecimento profundo sobre todas as detalhes é porque eu gosto de entender o porquê das coisas não só a coisa em si aí como fazer uma pergunta idiota e para você vai aparecer derrota mas é que eu queria saber mesmo tá nada me explica aí então logo logo para eu saber um pouco como é que um avião por quê que é um avião pesado para [ __ ] daquele jeito ali da onde que ele tira força para voar de fato caraca cara mandou uma borracha tá bom eu queria saber o mais importante porque que eles não fazem o avião do material da caixa metal material por que que eu vou fazer viu todo o material da caixa-preta ganhando esse é o tiago já dormindo que sobra na casa tem pessoal da caixa-preta faz tudo que essa [ __ ] tem que explicar piada foi ruim esse tipo de coisa que eu gostava assim então sabe qual o peso de decolagem aí de 1747 lotadão 400 toneladas [ __ ] que só sai do chão cara você tem que estudar física para entender aerodinâmica e isso porque que o ar passando em cima da asa ele vai gerar uma pressão menor na parte de cima do pé na parte de baixo e aí então é isso aí é isso o a forma da asa de um avião e o ângulo da asa em relação ao sentido que o avião está seguindo né o ele tá indo para frente então esse a relação entre o vento relativo no avião o que passa esse basico passo embaixo o que passa em cima sofre uma curvatura que a deixa eu explicar um negócio de furacão já furacão levar aquele filme aham twister twister que tá vaquinha a vaquinha olha falso quando você faz o ar circular existe uma baixa pressão na parte mais próxima do centro dessa curvatura do ar e vai aumentando gradativamente para longe então como ar tá sendo curvado na asa do avião ele tem uma baixa pressão que você vai sugando aquela vaquinha e embaixo a pressão é maior é isso que sustenta o avião e essa força que asa faz é exatamente igual ao peso em algum momento se não ele não sai do chão não entendi aí tá lingual peso aí eu como a noite quando puxa o manche o nariz do avião levanta quando o nariz levanta forma um ângulo maior ainda entre a asa eo vento aumenta mais a curvatura então é nesse momento é maior do que o peso do avião ele sai do chão e depois é só um controle entre quanto eu preciso de força ou não para ele ficar e aí regula essa força com uma impulsão no motor o avião indo para frente e isso a expulsão do motor mantém a velocidade dele até um determinado limite a porque ele não pode ultrapassar lá determinado pelo não se não ele se ele chegar muito perto da velocidade do som a e senti uma compressão das ondas de ar que elas vão se separar da asa é da o sonic boom e isso daí eu sonic boom e aí acabou se não tem sustentação na celica igual o tijolo tem que ter sustentação então os aviões eles vão perto da velocidade do som mas não muito perto e a velocidade do som é considerado o mack um é uma já tem uma que 3 da gillette olha só de graça e o marcos tu fez o pão velho e o que saiu o fio da espera aí a gente tem que remarcar com ele também estamos verdade tem uma aqui um pouquinho os aviões eles vão em uma porcentagem da velocidade do som quando estão lá em cima então é comum um instrumento piloto aparece com a porcentagem ea velocidade do som precisa ver os grandões aqui o 787 777 eles vão com mack ponto 82 ou seja oitenta e dois por cento da velocidade do som e eles ficam mais ou menos nesse limite o que voa mais perto ele vai chegar a 90 noventa e dois por cento porque aí já tem que ter uma asa bem específica para isso se não ele perde tem mais igual aqueles caça sims 3 não o caça já é supersônico é isso aí tudo graça dele já é trapezoidal é diferente de massa de uma tomada trapezoidal cara é aquele que igual do ela não voasse como voar um avião comercial avião começar para gerar sustentação esses aviões de caça aí eles tem motor para câncer é só uma pedra jogar para cima ela vai voar então aquilo motor mantém aquele ah entendi e asa trapezoidal justamente pela onda de choque da ela corta é tende a [ __ ] que maneiro que maneiro mesmo é bem legal então quando é entra na velocidade de tomate um tem uma ac2 mt2 em marketing é esse vai embora tem máquina infinitas essa parte 2 é dois duas vezes a velocidade do sol nossa série a e 1.250 km por hora ao nível do mar com temperatura de 15 necessidade alegada doença como é que se aviação né cara é para [ __ ] vocês que tô canal da assim ele pelo a moçada gosta porque eu consigo traduzir em linguagem mais fácil é eu não tô conseguindo entender tudo mas então você você é um você é brabo da física imagina eu nessa época que eu fiz o cursinho eu prestei vestibular eu passei na puc em física foi por legal né aí só que não consegui apagar aí eu fiz tudo em 1 semana uns há um mês na puc e não consegui pagar a primeira mensalidade que a varig ainda pagava muito mal para a técnica nessa e eu acabei não fazendo faculdade só fiz agora depois de velho vai para o agora que já sei tudo fiz tecnologia em manutenção de aeronaves não é [ __ ] vai colocar lá inclusive que eu fosse dar aula lá mas não quero quero ficar de boa né quem dá aula no trabalho eu quis dizer melhor trabalha muito vai ganhar mesma coisa é um dos problemas da profissão de professor é bem para [ __ ] o quê que vocês não lidam vai trabalhar faça um trabalho educativo não sei que tem garotinho ali de 10 12 15 anos que o cara quer ter uma pro e de repente ele se encanta se pôs cara então tem negócio de física assim na asa do avião e era de repente o cara se interessa por isso eu tô ajudando dessa maneira eu aprendi tanto vendo você explicando estava explicando narrando um acidente famosa é o rosto de famosos da frança que você vê cara eu sei que era um cara que ficava subindo avião quando ele vê se não devia subir da air france que caiu aqui na costa do brasil e caiu e matou todo mundo civil caiu uns cara recentemente sobreviveu uma galera acho que na rússia não me engano ela paquistão a sobreviveu no paquistão foram dois surgiu dois caras né acho que foi lá dá para sobreviver aí que loucura as estatísticas mostram que de 15 anos para cá os acidentes de avião está acontecendo estão sendo muito mais sobrevivesse do que ano passado porque a tecnologia embutida no projeto da fuselagem a maneira que a fuselagem se e na hora que que acontece acidente um acidente no foro é catastrófico nas flores você conhece o cara fundar no chão aí não perder mas esse acidente que acontece assim com o impacto no pv amiga de barriga aí né ou que ele sai da pista e começa a pegar fogo o que aconteceu no méxico com os dois anos atrás cara que saiu do chão e aí uma tesoura divertir com ele para o chão de novo ele quebrou trem quebrou motor saiu rodopiando pegou fogo ninguém morreu naquele avião o que que o que que é uma tesoura de vento solar de venta quando você tem duas correntes de ar e sentidos opostos como a velocidade do ar em cima da ásia é muito importante para a sustentação quando você pega uma corrente que é oposta outra então às vezes você pode vir sustentado de repente o vento muda completamente direção e vocês eu pode acontecer do nada isso pode acontecer do nada mais hoje em dia como acontecer um acidente bastante no passado por causa disso e aviação negócio que sempre aprendi com acidente bom então você desenvolver tecnologias para prever esse essa história de ver os aviões já mal entier isso todo avião hoje tem o computador dentro dele que se chama predictive winscher que é uma predição de tesoura de vento ele prevê com 30 segundos de antecedência que vai acontecer aquele evento baseado em impressão de ar temperatura física além da linda lindo física iv aviação ele dá um aviso para o piloto lá mentira mentira rede ou então o grão do mentira red e aí o piloto ele não sabe pensar ele tem que fazer o que ele foi treinado para fazer uma net para frente 15 graus e nariz para cima e no méxico mas 9:00 deixa o bicho subir até aquele alarme parar para o alarme está salvo de novo isso eu não passado quando não tinha o cara podia entrar não tira aí e aí podia acontecer acidente entendeu você não sei se você ficou sabendo mas o pentágono ele divulgou recentemente os ovnis e aí ele falou que é realmente verídico você ficou você viu isso eu imagino que deve ter que interessado né porque os dizia que ele andava as 7 mil metros por segundo uma coisa assim então interessa e não interessa ao mesmo tempo porque aquela pessoa associa ovni o referido a et e pô eu eu sou um cara que eu acredito na ciência bastante eu tenho que se eu não acreditasse eu não conseguia fazer avião o avião não voltaria se fosse opinião que eu devo ter opinião né não na minha opinião a terra é plana e eu não vou mudar minha opinião mas não é opinião isso é o fato da terra não é plana é a mesma coisa com política existem fatos não existe opinião se eu fosse me basear em opinião para investigar acidente aéreo na minha opinião piloto fez uma cagada que que eu tô resolvendo para melhorar a segurança para que aquilo aconteça mais zero é você tem que investigar científicamente e quando você fala em et o disco voador não existe evidência científica de que a gente já visitado por isso no entanto existe um monte de coisa que é sempre projeto secreto de vários governos e normalmente das maiores potências eu tenho um exemplo quando o sr-71 tem um avião que foi criado na lockheed é um avião espião americano é só viu era super secreto na verdade uma espião o que que ele tem diferente então o que que ele fazia nessa época existe a união soviética quero bloco socialista história existia os estados unidos que era o acidente bonzinho e aí e aí o dia que espionam o que o outro tava fazendo só que quando eu me espionar no território da da união soviética os cara mandava omisso e tu destruir avião nossas ele falou pode gente precisa criar um avião que voe mais alto e mais rápido do que os mísseis que os cara tem que a gente vai conseguir entrar no território deles vai conseguir fotografar o e mesmo que eles espalham isso a gente não então você chegar eu não vou chegar vou chegar e aí criaram sr-71 e aí depois desse projeto veio fs o f-117 que era mais secreto aí esse era tão secreto que a cia sabia dele mas alguns setores das forças armadas americanas não sabia da existência desse avião então pô se tu se tu tá trabalhando na força aérea e foi um objeto que você nunca viu no radar e manda perseguir aquilo e a uma forma que o cara não consegue identificar que faz umas manobras estranhas ele é só ele não ele é um objeto voador não identificado então eu acredito piamente que é isso e a mariana é a maria eu também ia falar aí eu achava que será eu acho que essa é a maior probabilidade mesmo só que interessante porque ele sintoma tecnologia sinistra que a gente não sabe né sem aquele vídeo antigo para leva que é oito mil km por segundo isso nós não é avião em um metro por segundo e isso ele não é um piloto lá ele é um drone não é um drone drone e faz umas manobras cabulosas que o ser humano não conseguiria suportar até hoje a força gnss dentro né exatamente e o corsage ah moleque rapaz é eu tô com visita aqui ó já tá falando de negócio de tecnologia também ou você viu concord concord ela vem um super sony para passageiro o primeiro vôo do concorde foi 1969 69 nossa em 1969 os estados unidos mandou para o museu um avião que se chamava valqueire quero xb-70 hora não era ver o que tinha seis motores atrás ele voava mack 3.2 [ __ ] [ __ ] é tão rápido que eles não tinham tecnologia para fazer a pintura suportar a temperatura que chegava a fuselagem o primeiro voo supersónico desse bicho com essa velocidade ele voltou todo descascado captura e aí tiveram que desenvolver uma pintura que força elástica o suficiente porque com esse calor até a fuselagem de lata também todo metal de lata com calor né então muita tecnologia que existe hoje foi descoberta lá nos anos sessenta e nove e [ __ ] um avião desse cara ele é do tamanho do concorde do tamanho do concorrência mas concordo enorme concordo enorme e esse era um avião do desenvolvimento dele foi o seguinte a gente quer um avião com essa velocidade que ele consiga aí até a união soviética faça um bombardeiro um bombardeio atômico e volte para os estados unidos essa era a missão do que os caras que eu fiz desenvolver e como é que você faz em 1969 que ela já foi para o museu então ela é de 6458 até 64 desenvolvimento o portão os americanos eles têm muita tecnologia criança cansar mack 3.2 no avião imenso imenso você não está nem jogava para todos os jogos serviam lá na cidade [ __ ] cara só fala com as 32 agora é mudou aí eles passaram para mísseis balísticos intercontinentais vai fazer a melhor né mais fácil se só pensar tão ali agora vai ser satélite hoje em dia se vê que existe um tratado você não pode colocar elas no espaço né sabe tá vendo ó ai fez o dever de casa e eu gosto de curiosidade inútil mas eu e você acha do desse dessa tecnologia aí de drones você acha que ele ele só desenvolveram e e eles vão tão guardando por que que o que que a gente tipo tem que se desenvolvem ele tem um drone a gente vai durar isso a gente dá precisa de piloto e avião comercial [Música] e por fator psicológico hoje já existe tecnologia bastante aliás o primeiro pouso automático aconteceu em 1964 [ __ ] mano então você vê a evolução que você pega até 2020 cana assim então parece que a gente tem 42 anos e envolveu todos os tecnologia fora ver assim mas você tá falando aí o quando você falou da da tesoura de vento e você falou cara o piloto só tem que fazer o que está previsto que ele foi ensinado que a fazer isso aqui daí o caraka a máquina fazer essa [ __ ] faz mas porque na verdade existe a tecnologia mas existe uma algumas questões ainda vou dar um exemplo do do acidente no rio hudson o sales lemberg virou um filme depois vocês estilo bem legal o cara decolou de la guardia nova york e na subida passou um bando de pássaro ganso canadense na frente e os dois motores sugaram os gansos e destruiu os dois motores o avião só podia planar agora quer ver um plano né ele não cara que tem gente que pensa que parou o motor alguém vai te pegar não enquanto ele tiver velocidade para frente quando tiver ventinho lá as ele tá voando vou me imaginar que tivesse um algoritmo ali para para comandar aquele avião o que que o algoritmo ia fazer ia tentar voltar para o aeroporto que ele saiu será que dava só queria calcular rapidamente a quantidade de altura que ele tinha pra quantidade de planeta ele até então o ser humano ali tomou uma decisão que talvez uma máquina não tomasse é ao invés de voltar para o aeroporto é foram oferecidas outras opções e o cara é muito legal isso inclusive o filme retrata a isso bem é o único filme que eu recomendo que as pessoas assistam que é bem real e ela não relação a infecção na play então rafael aliás hoje hoje lá do galeão que a terra o mercado que me mandou um vídeo aí de uma cobra que acharam no trem de pouso me odiar e legal só que eu estou tudo parado tá filha é realidade fauna cara a então mas os ali no filme a a torre fala [ __ ] cara perdeu os dois motores é preciso de um lugar para esse cara pausar e aí oferece alguns aeroportos que tem em volta lá porque estados unidos é forrado de aeroporto né e ele só falando daí bom né bom né eu não consigo não vou chegar lá ele toma a decisão consciente de pousar no rio hudson e isso era sei lá era inverno americano rio tava praticamente congelando já tinha uns pedacinhos de gelo no rio e ele postou pulando no rio e ninguém se feriu então foi uma atitude correta que ele tomou e a gente não sabe se um software conseguiria acho que em 2020 será que não é uma cerveja olha só não tô querendo acabar com é porque tá piloto ainda é ideal que eu sou mecânico hahaha é mais eu tô falando aqui no piloto são totalmente desnecessário não errar mas assim em condições normais o que falou isso eu ligo tô na verdade a gente precisa mais não então a gente e ela questão de fé hahaha ele tem um monte de amigo pelo vamos próximos eu acho pelos próximos 20 anos a gente ainda vai ter piloto no cockpit hoje dias entra no metrô mas em militares aviões militares a grama ele tá já tá usando sem é tudo aquilo que o cara vai para batalha no então a chance dele morrer ele tá passeando então hoje em dia os militares já estão avançados dá para controlar avião gravar tanto né existe o piloto ainda só que ele não tá dentro do avião ele tá fora agora para aviação comercial não teriam piloto remoto seriam vou totalmente automático à venda colar ia desviar e de turbulência tem um piloto de garantia numa estação em terra que pode assumir o controle do avião casa um problema aconteça pode ser eu a tecnologia ela melhorou bastante a segurança da aviação existe um grande debate assim inclusive esse acidente da air france retrata bem isso que aquela atitude que o cara tomou é porque o avião é tão alto o que ele nunca precisou voar daquela maneira naquela altitude então ele não sabia como fazer tá o que que ele fez eu não sei qual foi a hora que eu perdeu todos os computadores e controle de voo que eu usar buzz que é um dos fabricantes de avião ele é automatiza muito o controle de voo do avião então se o piloto quer subir o nariz do avião ele puxa um joystick para trás e independente da força que ele faça no joystick o computador vai calcular o quanto ele vai subir o nariz para que o avião não entre risco de perder sustentação alguma coisa assim ou seja o computador tá ali para proteger o avião isso se chama lei de controle existem três níveis de lei existe a lei que a normal que ele tá sempre funcionando existe uma lei alternada que é quando algumas coisas param de funcionar e aí é o piloto que tem que proteger essas coisas parou de funcionar e tenha a lei direta que é o computador fala ser humano o que você fizer aí eu vou de trás é como tu pegasse o teu carro e dissesse fazer uma curva de 90 graus e surgiram o volante todinho ele só vai fazer 90 graus em directioner na lei direta se você cheirar tudinho você vai derrapar e vai bater no poste entendeu a proteção cai fora e nesse nesse vou aconteceu isso aconteceu o congelamento dos tubos de pitot do avião que indica a velocidade de que uma porrada de coisa para vir hoje para você ter indicação de velocidade que a coisa mais importante que o avião tem a velocidade do ar é um dos fatores mais importantes que hoje em dia já tá querendo fazer com medição de laser [ __ ] vai ser [ __ ] eu não sei como é que se vai funcionar mas é os aviões desde o like brothers e só tudo bom não tinha indicação de velocidade então vai baldes também os primeiros um dia eu tô avião não me [ __ ] mas é mais fácil responder isso que não teve um inventor é um baú e todo mundo queria voar e um foi aprimorando que o outro fez aí você pergunta a quem fez primeiro foram os vai plotters e aí vem agora eu vou sofresse sofrer reiterismo porque mas você fala nacionalismo a [ __ ] é fato mas o que que o brasileiro se pegar mas ninguém fotografou ninguém filmou sua filmar no santos dumont primeiro voo dos vai poder não tem esses ali escondido e tinha catapulta e que eu não sei o que ela vai ninguém quer dar o crédito que eles foram três anos antes e quando eles voaram quando eles foram mostrar avião deles mesmo que quem até o seguinte os brothers eles eram elas eram brother eles queriam os cara não pobre então se ele se aprendesse a fazer uma máquina de voar eles queriam uma patente que aí eles vão ficar ricos eles tem uma bicicletaria se ferrar vou construindo bagulho o santos dumon não sumam cagava dinheiro pai dele deixou a fortuna gigantesca não é que ele morava em paris e fazia um monte de é muito dinheiro então santos dumont nunca se preocupou com patente nem dale dale voava mostrando para todo mundo e os brothers escondiam esses não queriam que ninguém visse porque se alguém descobrisse já podia copiar patente deles e quando eles mostraram o avião foi dois anos depois que o santos mal fez o primeiro vou aí os caras pensar então eles aprenderam monte de coisa santos dumont só que o avião dele já fazem umas manobras que ninguém nunca tinha visto alguém já fazia oito assim de uma manobra no céu que usa grande todos a grande fazem hoje mas eles descobriram como fazer isso controlar um avião e três eixos e coisa aqui e você olha o 14-bis ele é praticamente uma pipa que ela é de bambu né papel de seda e o dedo e já usava tecido já usava mais os tirantes de aço é um negócio mais puxando científicamente mais mas fazer acordo qualquer hoje aviação entendeu tem dia então é isso é um fato de que oi gente voaram antes do santos dumont cg que não tira os méritos da onca sério eu eu considero o santos dumont um dos cinco maiores brasileiros de todos os tempos o que o cara fez por exemplo ninguém dá valor para o que ele realmente fez que é criar um sistema que dirige um dirigível os dirigíveis existem por causa dos santos dumont folga ele criou deu a volta na torre eiffel e aí foi ganhou o concurso largas saia de um lugar dar uma volta à toa e voltar ao mesmo lugar estarem pensaria de ontem muito aí o cara é um gênio mas não tem problema ele no tecido primeiro ao cão de contribuiu do mesmo jeito a contribuição dele aliás foi muito maior como ele não tinha questão dos royalties nem de tava preocupado com dinheiro dente o o avião dele o demoiselle que ele fez que é semelhante a ultra leve hoje em dia e se ele abriu na popular science ao plano para consertar para conseguir avião é esse e aí todo mundo paçoca e ele aprender com ele não aviação hoje em dia lá evoluir muito mais por causa dos santos dumont do que do seu like brother até ele já se defendeu para [ __ ] nacionalista aqueles escuta o final da história hahaha é isso problema de uma galera mais agora não lembro que quem estava falando antes quando eu perguntei essa cara eu não lembro ter dado na do automatismo a gente tava falando que o leque do acidente que o cara aí ciclo do terceiro tomar a primeira leite mulher então e aí como aconteceu esse acidente por causa disso aí veio todo um debate possa será que a gente quer realmente que seja tudo tão automatizado a ponto de na hora que o computador falhar o ser humano não sabe mais fazer nada então hoje um piloto sem querer desmerecer para não é assim meu objetivo aqui mas um piloto hoje se não tivesse instrumento ele tá fudido ele não tira o avião no chão aí ele não decola desse jeito porque é existe um retorno regulamento para você voar com você é mas vamos marido já esteja no ar integral hoje depois desse acidente passou a se treinar esse o que aconteceu com esse avião em todos os a cada seis meses os pilotos vão simulador de voo eles precisam treinar algumas coisas que eles nunca vão usar a freira ela mentisse pires do dê certo e esse na vida deles profissional e eles tem que treinar isso hoje em dia ele tem que treinar [ __ ] se eu ficar em lei direta lá em cima e dar aqui ó eu tenho que controlar esse avião como é que eu faço isso eles treinam a força que ele tem que fazer até a força daquela ou troca o peso do manche muda e essa quantidade ou do já estudou do site aqui no caso é o arbo chama de sites e aqui e nos aviões que possuem manche também é assim ele tem que saber acho que eu chamei qualquer coisa depois você vai marshmello então esse treinamento hoje ele sabem voar mas ainda assim eles perdem proficiência esse acidente você falou aí do pai e aqui dois sobreviveram ele está caminhando para uma das maiores cagadas que já aconteceu na viação 18 humana porque eu não gosto muito de especular sobre acidente tá mas os fatos que tem vindo à tona assim ainda não ainda não sabe direito e não a já acharam as caixas-pretas mas ainda não liberaram nenhuma informação a respeito delas entendi mas leva a crer que existe um erro de procedimento grande é que houve um pouso com trem de pouso recolhido alho e aí nós versão é um erro muito comum é mais se foi isso que aconteceu aí o erro se multiplica porque eles arremeteram ah tá na pista a remeter o que arremeter é você você ou você antes de pousar você vai embora e no pouso aí tenta de novo por qualquer motivo ou você encostou no chão e sai de novo isso é a remeter e a etapa acontecido sem querer não sei que isso é uma saúde é uma atitude de povo estava recolhido e remeter então mas é esse tanto os alarmes no avião para eo alarme avisa ó porque trem de pouso lá em cima trem de pouso aí fica um alarme tocando o tempo todo então é por isso que não gosto de especular porque esse é o alarme não funcionou então passar não sei um erro humano passa a ser um técnico né claro mas é esse o cara tá acostumado também houve a [ __ ] do troço lá e não sou um piloto de avião lá não é possível ela é o cara que fica lá dentro né não cara por dentro da casa não dois são dois caras justamente pela redundância porque já aconteceu tamanho tu tava falando com dois ali um cara morre e aí o teu o outro é que vou lá sozinho grande e acontece já aconteceu já passada aconteceu duas vezes dois pilotos morreram olha só tá acreditar cardíaco é pouca você já pensou e aí o outro possa sozinho procura é um problema que não teríamos com interessante também eu sou do time automatiza tudo o ser humano tem que ser sua feliz deixar entrar no carro e falar vamos ele valor acabou já era tem que ficar conversando mas na verdade acho que a gente caminha para isso é já aí você chegar lá eu acho e aviação vai ser o último para traçar muito conservadora né a tudo então tipo porque mexe um monte de gente morre quando da merda e se você quando você sente fica um avião tipo você como eu vou falar assim vamos costurar avião hoje ele vai vai levar 300 passageiros vai voar alto pra [ __ ] vai ser de material corpo vai ser você começa a projeto da isso aqui tecnologia e vai ter de controle de voo é o que tem hoje no mercado qual processador que você tem hoje o melhores não aí a gente tem o i919 de 8 cordas por mas ele é essa é the ripper é mais fora tudo bem é seguro o suficiente ah não sei tá uma você faz mal de teste não ele não passa em vez de segurança que a gente precisa ele não pode errar nenhum 15ª casa depois da emprego léo de casa ele aí você vai baixando o teu ice processador aqui é mais lento mas ele não erra então é isso que a gente vai usar só que demora 10 anos para aquele avião que você está projetando hoje começa a voar é todo um processo de certificação direto e aí por dez anos até a gente sabe que a cada acho que aquela lady lady morsa a cada dois anos a lançamento do né acho que é algo assim então eu chegar lá não sei que eu ouvi né inclusive estão acabando essa lei de marciais é o que disse que é porque tem um limite o quanto você pode diminuir o tamanho do trânsito transferir para outra que é isso né estão sempre diminuindo o tamanho do trânsito aí chega um ponto que já tá me tipo tamanho de um átomo não dá para se dividir ele mais então ela fica onde tu pensa assim avião que tá voando hoje se ele for o primeiro voo dele a tecnologia que vai ter dentro dele é de um n95 nokia n95 porque foi que começou há dez anos atrás entendeu ou o iphone iphone o primeiro acho que 2006 né e aí tu fala pow vamos botar um processador novo aqui ah não pode porque o processador que foi certificado para ver é esse aqui se você mudar deve ficar mais dois anos aí fazendo testes para ver se pode ou não ele tá viajando muito conservadora na hora que a gente chegar a tecnologia falou não é isso aqui é totalmente confiável algoritmo não é a ele se auto corrigir têm inteligência artificial e o [ __ ] a legal aí vai mais uns 20 anos vou botar na viação existem aviões novos sendo projetados agora nesse momento ah pois a próxima as pessoas não prestam muita não existe um segredinho industrial zinho aí tá eu sei que a boeing tá construindo já tá com um rascunho do n new middle market é o nmm que é o próximo a próxima geração de avião que vai substituir esse 737 max que todo mundo fala aí que ele caiu e eu não sei por falha de software e essas coisas aí então ele já tá sendo rascunha do hoje tem 10 anos ele tá voando é dessa faz-me lento isso para mim eu queria que às vezes fico pensando que a humanidade tá lenta encher a gente se a gente passou por um bom muito grande na década de 70 tá ligado mas é a gente vai voltar porque a gente tá você abrir falando na questão do de poder falar ou não algumas coisas hoje em dia o homem não consegue para a lua e aí a gente foi para a lua m969 o que queria de disse que a diferença entre a gente vive hoje o que eu tive se assentar os diria que interesse né a segurança assegurar a segurança morreu um monte de astronauta cara indo para luta para a lua no projeto apollo no projeto gemini os projetos anterior agora para não morrer ninguém que não ia hoje em dia você não quer matar ninguém se viu o lançamento da spacex foi cancelado por causa do tempo né e antigamente as caras não tinham esse borra a boda se der por um bando praia raio é que no texas que sai esses rios estão lá que é porque eu porque é tudo caubói tá ficando maluco larga no coldre vou embora bicho e eles tinha essa coragem mas hoje em dia não basta a sua coragem então não basta só você querer falar o que você quer tem que respeitar e tem que se encaixar num quadrado tem que tomar cuidado nessa né não então é que a gente volta para criar-se um complexo do início não entendi é hoje hoje a gente não vai para a lua porque a gente não é hoje que garanta sem por cento de sobrevivência dos reis santa bolas da humanidade [ __ ] pesada não só isso tem outras coisas por exemplo tem um record aí pois não vou lembrar agora exatamente quanto tempo cara ficou voando mas ela chorou 70 e poucos dias as caras nos anos 60 eles faziam campeonato para ver quem ficava mais tempo voando com aviãozinho monomotor 16 linha por exemplo é bom tava dois caras bordo esecola vão e ficar voando até acabar o combustível com tá perto de acabar ele baixavam aí um cara é a com caminhão em baixo no estrada longa aí subiam a mangueira por carol em cima ele botava mais um motivo até o tampo fechado de novo continuar voando e aí dá um jeito de dormir e é os caras ficar voando 80 dias só vou usar não saia nada [ __ ] ele acreditava que ele sabe como é que eles cagavam a tomar banho não tomava né vai que eles cagam estava na porta ela mais fácil está sumida por dia para fora daquele também o outro ladrão do do dick vigarista cara eu pego o pão aquele parecido com aquilo e mas hoje em dia então por que que o cara que cruzou os estados unidos inteiro de carro sem parar ele abastecendo também sem parar o carro só que a borracha do pneu não aguenta você ficar girando o infinitamente toda demorou mais de um mês ficar atravessar a ele cria um mecanismo que ele trocava a roda do carro carro andando que isso é hoje em dia é proibido fazer isso que você tá botando em risco bom de gente monte de coisa então é tudo muito amarrado hoje quando eu entrei na viação ela vai ligue eu entrava dentro do tanque de combustível do electratec vazio para mexer pelo menos isso mais o cheiro ficava lá dentro você tinha que ter uma máscara com respirador o terno e [ __ ] ah não tá funcionando ah mas eu tô assim tem já câncer depois beleza não tem que saber essa hoje em dia cara existe uma equipe qualificada para entrar em tanque de combustível e a trabalho confinado ela tem que tomar regulamentação de treinamento de tudo então a gente ia morre menos gente de acidente de trabalho mas é tudo amassadinho e aí não permite que a gente é que você fala é isso lento mas hoje tipo não uma coisa não pode sacrificar outra tá ligado a gente pode ter um medida de segurança para a gente tem um desenvolvimento sem matar as pessoas mas eu acho que ao mesmo tempo a gente pode ter uma reação exagerada nessas medidas de segurança que matam o progresso tá ligado mas esse é o equilíbrio né já existe o fator econômico também para você ter o nível de segurança que é necessário e ao mesmo tempo fazer as coisas rápido você precisa de muito um bar muito mas é muito caro entendi é por isso que a gente precisar é são tudo quebrar ela oficialmente que o elas as empresas aéreas já faliram e sim porque eu só que eu estou no chão e você tá pagando esses aviões você tá pagando manutenção porque ele tem que sofrer a manutenção mesmo ele estando parado os pilotos não estão voando mas os mecânicos são trabalhando me deu ele tá vindo dinheiro de lugar nenhum do do que eles tinham guardado e é muito caro então mas depois você vai só é só um assunto interessante que que você que vai acontecer mano quando acabasse a pandemia e quando ia aí vai ter empresa de avião algo que você vai pagar ela gente vai pagar os nossos impostos falar agora segura tudo com certeza vai emprestar e ele quer ser sócio seja sócio justo então o governo que é isso tanto nos estados unidos conta aqui no brasil você compra ações da empresa é são muito baratas agora e aí tu dá o dinheiro ó beleza você não vai quebrar mas eu o x porque eu acho que ter controle total é assim tem que ser essas está literalmente fazendo elas existir em cima daquelas não existir se não fosse a gente aí vocês estão no papo aí de ar porque tem os os os antes antes do vado antes estava em são do estado que ele mas aí a legal né quando tá ganhando dinheiro o dinheiro é delas que eu tá perdendo dinheiro aí ela tem que pagar não vai mais acontece que o cara não pensa assim que [ __ ] mas e aí depois vai voar como uma empresa ela tem 30 mil funcionários que não ganho dinheiro que ele tá pensando que ganha que o dono da empresa ganha existem 30 mil famílias ali que aí você divide para filho e não sei o que lá é que vive da viação se tu deixa aquele negócio falir a conta já que existe o estado então vamos usar ele para o bem né [ __ ] só também não é como se a gente fosse usar ajudar as empresas de aviação por graci quando ele hora é uma de se tornar sócio eu curti a pior ajudar em frente a troco de nada é a troco de nada depois vende de volta a [ __ ] da são para [ __ ] da empresa lá que se for brasileiro ainda é isso apagar é tipo pegando agora aí quando as ações valorizaram vende devolve controle para o mercado privado exatamente aparece a solução inteligente né vamos para o governo tirar esses cara lá porque a gente conversando aqui tá ou vamos comprar uma de ação de empresário água falou que tá bate com a primeira coisa que eu preciso sair com a mãe da sandy é o [ __ ] comprar alguma não abrir né sabe como é que você fica bilionário esse empresária sendo trilionário do espelho [ __ ] geralmente essas porque assim o que aconteceu com a varig eu tenho um amigo que tava que o pai dele trabalhava na varig e hoje aconteceu foi que ela quebrou e todo mundo se fodeu foi basicamente isso aí fácil é a mesma coisa atrás a mesma coisa e o que quebrou-se as empresas [ __ ] vários vários fatores administração não consegui com correr porque aviação antigamente ela era controlada ela era regulada o governo que era o órgão era o 10 e departamento de aviação civil eles que definiu assim os quer voar no brasil de cidade x para cidade y o valor da passagem é mais ou menos esse aqui a todo o dinheiro atrapalhando atrapalhava e o governo ajudava muito a varig naquela época engano até que veio o governo do lula aí passou a não não ajudar tanto quanto eram os outros então não esse uma coisa boa do lula então a face parou de novo só não era amigo dele é porque aí ajudou tá bom vai se ajudou outra então paulo futuro de nathan então a quando o mercado começou a decidir se regular coloque quem quiser abrir empresa era abre e o preço tá liberado você cobra quanto você quiser aí vem uma gol por exemplo pegou o sistema de negócios da southwest lá nos estados unidos foi a primeira low cost for [ __ ] vamos fazer passagem a r$50 e o são paulo [ __ ] vara e cobrava 300 400 cara aí não conseguiu aí começa a perder dinheiro se você não se renove não aprendi como é que ela tá funcionando vai embora mas agora já tinha como fazer isso com a com os aviões dela então eu imagino que o avião da gol seja diferente sim o meu mercado que a gol pegou ali era um tipo só de avião e voos regionais a vaga que tinha força internacionais e era uma estrutura muito grande mas não foi só com a vale que aconteceu isso se a gente pegar panam que era a maior empresa aérea do e tem filme do leonardo dicaprio tapanã o filme 2001 uma odisseia no espaço começa com uma espaçonave indo para um planeta lá e é o a espaçonave tá escrito panam porque ninguém jamais acreditou que o empresário daquele tamanho fosse falei e quando desregulamento nos estados unidos a para não também não conseguiu competir não conseguiu se adaptar era muito grande né eu acho que deve ter muita peça de mesmo que acontecendo aqui no brasil sem de empresas que hoje tem o mercado por causa de uma regulamentação estatal e que só não existisse você ter uma quebra-quebra tremendo porque são ineficientes e a gente como consumidor e obrigado até um serviço de péssima qualidade por causa da força dela tá assim não quer dizer essas empresas aí falirem a gente não vai ter mais aquele serviço vamos surgir outros melhores vão quebrar essas senha e é uma renovação constante da administração é isso aí você inovar e o problema da viação é que a inovação ela tem um limite né você não pode nunca cortar segurança nunca pode cortar manutenção o centro de piloto essas coisas então é muito complexo ea a taxa de retorno o lucro de uma empresa aérea a empresa que mais lucra no mundo é sete porcento de margem [ __ ] então o custo é muito alto nessa empresa de aviação que mais louca no mundo 7 por cento e aqui a maioria das empresas dão prejuízo então se você pega para ler os relatórios as empresas o final de ano e tudo preju preju preju sozinho uma criança esses são necessários não teve é existe uma maneira de ganhar dinheiro com elas eu não sei qual que é pouca gente sabe sabe então né é o realmente modelo de aviação não é tão sustentável isso é uma coisa que igual usando já né aí você pega falar em sustentável aí você acaba lembrando do meio ambiente de greta thunberg essas altério a eu não sei se eles sabem mais a cada geração de avião existe uma aí você tinha um consenso mundial uma organização que diz como é que a próxima geração de avião tem que ser e a cada vez que vem uma nova geração de avião eles têm que ser x por cento mais silencioso do que a geração anterior e x por cento mais eficiente em consumo de combustível do que a geração anterior sabia disso é tão além disso além de já ser outra complexos e ainda tem que estabelecer regular é cumprir com o regulamento que são extremamente restritivos porque haviam já é super eficiente cara é um é o exemplo de eficiência é um avião aí a próxima geração tem que ser dez porcento mais eficiente como aí cara tem que se virar com material diferente com combate bom porque avança que elogia né sim mas é ruim porque talvez em viabilize modelo de negócios importante que aviação e mais ao mesmo tempo e talvez eu acho que isso ela não dá muito dinheiro de retorno o investimento tecnologia muito alto então várias coisas que a gente tem hoje de saúde medicina e saúde por exemplo veio da viação então se aprende muito para outros campos da humanidade e essa ciência que é desenvolvida aí no campo da aviação ela é vendida como é que funciona essa eu acho que sim é tudo para penteado e vendido ele vem o dinheiro isso fabricantes fábrica de sim as empresas aéreas não entrou nesse anão refilão não é o fabricante entende óbvio tá fabricante que não são muitos não são muitos é são poucos países que sabe construir uma asa de avião do zero o brasil é um dele a mesma é mesmo né aí os 15 países que talvez saibam fazer uma asa dos isso é uma coisa que eu fiquei impressionado até pela questão do do coronavírus e a capa anemia ficou muito necessário esses ventiladores aí na hora que banho vou quem faz os ventiladores não é tão fácil assim não é qualquer país que a dori eu acho que isso é interessante porque mostra que pouco mais que esteja numa era moderna onde tv tem que o tecnologia tudo mas não é conseguir se todo mundo fosse mega inteligente todo mundo tivesse todas as tecnologias existe realmente escassez e de cérebros nesse sentido eles foi muito pouco eu achei que qualquer parecer conseguir fazer um ventilador pulmonar mas não aí tá fazendo lá é maior apoiem gui age que fabrica motores de avião tá fazendo respiradores adaptaram o sistema deles para poder da demanda porque o negócio que precisa agora e aí que vem toda essa tecnologia envolvida na viação interessante né é [ __ ] na real muito [ __ ] esse lance de elo como aviação então ela ela se envolve com a ciência moderna lugares que a gente não faz nem ideia e aí é mais uma desculpa não é mais uma prova que são é aonde tá os a a tecnologia né você precisa se alguém fazendo preciso super complexo inspiradores para pegar quem a galera de aviação para fazer a física para [ __ ] você pega aí eu lembro não é pela fórmula 1 quando começou a carro pa tudo da viação aerofólio túnel de vento que você pro túnel de vento foi aviação para criar os aviões ver se como é que eles vão funcionar em voo sem ter que botar o ser humano lá testando isso que não é uma boa né e aí os carros de fórmula 1 passaram a usar muito túnel de vento muito aerodinâmica só que invertida vai mandar amor lado no chão muito rápido é bem legal cara muito [ __ ] então é por isso que eu me apaixonei pela viação e pô eu tô vendo seus vídeos eu também achei muito muito interessante eu eu sinto que aprendo muito mano e acho que aparecer tá bombando do jeito que você tá mamando né cara e esse parabéns e fico feliz por ter vindo aí com essa com a gente vou gostar mais vezes porque olha [ __ ] eu acho que você é um cara que tem muita coisa para passar quando vier quando eu continuasse é [ __ ] vamos conversar aproveitar pois é quais são quais são os principais acidentes de aviação a gente tem alguma inclusive eu tô produzindo um vídeo agora tô já tô escrevendo o roteiro dele e tô pegando dados assim que eu quero fazer uma linha do tempo eu sempre digo assim por nenhuma vida perdida dentro de um avião em vão você tem que aprender com aquilo que aconteceu para que aquilo não aconteça de novo e eu vou fazer uma linha do tempo com acidentes que aconteceram por exemplo teve um in tenerife 1972 que morreram mais de 560 pessoas negócio assim a gente para [ __ ] foi uma colisão no chão um avião com nevoeiro começou a decolar sem autorização tem que procurar de rádio e colidiu com outro que tava na pista carol de tocar ele bate ele começou a decolar não enxergava na da frente achou até a pista está vazia mas tem um avião lá ainda o táxi deram dois jumbos se eu sair de 47 sé bom então a partir daquilo aviação mudou algumas coisas foi criado o crm que é uma maneira das pessoas se comunicarem no palpite e outras coisas então vou criar uma linha do tempo mostrando assim os grandes acidentes e o que eles mudaram a gente deve duas colisões aéreas de avião se aproxima do aeroporto e bater em avião pequeno e aí você perde 180 vidas ali porque bateu tá boa é por causa da catástrofe nessa tá voando bater em alguma coisa vai cair e aí foi criado o sistema anti-colisão que agora um avião enxerga o outro voando e dar um aviso para o piloto ao carinho ela vai vai ter três passos e da comando para o piloto fala suba suba e vai falar fala para o outro dessa dessa são comandos invertidos né não vai falar sobre os dois senão vai ser minha mulher então é isso assim esses grandes acidentes geram grandes modificações na viação e aí quando você pega a curva de mortes ou de acidentes aéreos dos anos 70 para cá ela vai ter tá dando vai lá para o chão é hoje em dia um dos meios de transporte mais seguro se foi mais seguro é eu acho que é o mais seguro mas sempre dizem que perde do elevador hahaha eu falo por mais que eu levado o que foi notícia do jornal que elevador caiu e que tá interessante quem morre no elevador não há nenhum dois exercícios deixando assim a povo andar de avião quanta maluquice avião cair pô tu viu aí essa notícia do avião que é muito mais impactante mais midiática mas ele se você fala assim cara sabe quantos voos saem por dia por hora do mundo aí tá lá na água para que o verde tem ideia pré-convite quantos vou usar um comendo fryer 200 mil voos por dia [ __ ] foram transportados em 2019 mais de 19 milhões de pessoas quantas morreram se for teve um acidente em 2019 dois acidentes e morreram celular 400 menos do que tá morrendo no hospital aqui de convide a noite entendeu muito seguro mesmo né mas ainda assim a imprensa eu li um artigo de um cara tipo não estudo estudo científico de um cara falando da atenção desproporcional da mídia em relação acidente aéreo e ele mostra o gráfico assim que os acidentes cada ano vem caindo e ao mesmo tempo no no outro eixo do gráfico ele coloca abertura da cobertura da mídia é um gráfico ascendente assim então qualquer é a tal do problema da vida possível qualquer coisa o cara tu whatsapp vai todo mundo já fica sabendo de uns bagulho porque antigamente ninguém legal então isso a percepção para quem tem medo de voar é [ __ ] porque a você só lê coisas negativas sobre aviação significa que aviação bagulho negativa sim ainda bem que tem meu o lado esposa e até aviação e o blog não canal se você fica exposto todo dia só falar que tá morrendo 83 mil pessoas podia ser nem o pessoas por dia de com vídeo você para carai eu vou morrer também né vai me pegar vou morrer e na verdade tem um monte de gente que tá sendo que não dá nada né a maioria né a grande maioria esmagadora nem tem sintoma então é é esse artigo é legal que ele falava que a mídia distorce a realidade você vive numa realidade distorcida do que é carioca um paulista morre de medo de para o rio e tomar uma bala perdida [ __ ] mas não é todos os bairros do rio todas as horas tava no bar mais você tem essa expressão só noticiando que tem bala perdida rodando para cima tá lado bom eu não gosto muito do rio não ele tá quase cara é eu também não tenho muito medo de avião não eu já vi andei muito de avião cara uma vez eu tava indo para portugal e cá o meu avião cara e apagou todas as luzes ele é um pouquinho tudo ficou em silêncio depois de dez minutos o piloto é e o piloto falar que levamos lá para ti vir por um alho mas tá tudo bem vou continuar seguindo o voo que não sei o que que não sei o que era ele deve ser tudo previsto para [ __ ] janete puder ficar rainha grand toda hora todo dia todo dia ele é um fio andando no meu dedo vem que tá carregado uma positivamente ou negativamente aí tipo na hora que eu fico passa ali no meio transfere os avião como fio é isso quer o avião um para-raio arranjo ele é preparado para isso mesmo vai tomar um raio você vai fazer umas luzes aí então apagou as luzes por quê porque luz para passageiro eh coisa não essencial o que que não pode parar as coisas do comandante lá o que faz a ver o voar então isso existe uma proteção maior os sistemas são mais protegidos e se a luz piscar beleza espera daqui a pouco ela volta da reboot no computador lá do sistema de tentei mas não o piloto lá pessoa tela preta a tela azul do windows lá e parte não pode nossa saiu lanche duro para [ __ ] se [ __ ] [ __ ] mas ficamos penso eu fiquei desde aquele dia lá às vezes eu já tomei vários sucesso dinheiro nunca passei sufoco de avião não também já vou aí um tanto mas aí eu passei uns perrengues porque eu vo por favor muito tu não vou a mais para [ __ ] não vou olha o para caramba mas hoje nem sujo mais a unha haha hoje eu sou supervisor de manutenção é para você o pré-convite você ir a um lugar trabalhar trabalho todo dia eu tô afastado agora para jacovine mas eu volto dia primeiro de junho vai terminar o meu período de licença trabalho onde eu trabalho em guarulhos não só não vou falar o nome da empresa tudo ali um código conduta mas é uma grande empresa norte-americana em dia tá bom eu perguntar então não não tudo bem sem problema eu esqueci de brifar também esse marido não tem a maioria do pessoal sabe porque tem um disclaimer todos os meus vídeos né eu não falo em nome de e as minhas ideias são minhas não tem nada a ver em dia empresa e eu tive que fazer isso pequeno quando eu comecei o canal era pequenininho eu achei que ia chegar a 1.000 inscritos cara e aí cheguei a miúda esse meu filhão já saiu tá um milhão e duzentos aí quando eu cheguei em 100.000 ai caramba precisa avisar minha empresa porque agora já agora a [ __ ] ficou séria e aí eu avisei aí ele fez todo levar todo mundo investigação para saber se eu não tava falando o nome da empresa você não mostrava avião da empresa essas coisas todas não pode gestão de segurança é porque eu não posso falar em nome da minha empresa nunca e nunca vou falar tanta coisa acontece qualquer coisa na mídia que a minha empresa é mostrada lá eu nem comento pessoal do twitter que eu dou e aí que que aconteceu outro eu me fingi de morto porque eu nunca vou falar da minha empresa e das outras eu falo ainda com cuidado também sempre porque tem que ter uma ética nessa a navegação né então e aí o comando um grupo de líderes e beckham e aí tava com muito mais da parte de logística se o que que a gente vai fazer hoje nesse avião entendi o que que manutenção preventiva a gente tem que fazer aí eu escolhi as prioridades eu escalo o time que vai trabalhar nesse avião cada um com só expertise em uma área outra eu tenho que pena antiga eu quero dizer experiente é a maioria mas existe tá sempre entrando novinho entrei numa galera também aí eu dou bastante treinamento também sabia que todo mundo tivesse mesmo nisso não é utopia né porque por do mesmo jeito tem motorista de uber e o cara um prego não sabe dirigir de nada e tem um cara que é muito bom também se isso na navegação mas muito mas muito mais perigoso né mas existe as redes de segurança na mesmo que o cara seja um prego a gente chama de prego né navegação ele não vai fazer uma cagada sozinho sempre vai ter alguém que não agrego que não é um prego junto entende que o marcelo não tem lugar e aliás eu tenho um quadro no canal que chama pregos aviação que quando a imprensa fala merda gigantesca eu não aguento aí eu ponho um vídeo aí pragas da viação pato voa alto voa só de sacanagem não então às vezes quando chegar um avião numa empresa quando o exemplo da rio-sul que é uma empresa que não existe mais acabou era era uma subsidiária da varig ele só tem um avião de hélice mas foram crescendo foi pode gente só tem um avião a jato agora vamos comprar o boeing 737 e aí compraram mas a manutenção deles não dá para ver um desses cinquenta 60 milhões de dólares nessa agora tá porque mais caro dinheirinho dinheirinho e aí eles não tinham mecânico tinha piloto e aí os pilotos da varig e eu ensinar os pilotos da rio sua pelo ataque de avião né durante um período de treinamento e como eles não tinham manutenção eles pegavam alguns mecânicos para ir sempre junto com avião o principal em algum lugar pelo menos quem tava bordo sabia resolver e aí eu voava tipo seis dias por semana com um dia de folga e fazia acompanhar de avião e eu ia junto e aí aí eu peguei uns pinguinho às vezes tem uma vez que eu lembro decolando de londrina que para mim era festa aí entendeu eu me ajuda avião não tenho medo de avião e e aqui que eu tava sentado lá atrás conversando com comissária quer mesmo feinho vai né e ela dá uma comida mais mais legal zinho beleza e nunca teve um feitiço transar naqueles bancos não posso falar sobre o que aconteceu em foz do iguaçu e londrina de londrina para são paulo em londrina um aeroporto que só pegava visual e o vou chegar hoje a tarde em londrina chegava umas 4:30 da tarde se não me engano eu sol se punha a umas 5:30 6 horas da tarde alguma coisa assim tem um nas cartas de voltei lá londrina o sol se põe na hora fico depois daquela hora você não pode colar mesmo que esteja tudo claro aí a gente sempre falava antes e aí de colorir londrina aí eu tava sentado bem atrás tava os dois pilotos ea sentado atrás tem um banquinho atrás né o chama de jump city aí eu tô lá atrás aí o cara de cola e aí na hora que eu tenho um sair do chão aí ele fala um piloto fala assim positive rate of clans ou seja eu estou subindo eu já saí do chão e aí o outro fala que o rappi aí ele vai coloca o trem para cima a esse cara foi na manete do trem e ela não subia não saia do lugar e aí ele diminuiu o nariz do avião continuou voando aí ficou tentando porque ela não tem escolha não bota para dentro pode com escavado aí você não o aero dinâmica influenciado e você não pode acelerar muito porque ali no trem de pouso tem um monte de fio elétrico tem tubulação hidráulica se você botar um avião com a 900 por hora ela vai arrancar tudo isso então trem tem que estar dentro do alojamento protegido ao piloto olhou para trás e falou no mecânico que era eu né e eu era novinho eu te acho que uns 20 25 anos já era experiente para perguntar mas era novidade né aí o cara e aí não tá recolhendo aí eu falei ó tem um gatilho na net que você dá um overhand eu não sei se a galera só que eu venho mais ativos você sobrepuja um comando se você puxar o gatilho trem vai recolher e aí o cara falou ah mas esse gatinho eu só puxo para baixar o trem para subir não vou puxar não porque se eu subir ele quem me garante que ele vai descer depois aí eu vou ficar com trem vou pousar de barriga em são paulo faz sentido aí eu pedi autorização para ele para puxar um circuito break atrás que era tipo um disjuntor de sabe quando a luz acaba na tua casa tu vai lá e o disjuntor achou que eu ia fazer um reset nesse negócio só que você não pode fazer isso em voo você tem que ter uma autorização e eu perguntei comandante eu posso fazer isso aí falou pode aí eu puxei coloquei para dentro uma cb que tinha os relés um trem de pouso que assim o trem de pouso não pode recolher no solo é porque se um cara vai lá e puxa a manete recolhe o trem ou avião vai cair no chão é são 60 milhões de dólares que você tá jogando no lixo então existe um mecanismo que não permite que o cara recolheu aconteceu no chão mas eu tenho tava voando e não deixava a recolher então na minha cabeça o mecanismo falhou o sistema não acha que tava no chão no chão aí eu resetei o sistema tenta de novo aí ele tentou e não faz não deu aí falava vou ter que voltar para londrina eu falei tá e aí eu já tava imaginando o que que ia fazer lá em londrina né quando voltasse porque eu tava a bordo mas caixa de ferramenta só tinham essencial no dia a peça não tinha nada aí o avião voltou para o soro aí o comandante falou tive uns problemas aí mostrei de pouso mais o mecânico faz sair aí para resolver o problema ela fala o negócio dele né aí eu desci lá no avião e esses relevo igual relógio de 106 dirigindo um fusca que às vezes tem que bater em alguma coisinha assim para de funcionar meu pai fazer isso nos carro velho aí então aqui é o negócio é ele é magnético às vezes ele cola e fica ali aí você dá uma pancadinha ele abre e aí mas é uma maneira de você testar se isso acontecer de verdade ou não aí eu fui lá né deu pancadinhas dos relés que eu saber que era e aí fiz o teste aí deu luz verde não era uma garantia de querer a recolher mas é o que tinha para fazer ali né aí eu subi falei para mandar que eu acho que vai funcionar e aí ele falou assim ela mas a gente vai decolar com 10 minutos do pôr do sol se não recolher eu não tenho combustível para ir até são paulo com o trem baixo porque com trem embaixo você tem que voar devagar e baixo e aí teu consumo de combustível e muito mais alto do que voando lá em cima né oi e a gente vai ter que para curitiba a ficar não tem uma roupa eu não ia com uma roupa porque eu todo dia e voltava né aí eu falei não mas vai vai funcionar e com o na moda mas ainda colocamos e aí deu positivo leite of climb ao comandante do para mim vou puxar hahaha cara era só uma porradinha chavinha de fenda e ela resolveu o problema do avião que ela não tava do lado da tv mas isso é só o temporária da quando ele chegou em são paulo eu fui direto para o escritório da engenharia e fala ela precisa trocar o relê xyz lá que que se deu isso aí para ver se está com defeito é feita que trocar total a gente trabalha ah sim entendi boa muito obrigado por ter vi uma imagem de coroa e você pode lado é polvilho ouvido style tem umas perguntas e comentários que a galera mandou aqui eu vou ler para o posso fazer o primeiro estrear eu com uma dúvida aqui e eu um tipo um caso que aconteceu que é bem marcante é o caso dos mamonas assassinas sim foi algum problema de avião ou foi só porque o o piloto não conseguiu ver mesmo a montanha e qual é qual que foi isso aí foi esse acidente foi completamente rumando tam com várias quando a gente fala e romana a gente tem que entender também que se tem várias coisas por trás os caras estavam com fadiga provavelmente teve interferência no cockpit provavelmente o dinho tava no cockpit desse avião que o dinho pelo tava de vez em quando mesmo sem ter licença e o fato é que ele ele aproximou de são paulo muito rápido e aí ele não ia conseguir pousar pela velocidade que ele tava ele não conseguiria desacelerar para tocar na pista e aí ele arremeteu e durante o processo de arremetida em são paulo não no aeroporto de guarulhos a você tem que virar à direita essa remetida normal e a torre fala para ele e para virar para direita e o cara fala positivo virando à esquerda e a torre não falando assim tudo que você fala navegação tem que ser repetido para pessoa saber que você entendeu e se chama comunicação positiva eu te falou a mais bem igual você aí tu tem que repetir a + b = você porque se ele falar mas f é igual seja só não tô não entendeu é a mais bem e você e aí o cara responde outra coisa a torre não pegou esse erro e aí ele vai faz curva para a esquerda mas não teria problema se ele tivesse seguindo altitude mínima para o setor ali sul de guarulhos até o sul não precisa sua norte agora esqueço ele quer que tá seis mil pés ele tava mais baixo que isso e como tava a noite e aí o piloto pede para fazer aproximação visual quando você faz aproximação visual você tira toda a responsabilidade da torre de ti monitorar é você que tá voando avião eu tô vendo aeroporto eu vou pausar então ele conseguia ver o aeroporto do lado eu não conseguia enxergar as montanhas tem ali do lado direito dele ele veio o aeroporto esquerda direita monteiro e não vivo e ele entrou voando na montanha isso se chama acidente é ser fit é controlled flight into trem ou seja você faz um uma garoto agora com o terreno como você está completamente sob controle só por erros cara isso é três pilares da futura troca humano zerado era uma mana vai no canal que tem um vídeo explicando tudinho sobre mamão no canal tá era descrição olha é exatamente bom posso mandar então vamos dar tios uma daí o super chats o gustavo sperandio e mandou 20reais é só mandando por admirar o trampo de vocês valeu mar valeu ao felipe otávio mandou mais vir então salve monark sou sk que jogou com você na entrevista do king e ao ir para deve ser entrevista né ou na entrevista ela ao ir para a ásia notei como a nuvem de poluição e dança do ponto de vista da manutenção essa nuvem tem alguma influência na vida do mecânico do mecânico não do avião tem a gente faz uma nos processos de limpeza nos motores pessoal chama de turbina não sei que a gente se fosse uma de turbina é porque você foi influenciado pela imprensa ou falar turbina turbina é uma parte que tem dentro do motor do avião aquilo que você vê nada é o motor completo a poluição acaba degradado e sujando aquilo aquilo aumenta o consumo de combustível que a gente faz uma limpeza naquele constante para manter o nível todo voltei a limpeza aqui não não todo vou não é uma cada 100 horas 150 horas em dia entendi a válvula mandou 20reais falou o vídeo do livro sobre ovnis foi uma inspiração para o nosso último podcast olha aí queria convidar todos para assistir o válvula podcast estamos no youtube e spotify um abraço igual monark itu valeu válvula obrigado pela moral aí por favor legal eu e a yasmim sanches mandou então estou aqui novamente no flor vamo canal aviões e músicas o litro faz um lindo serviço público informações verdadeiras sobre aviação se eu tivesse mais condições eu faria sempre abraço lito aluguel yasmin obrigado love morar que igor coraçãozinho de novo valeu valeu yasmim ígor godinho mandou quase gordinho quadra l quero fazer um curso de piloto privado por hobby na sua avaliação aviação é um hobby caro de tal maneira que envia em viabilizaria a fazer esse curso pela falta de perspectiva financeira no futuro assim ele quer como profissão é e o retorno do investimento reparar bem demorado cara você investe muita grana para se formar como piloto e você ganha começa ganhando muito pouco até você chegar numa carreira no nível tipo comandante assim para você ter o retorno investimento demora muito anos 15 anos ela retorna [ __ ] vai então tem que gostar muito agora por hobby ah não é caro tudo é caro dependendo de quanto você tem de dinheiro né se você tem muito dinheiro não é caro e você tem pouco que eu quero mostrando que quanto custa para se tornar eu acho que é sei lá é entre 180 e 300reais por hora de voo tem que ter no mínimo 10 horas e mais pagar oco hoje horas né não tá isso olha só para tirar a licença é é tão 3 número 4 min para tirar a licença dela não tem que pagar o curso vai dar uns cem mil réis mas nem sei como pilotagem na minha área então nem pode ser um pouquinho mais de 60 horas aqui da claro olá você que é caro para caramba vende sei lá o cara tem que vestir 70 mil reais não é claro tá explicado aí e gordinho sou eu só você giovani silva mendes manda aqui saudações aeronáutica e as sai ele tem um grande professor do youtube da vida parabéns pelo pouco de mostrar mais uma grande pessoa na internet forte abraço a todos valeu giovani obrigado pela moral o igor picole mandou vir então falou e aí ele tá o meu meu nome é igor picole seguir de chapecó em 2016 aconteceu um acidente com a chapecoense que teve notícias pelo mundo todo na sua visão a repercussão internacional foi mais é pelo time ou pelo acidente em si a repercussao foi pelo time a gente perdeu o time de futebol inteiro ali e também talvez no meu canal que aconteceu acidente passo a passo com as imagens que eu fiz no simulador de voo acidente ermanno olmi me chama de acidente eu chamo de crime carai da maneira que os caras decolaram já sabendo não se arrisque aviação quando você arrisca você já passa não cometer erros está cometendo violação a ariel que eles fizeram isso cometeram a visão auras violações não era para ter decolado esse avião aí não não era para ter ido para onde eles foram ele tinha que parar no meio do caminho para reabastecer e mesmo depois que eles arriscaram eles ainda se omitiram para falar para torre que eles estavam com pouquíssimo combustível se eles tivessem falado a torre teria dado preferência para ele pousar eles não falaram e aí acabou dando preferência para outro avião combustível deles acabou só quando acabou que o cara falou emergência eu quero ir pro aeroporto [ __ ] [ __ ] navegação nesse trabalho assim [ __ ] e a importante falar assim também que muita gente vê um acidente desse tem medo que [ __ ] então pode acontecer na gol pode acontecer na azul na aviação comercial de passageiros trata o regulamento totalmente diferente de um táxi aéreo de um voo charter que era esse esse caso aí né o e também conhece é um tremendo né era aluga é que você faz um contrato tipo eu quero ir para santos no ônibus da cometa aí tu vai lá na como ele falou quanto é o ônibus aí que eu quero alugar um oi tá e aí para o motorista essas coisas que a gente vai se achar tá então vai lá ver o vídeo no carro do lixo para mais informações sobre esse acidente aí foi um mousse é o arthur barros sigam sou eu acho que sim carro tá bom só para apoiar o flor saudações náuticas tudo bem com vocês aí sai é o abertura do meu plano a me fala aí vai tá é que eu falo todo mundo assim eu falo pessoal manda um vídeo você falando só da ações aeronáuticos é só responda tudo bem ai ai que tem uns 6 mil carga perdido tá legal tá legal bastante gente é interessado em te ajudar bom é o flor redondo bis mandou vir então falou fala igor e rainha monarca eu faço uma veia do braço usando o áudio do fone do flu em animes filmes e etc minha carteira de bits está aqui está criando teia forte abraço os camarada valeu folgate essa carteira de pizza e em breve daqui a sete dias 7e o mateus molhar mandou 10euros cara né salário mínimo né mora em berlim pertinho do aeroporto de tegel deve ser legal feijão peguel uma vez o um ilyushin é uma dele o chinelo e o finn pousou lá e paz é perto de casa janela chegar a tremer na minha casa dá para fazer um spotter day vitor tu é [ __ ] cara achei dos negócios lil wayne e hoje a quevinha esse é o fabricante você não falou qual existe ele com ela e se ele a jato então não dá para ver qualquer um dos dois faz mais povo então hahaha na casa dele e prendeu o paulo fez mundo 20 aí falou salve família hálito como piloto como o piloto enxerga no meio da floresta amazônica a noite sem rádio e visual é dois saga não encher não é todo por instrumento o gps ligado lá e mais o sistema inercial do avião e ele segue a informação que tá na tela lá embaixo é tudo preto não vê nada carai a mesma coisa em cima de você deve ser assim também direto toda hora deve ter um esquema assim o lauro nolasco mandou itu você é fera aqui é o lauro que comprou seu livro número um obrigado e do asas grande abraço que legal e se eu não me engano esse cara veio eu fiz lançamento do livro no campo de marte e eu acho que ele é de recife de algum lugar ele tava aqui em são paulo ele foi no lançamento ele pegou primeiro livro foi esse de abril grossa ele me encontrou eu assinei autor gabriel ligou para ele é legal ferrari maneiro lauro valer o mesmo é o giovani turbino ele falou só bonito e flor podcast como o ataque de 11 de setembro mudou aviação voltou para [ __ ] tudo que a gente escreveu hoje a demora para embarcar as portas blindadas no cockpit vários procedimentos de segurança que eu não posso falar que a gente cumprir hoje é por causa de onze de setembro e vai acontecer a mesma coisa por causa da cor vídeo muita coisa vai mudar distanciamento dentro de sala de embarque essa circulação de ar dentro do avião tudo isso vai mudar baseado na cor vídeo porque assim cara como você uma perdeu muito dinheiro tem que dar um jeito de não perder mais se acontecer outra pandemia gente não sabe quando vai ver o bom então já tem que estar preparado para quando vier para não acontecer o que aconteceu agora então aí é provavelmente não se houver uma próxima pandemia quando houver uma próxima pandemia aí os aviões provavelmente não vão parar porque eles vão tá pronto e para isso esata que ela pergunta para padaria né não chama não dá para dar para é que é uma coisa tá inchada no meio mais mais dentro do avião hoje já é mais seguro do que no supermercado por exemplo a aí o pessoal falar mas você trabalha na indústria é óbvio que você vai falar isso mas é ciência cara maneira que o ar circula no avião e que ele sai por cima ele passa pelos três assentos aviões pequenos e sai pela grelha no seu pé aí senhora vai para baixo ela é filtrado por um filtro de que é igualzinho que tem na uti de hospital ele é filtrado é mistura com ar fresco que tá vindo de fora e sobe de novo para cabine e ficar trocando esse ar da cabine inteiro três vezes não um uma vez a cada três minutos todo o ar dakar ah tá entendi tu tá dentro de um cinema quando é que aquele ar é trocar um não é trocar então interessante para carai mas sabia disso é maneiro maneiro mesmo acho que é isso é isso valeu valeu logo não é obrigada vamos fazer de novo cara fora normalmente eu falo mais de avião e a gente conversou uma de coisa não é o propósito vamos falar de outras coisas e aí eu curti pra caramba vai falando para [ __ ] de avião também cara eu tenho mais dentre tudo que horas são cara dez e meia olha duas horas e se você quiser saber mais sobre avião e uma música não música não fica não vai ver se vai ver capa de disco lado ela procura a capa de disco procura a banda que você vai curtir para caramba dela colocar essa parte aqui é o vosso musical aí sim muito obrigado você quer assistir o flor é nós tamo junto tchau

Trivia

Curiosidades do episódio

O que o pessoal achou

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